Zalecany okres wymiany kategorii części Zestaw paska rozrządu + pompa wody : 70000 km

Ważne!

Procedura wymiany może być stosowana dla:
VW Vento (1H2) 1.9 D, VW Vento (1H2) 1.9 TD … Zobacz więcej

Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu.

Niniejszy film przedstawia procedurę wymiany podobnej części samochodowej w innym pojeździe

Wszystkie części, które można wymienić – Zestaw paska rozrządu do Vento (1H2) i innych modeli VW

Zestaw paska rozrządu + pompa wody

Zestaw paska rozrządu + pompa wody do Vento (1H2) olej napędowy (65 KM)

Proste kroki samodzielnej naprawy – Wymiana Zestaw paska rozrządu + pompa wody w Vento (1H2)

Zestaw paska rozrządu + pompa wody do Vento (1H2) olej napędowy (75 KM)

Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – VW VENTO (1H2). Potrzebne narzędzia:

                        Szczotka druciana
                      
                        Sprej WD-40
                      
                        Uniwersalny spray do czyszczenia
                      
                        Środek do czyszczenia hamulców
                      
                        Smar na bazie miedzi
                      
                        Masa uszczelniająca
                      
                        Klucz dynamometryczny
                      
                        Klucz płasko-oczkowy o numerze 15
                      
                        Bit imbusowy numerze h6
                      
                        Nasadka o numerze 7
                      
                        Nasadka o numerze 10
                      
                        12-punktowe gniazdo o numerze 19
                      
                        Nasadka o numerze 13
                      
                        Nasadka o numerze 15
                      
                        Nasadka o numerze 16
                      
                        Nasadka o numerze 19
                      
                        Klucz grzechotkowy
                      
                        Uniwersalny klucz do koła pasowego
                      
                        Zestaw narzędzi do rozrządu silnika
                      
                        Szczypce montażowe
                      
                        Śrubokręt krzyżakowy
                      
                        Skrobak do uszczelek
                      
                        Lejek
                      
                        Zbiornik na płyn
                      
                        Łom
                      
                        Ręcznik z mikrofibry
                      
                        Pokrowiec na błotnik
                      
                        Klin pod koło

Kup narzędzia

Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – VW VENTO (1H2). Eksperci z AUTODOC zalecają:

Przestrzegaj okresy, rekomendacje i wymagania stawiane do eksploatacji części zamienne, zapewnione przez producenta.
Wszystkie prace powinny być dokonane na zgaszonym silniku.

Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – VW VENTO (1H2). Użyj następującej procedury:

Krok 1

Odkryj maskę silnika.

Krok 2

Skorzystaj z osłony chroniącej zderzak w celu zapobiegnięcia uszkodzenia powłoki lakierniczej oraz plastikowych elementów samochodu.

Krok 3

Odkręć elementy złączne zacisków akumulatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 4

Odłącz zaciski akumulatora.
Krok 5

Odkręć korek zbiornika płynu chłodniczego.
Krok 6

Poluzuj spinki pokrywy filtra powietrza.
Krok 7

Lekko unieś do góry obudowę filtra powietrza.
Krok 8

Odkręć elementy mocujące obudowę kanałów powietrza. Skorzystaj z nasadki o numerze #7. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 9

Wyjmij obudowę kanałów powietrza.
Krok 10

Zasłoń korpus przepustnicy ręcznikiem z mikrofibry, aby zapobiec przed przedostawaniem się do wnętrza układu pyłu i brudu.
Krok 11

Poluzuj spinki obudowy filtra powietrza. Zdejmij obudowę filtra powietrza.
Krok 12

Rozłącz elementy mocujące górną pokrywę rozrządu.
Krok 13

Odkręć elementy mocujące górną pokrywę rozrządu. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 14

Zdejmij górną pokrywę rozrządu.
Krok 15

Zabezpiecz koła klinami.
Krok 16

Poluzuj śruby mocujące koło. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.
Krok 17

Podejmij przednią część samochodu i zafiksuj na podporach.

Krok 18

Odkręć śruby koła.

Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – VW VENTO (1H2). AUTODOC zaleca:
Ażeby uniknąć zranienia się, podtrzymaj koło podczas odkręcania śrub.
Krok 19

Ściągnij koło.
Krok 20

Odkręć mocowania osłony nadkola. Skorzystaj z wkrętaka krzyżakowego.
Krok 21

Usuń osłonę nadkola.
Krok 22

Wyczyść elementy mocujące pompę hydrauliczną wspomagania kierownicy. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 23

Odkręć elementy mocujące pompę hydrauliczną wspomagania kierownicy. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 24

Poluźnij pasek klinowy.
Krok 25

Zdejmij pasek klinowy.
Krok 26

Wyczyść elementy mocujące alternator. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 27

Poluźnij elementy mocujące alternator. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 28

Wyjmij pasek klinowy.
Krok 29

Wyczyść mocowanie kół pasowych wału korbowego. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 30

Odkręć mocowanie kół pasowych wału korbowego. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 31

Zdejmij koła pasowe wału korbowego.
Krok 32

Wyczyść mocowanie koła pasowego pompy wody. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu.
Krok 33

Odkręć mocowanie koła pasowego pompy wody. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 34

Zdejmij koło pasowe pompy wody.
Krok 35

Odkręć elementy mocujące dolną pokrywę rozrządu. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 36

Zdejmij dolną pokrywę rozrządu.
Krok 37

Obróć koło zębate wału korbowego. Skorzystaj z 12-punktowego gniazda o nr 19. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.

Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – VW VENTO (1H2). Wskazówka:
Tłok powinien znajdować się w jego górnym martwym punkcie (GMP).
Krok 38

Zablokuj koło pasowe wysokociśnieniowej pompy paliwa. Użyj zestawu narzędzi do rozrządu silnika.
Krok 39

Zdejmij obejmę przewodu wentylacji skrzyni korbowej. Skorzystaj z nasadki o numerze #7. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 40

Wyciągnij przewód wentylacji skrzyni korbowej.
Krok 41

Zdejmij obejmę przewodu wentylacji skrzyni korbowej. Skorzystaj z nasadki o numerze #7. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 42

Wyciągnij przewód wentylacji skrzyni korbowej.
Krok 43

Przykryj otwór zaworu PCV ściereczką z mikrofibry, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i ciał obcych do układu.
Krok 44

Odkręć elementy mocujące pokrywę zaworów silnika. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 45

Zdejmij pokrywę zaworów silnika.

AUTODOC poleca:
Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – VW VENTO (1H2). Aby uniknąć uszkodzenia części podczas montażu, nie używaj nadmiernej siły.
Krok 46

Zamontuj blokadę wałka rozrządu zgodnie z oznaczeniami fabrycznymi. Użyj zestawu narzędzi do rozrządu silnika.
Krok 47

Wykonaj oznaczenie na kole zębatym wałka rozrządu.
Krok 48

Wykonaj oznaczenie na pasku rozrządu.
Krok 49

Nanieś oznaczenie na wysokociśnieniową pompę paliwa.

Krok 50

Wykonaj oznaczenie na kole zębatym wału korbowego.
Krok 51

Odkręć element mocujący rolkę napinacza paska rozrządu. Skorzystaj z nasadki o numerze #15. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 52

Zdejmij rolkę napinacza paska rozrządu.
Krok 53

Zdejmij pasek rozrządu.
Krok 54

Poluzuj element mocujący koło pasowe pompy próżniowej. Użyj uniwersalnego klucza do koła pasowego. Skorzystaj z nasadki o numerze #19. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 55

Zdejmij koło pasowe pompy próżniowej.
Krok 56

Odkręć elementy mocujące pompę hydrauliczną wspomagania kierownicy. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 57

Zdejmij pompę hydrauliczną wspomagania kierownicy.
Krok 58

Przygotuj zbiornik na płyny.
Krok 59

Odłącz spinkę dolnego przewodu płynu chłodniczego. Użyj łomu.
Krok 60

Odłącz dolną rury płynu chłodniczego.
Krok 61

Spuść płyn chłodzący z silnika.

Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – VW VENTO (1H2). Wskazówka od ekspertów z AUTODOC:
Uwaga! Płyn chłodniczy może być bardzo gorący.Załóż rękawice, aby uniknąć kontaktu z płynem gorącym. Wszystkie prace powinny być dokonane na zgaszonym silniku.
Krok 62

Odkręć elementy mocujące pompę wody. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 63

Zdejmij pompę wody. Użyj łomu.

Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – VW VENTO (1H2). Wskazówka od AUTODOC:
Uwaga! Płyn chłodniczy może wydostawać się z kanałów i korpusu pompy wody.
Krok 64

Wyczyść miejsce montażu pompy wody. Skorzystaj ze skrobaka do uszczelek. Skorzystaj z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu.
Krok 65

Obrób miejsce montażu pompy wody. Użyj uszczelniacza.
Krok 66

Załóż uszczelkę pompy wody.
Krok 67

Zamontuj nową pompę wody.
Krok 68

Dokręć elementy mocujące pompę wody. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Przestrzegaj zalecanego momentu dokręcania.
Krok 69

Nasmaruj miejsca mocowania koła pasowego pompy próżniowej. Skorzystaj z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu.
Krok 70

Zamontuj koło pasowe pompy próżniowej.
Krok 71

Dokręć element mocujący koło pasowe pompy próżniowej. Użyj uniwersalnego klucza do koła pasowego. Skorzystaj z nasadki o numerze #19. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Przestrzegaj zalecanego momentu dokręcania.
Krok 72

Podłącz dolną rurę płynu chłodniczego.
Krok 73

Zamocuj spinkę dolnego przewodu płynu chłodniczego.
Krok 74

Zamontuj pompę hydrauliczną wspomagania kierownicy.
Krok 75

Dokręć elementy mocujące pompę hydrauliczną wspomagania kierownicy. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Przestrzegaj zalecanego momentu dokręcania.
Krok 76

Wyczyść miejsce mocowania rolki napinacza paska rozrządu. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu.
Krok 77

Nasmaruj miejsce mocowania rolki napinacza paska rozrządu. Użyj uszczelniacza.
Krok 78

Zamontuj rolkę napinacza paska rozrządu.
Krok 79

Zamontuj nowy pasek rozrządu zgodnie z oznaczeniami fabrycznymi.

Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – VW VENTO (1H2). AUTODOC zaleca:
Uważaj, aby nie uszkodzić paska rozrządu.
Krok 80

Wyreguluj napięcie paska rozrządu, przesuwając rolkę napinacza. Użyj szczypiec montażowych. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 15.
Krok 81

Zdejmij blokadę z koła pasowego wysokociśnieniowej pompy paliwa.
Krok 82

Zdejmij blokadę wałka rozrządu.
Krok 83

Obróć koło zębate wału korbowego. Skorzystaj z 12-punktowego gniazda o nr 19. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.

Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – VW VENTO (1H2). Wskazówka:
Upewnij się, że wszystkie elementy paska rozrządu są prawidłowo zamontowane.
Krok 84

Dokręć element mocujący rolkę napinacza paska rozrządu. Skorzystaj z nasadki o numerze #15. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Przestrzegaj zalecanego momentu dokręcania.
Krok 85

Wyczyść miejsce mocowania pokrywy zaworów silnika. Skorzystaj z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu.
Krok 86

Nasmaruj miejsce mocowania pokrywy zaworów silnika. Użyj uszczelniacza.
Krok 87

Załóż uszczelkę pokrywy zaworów silnika.
Krok 88

Załóż pokrywę zaworów silnika.
Krok 89

Dokręć elementy mocujące pokrywę zaworów silnika. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Przestrzegaj zalecanego momentu dokręcania.
Krok 90

Zdejmij ściereczkę z mikrofibry z otworu zaworu PCV.
Krok 91

Zamontuj przewód odpowietrzania skrzyni korbowej.
Krok 92

Zdejmij ściereczkę z mikrofibry z otworu zaworu PCV.
Krok 93

Zamontuj przewód odpowietrzania skrzyni korbowej.
Krok 94

Załóż obejmę przewodu wentylacji skrzyni korbowej. Skorzystaj z nasadki o numerze #7. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 95

Zamontuj dolną pokrywę rozrządu.
Krok 96

Dokręć elementy mocujące dolną pokrywę rozrządu. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Przestrzegaj zalecanego momentu dokręcania.
Krok 97

Zamontuj koło pasowe pompy wody.
Krok 98

Dokręć mocowanie koła pasowego pompy wody. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Przestrzegaj zalecanego momentu dokręcania.
Krok 99

Zamontuj koło pasowe wału korbowego zgodnie z oznaczeniami fabrycznymi.
Krok 100

Dokręć mocowanie kół pasowych wału korbowego. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Przestrzegaj zalecanego momentu dokręcania.
Krok 101

Załóż pasek klinowy.

Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – VW VENTO (1H2). Profesjonaliści zalecają:
Upewnij się, że pasek klinowy jest dobrze dopasowany do wszystkich kół pasowych.
Krok 102

Połóż pasek wielorowkowy na alternatorze. Użyj łomu.

AUTODOC poleca:
Upewnij się, że pasek wielorowkowy jest odpowiednio napięty.
Krok 103

Zamontuj pasek klinowy.
Krok 104

Dokręć elementy mocujące pompę hydrauliczną wspomagania kierownicy. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Przestrzegaj zalecanego momentu dokręcania.
Krok 105

Zamontuj górną pokrywę rozrządu. Upewnij się, że usłyszysz kliknięcie wskazujące na to, że została umocowana na miejscu.
Krok 106

Dokręć elementy mocujące górną pokrywę rozrządu. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Przestrzegaj zalecanego momentu dokręcania.
Krok 107

Dokręć elementy mocujące alternator. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Przestrzegaj zalecanego momentu dokręcania.
Krok 108

Załóż ponownie obudowę filtra powietrza.
Krok 109

Zaciśnij spinki obudowy filtra powietrza.
Krok 110

Zdejmij ręcznik z mikrofibry z korpusu przepustnicy.
Krok 111

Zamontuj z powrotem obudowę kanałów powietrza.
Krok 112

Zainstaluj pokrywę filtra powietrza. Przymocuj ją.

Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – VW VENTO (1H2). Eksperci z AUTODOC zalecają:
Podczas montażu nie przykładaj nadmiernej siły, aby uniknąć uszkodzenia części.
Krok 113

Wciśnij spinki pokrywy filtra powietrza na swoje miejsce.
Krok 114

Wkręć elementy mocujące obudowę kanałów powietrza. Skorzystaj z nasadki o numerze #7. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 115

Odkręć korek zbiornika płynu chłodniczego.
Krok 116

Wsadź lejek.
Krok 117

Wlej płyn chłodniczy do zbiornika płynu chłodniczego.

Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – VW VENTO (1H2). Wskazówka od AUTODOC:
Używaj wyłącznie płynu chłodzącego zalecanego przez producenta.Poziom płynu chłodniczego powinien być na poziomie oznaczenia MAX.Poczekaj, aż powietrze wydostanie się z układu.
Krok 118

Zamontuj osłonę nadkola w jego gnieździe montażowym. Wkręć mocowania. Skorzystaj z wkrętaka krzyżakowego.
Krok 119

Oczyść gniazdo mocujące felgi koła. Użyj drucianej szczotki.
Krok 120

Nasmaruj powierzchnię, gdzie tarcza hamulcowa styka się z felgą. Zastosuj smar miedziany.
Krok 121

Wyczyść powierzchnię tarczy hamulcowej. Skorzystaj ze środka do czyszczenia hamulców.

AUTODOC poleca:
Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – VW VENTO (1H2). Po rozpyleniu preparatu odczekaj kilka minut.
Krok 122

Zainstaluj koło.

AUTODOC poleca:
Ostrzeżenie! Aby uniknąć obrażeń, przytrzymaj koło podczas wkręcania śrub mocujących. VW VENTO (1H2)
Krok 123

Wkręć śruby koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.
Krok 124

Spuść samochód i, działając w porządku krzyżowym, zaciągnij bolce mocujące koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 110 Nm.
Krok 125

Usuń podnośniki oraz kliny.
Krok 126

Podłącz zaciski do akumulatora.

Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – VW VENTO (1H2). Wskazówka:
Bądź ostrożny! Nie pomyl się, który z biegunów akumulatora jest dodatni, a który ujemny.
Krok 127

Wkręć elementy złączne zacisków akumulatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 128

Włącz silnik na kilka minut. Jest to konieczne, aby usunąć resztki powietrza z układu chłodzenia i upewnić się, że komponenty pracują prawidłowo.

Krok 129

Zgaś silnik.

Krok 130

Sprawdź poziom płynu chłodniczego. W razie potrzeby uzupełnij go do wymaganego poziomu.

Uwaga!
Poziom płynu chłodniczego powinien być na poziomie oznaczenia MAX.
Krok 131

Załóż korek zbiornika płynu chłodniczego.

Krok 132

Wkręć korek zbiornika płynu chłodniczego.

Krok 133

Zdejmij osłonę chroniącą zderzak.

Krok 134

Zamknij maskę.

Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – VW VENTO (1H2). Profesjonaliści zalecają:
Pamiętaj o zapisaniu przebiegu, w którym dokonano wymiany zestawu paska rozrządu i pompy wody.

Czy ta instrukcja obsługi była pomocna?

Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami.

Szukasz odpowiednich opon?

Sprawdź, które rozmiary opon i felg pasują do modelu VW Vento (1H2).

Przeglądaj opony

Jak wymienić cewkę zapłonową w VW Vento (1H2) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.62 MB
Jak wymienić kopułka rozdzielacza w VW Vento (1H2) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
737.28 KB
Jak wymienić króćca wody w VW Vento (1H2) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.19 MB
Jak wymienić pasek wielorowkowy w VW Vento (1H2) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.36 MB
Jak wymienić świece zapłonowe w VW Vento (1H2) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1003.52 KB
Jak wymienić klocki hamulcowe tył w VW Vento (1H2) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.29 MB

Jak wymienić pompa wody & zestaw paska rozrządu w VW Golf 3 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
6.68 MB
Jak wymienić pompe wody w VW Golf 2 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.67 MB
Jak wymienić pompa wody & zestaw paska rozrządu w VW Golf IV Hatchback (1J1) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
6.25 MB
Jak wymienić pompa wody & zestaw paska rozrządu w VW POLO (9N_) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
6.25 MB
Jak wymienić pompa wody & zestaw paska rozrządu w VW GOLF VI (5K1) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
6.25 MB
Jak wymienić pompa wody & zestaw paska rozrządu w VW Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
6.27 MB

Twój profil jest Twoim osobistym asystentem

Śledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty

Zainstaluj aplikację AUTODOC CLUB!

Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie

Skanuj

Aby pobrać aplikację:

- zeskanuj kod QR
- pobierz z App Store
- pobierz z Google Play

Jak pomalować zacisk hamulcowy | Wskazówki od AUTODOC

30K wyświetleń

Opublikowany dnia: 08/04/2021
5 porad dla początkujących kierowców | Wskazówki od AUTODOC

2K wyświetleń

Opublikowany dnia: 31/01/2023
Co zrobić, jeśli klimatyzacja w twoim samochodzie nie działa prawidłowo? | Wskazówki od AUTODOC

12K wyświetleń

Opublikowany dnia: 17/06/2021
5 narzędzi, które znacznie ułatwią naprawę samochodu | Wskazówki od AUTODOC

16K wyświetleń

Opublikowany dnia: 25/01/2024