Instrukcje i filmiki instruktażowe dotyczące naprawy BMW Seria 5

Silnik

• Dość wcześnie na pierścieniach i rowkach tłoków gromadzi się sadza. Powoduje to nadmierne zużycie oleju silnikowego, uszkodzenie zaworu EGR i przegrzanie silnika. W takim przypadku naprawę należy powierzyć profesjonalistom. Nasza wskazówka: stosuj wyłącznie wysokiej jakości paliwo i wymieniaj filtr paliwa w odpowiednim czasie. Dzięki naszemu filmikowi instruktażowemu na temat naprawy BMW serii 5 krok po kroku z łatwością możesz dokonać tego we własnym garażu.
• Po przejechaniu 80 000 - 100 000 kilometrów zawór odpowietrzania skrzyni korbowej w samochodach E39 i E60 może się zatkać. Typowymi oznakami tej usterki jest zwiększone zużycie oleju silnikowego, czarny dym wydobywający się z rury wydechowej i kiepska dynamika przyspieszania. Nowa część powinna zostać zamontowana w serwisie samochodowym.
• Samochody E61 mają problem z przedwczesnym zużywaniem się klap wirowych w kolektorze dolotowym. Nie ignoruj terminowego przeglądu samochodu, aby w odpowiednim czasie wykryć tę usterkę. Samodzielna wymiana tych części jest dość trudna do wykonania, dlatego lepiej powierzyć ją wykwalifikowanym specjalistom.
• Turbosprężarka w silniku Diesla w samochodach M47 nie ma wystarczająco długiego okresu eksploatacyjnego. Gdy ulegnie awarii, powoduje to znaczną utratę mocy silnika. Możesz samodzielnie zapobiec temu problemowi, wymieniając olej silnikowy w określonych interwałach. Przejrzyj naszą instrukcję naprawy i serwisowania BMW serii 5 krok po kroku, aby prawidłowo wykonać daną procedurę. Zawsze wymieniaj filtr oleju razem z olejem silnikowym.

Skrzynia biegów

• Sprzęgło w samochodach wyposażonych w sekwencyjną manualną skrzynię biegów SMG może ulec przedwczesnej awarii. Sprzęgło powinno zostać wymienione tylko przez mechaników w serwisie samochodowym.
• Moduł mechatroniczny w niektórych automatycznych skrzyniach biegów szybko się psuje. Zwiększone zużycie oleju przekładniowego wskazuje na tę awarię. Monitoruj poziom oleju przekładniowego i regularnie go uzupełniaj, aby wydłużyć żywotność skrzyni biegów w swoim aucie. Nasz film instruktażowy dostępny do pobrania za darmo pomoże Ci w wykonaniu tego zadania.
• W 6-stopniowej automatycznej skrzyni biegów ZF miska olejowa może ulec zniekształceniu wskutek wahań temperatury. Aby uniknąć poważniejszych uszkodzeń, należy wymienić tę część. Zapoznaj się z ilustrowaną instrukcją naprawy BMW serii 5 w formacie PDF, aby dowiedzieć się, jak to zrobić.

Zawieszenie

• Tylne pneumatyczne zawieszenie samochodów w wersji kombi wymaga serwisowania po przejechaniu 150 000 kilometrów. Specjaliści zalecają wymianę sprężyn pneumatycznych i kompresora w serwisie po osiągnięciu wcześniej wspomnianego przebiegu.
• Amortyzatory, tuleje przednich wahaczy i przeguby kulowe mogą ulec uszkodzeniu w samochodach E60 po przejechaniu 120 000 - 150 000 kilometrów. Jeśli zauważysz przechyły nadwozia podczas pokonywania zakrętów lub usłyszysz stukot dobiegający z zawieszenia, nadszedł czas na samodzielną naprawę i serwisowanie swojego BMW serii 5.