Jak sprawdzić stan zużycia przegubu kulowego

Sprawdź osłony przeciwpyłowe.
Jeżeli są na nich pęknięcia, należy wymienić przeguby kulowe.

Połóż rękę na obudowie tej części zamiennej i poproś kogoś, aby obrócił koło.
Jeżeli w obudowie przegubu kulowego znajduje się luźny sworzeń kulowy, na pewno go wyczujesz.

Unieś swój samochód za pomocą podnośnika.
Umieść przygotowaną nogę podporową pod obudową przegubu kulowego.
Nieco opuść samochód, aby obciążyć testowaną część zamienną. Koło powinno pozostać w górze i swobodnie się obracać.
Poproś swojego pomocnika, aby wcisnął i przytrzymał pedał hamulca. Spróbuj obrócić koło, trzymając je za jego górną i dolną część.
Możesz to wykryć tylko przy określonej pozycji kierownicy, więc poproś swojego pomocnika, aby powoli obracał kierownicą w jedną i w drugą stronę.

Włóż płaski koniec łyżki do opon pomiędzy wahacz zawieszenia a zwrotnicę, a następnie naciśnij uchwyt łyżki do opon.
Obserwuj przy tym przegub kulowy. Z pewnością zauważysz, czy w przegubie kulowym występuje nadmierny luz.

Skomentuj

Den

uśmiechnięty mechanik z masą doświadczenia w występowaniu w filmikach instruktażowych AUTODOC Nigdy nie widziany bez swoich gogli ochronnych jeździ BMW X5 E53 marzy o otrzymaniu Gold Play Button, dzięki 1 000 000 subskrypcji na YouTubie