Ważne!

Procedura wymiany może być stosowana dla:
BMW 3 Coupe (E92) 318 i, BMW 3 Coupe (E92) 325 i, BMW 3 Coupe (E92) 330 d, BMW 3 Coupe (E92) 330 i, BMW 3 Coupe (E92) 320 i, BMW 3 Coupe (E92) 320 d, BMW 3 Coupe (E92) 325 d, BMW 3 Coupe (E92) 325 i, BMW 3 Coupe (E92) 330 d, BMW 3 Coupe (E92) 320 d, BMW 3 Coupe (E92) 325 d, BMW 3 Coupe (E92) 320 i, BMW 3 Coupe (E92) 325 i, BMW 3 Coupe (E92) 325 d, BMW 3 Coupe (E92) 325 i, BMW 3 Coupe (E92) 320 d, BMW 3 Coupe (E92) 320 i, BMW 3 Coupe (E92) 330 i, BMW 3 Coupe (E92) 320 d, BMW 3 Coupe (E92) 320 d, BMW 3 Coupe (E92) 325 xi … Zobacz więcej

Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu.

Jak wymienić sprężyny przednie w BMW 330i 3 (E92) [PORADNIK AUTODOC]

Jak wymienić sprężyny zawieszenia przód w BMW E92 - poradnik naprawy

Wszystkie części, które można wymienić – Zawieszenie do 3 Coupe (E92) i innych modeli BMW

Sprężyna zawieszenia

        Sprężyna zawieszenia do 3 Coupe (E92) benzyna (143 KM)
      
        Sprężyna zawieszenia do 3 Coupe (E92) benzyna (218 KM)
      
        Sprężyna zawieszenia do 3 Coupe (E92) olej napędowy (231 KM)
      
        Sprężyna zawieszenia do 3 Coupe (E92) benzyna (218 KM)
      
        Sprężyna zawieszenia do 3 Coupe (E92) benzyna (258 KM)
      
        Sprężyna zawieszenia do 3 Coupe (E92) benzyna (170 KM)
      
        Sprężyna zawieszenia do 3 Coupe (E92) olej napędowy (177 KM)
      
        Sprężyna zawieszenia do 3 Coupe (E92) olej napędowy (197 KM)
      
        Sprężyna zawieszenia do 3 Coupe (E92) benzyna (218 KM)

Wymiana: sprężyny zawieszenia – BMW E92. Narzędzia, których możesz potrzebować:

                        Szczotka druciana
                      
                        Sprej WD-40
                      
                        Środek do czyszczenia hamulców
                      
                        Smar na bazie miedzi
                      
                        Klucz płasko-oczkowy o numerze 18
                      
                        Klucz płasko-oczkowy o numerze 21
                      
                        Bity typu Torx T30
                      
                        bit imbusowy numerze H6
                      
                        Nasadka o numerze 13 
                      
                        Nasadka o numerze 17 
                      
                        Nasadka o numerze 18 
                      
                        Nasadka o numerze 21 
                      
                        Klucz nasadowy do kół o numerze 17
                      
                        Gniazdo amortyzatora
                      
                        Klucz grzechotkowy
                      
                        Klucz dynamometryczny
                      
                        Wybijak
                      
                        Pokrętka
                      
                        Młotek
                      
                        Łom
                      
                        Hydrauliczna sprężarka do sprężyn
                      
                        Podnośnik hydrauliczny do skrzyni biegów
                      
                        Pokrowiec na błotnik
                      
                        Klin pod koło

Kup narzędzia

Wymiana: sprężyny zawieszenia – BMW E92. Profesjonaliści zalecają:

Obydwie sprężyny śrubowe przedniego zawieszenia powinno wymieniać się jednocześnie.
Procedura wymiany jest taka sama dla lewych i prawych sprężyn śrubowych przedniego zawieszenia.
Ostrzeżenie! Zgaś silnik przed rozpoczęciem jakiejkolwiek pracy – BMW E92.

Wymianę należy przeprowadzać w tej kolejności:

Krok 1

Odkryj maskę silnika.
Krok 2

Skorzystaj z osłony chroniącej zderzak w celu zapobiegnięcia uszkodzenia powłoki lakierniczej oraz plastikowych elementów samochodu.
Krok 3

Wyczyść mocowania górnego mocowania amortyzatora. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 4

Poluzuj górne mocowanie kolumny amortyzatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 5

Zabezpiecz koła klinami.

Krok 6

Poluzuj śruby mocujące koło. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.
Krok 7

Podejmij przednią część samochodu i zafiksuj na podporach.
Krok 8

Odkręć śruby koła.

AUTODOC poleca:
Ważne! Przytrzymaj koło podczas odkręcania śrub mocujących. BMW E92
Krok 9

Ściągnij koło.
Krok 10

Wyczyść mocowania łącznika stabilizatora. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 11

Odkręć nakrętkę i wyjmij drążek stabilizatora z amortyzatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #17.
Krok 12

Wyczyść mocowanie łączące przegub kulowy ze zwrotnicą. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 13

Odkręć element złączny łączący przegub kulowy przedniego wahacza ze zwrotnicą. Skorzystaj z nasadki o numerze #21. Skorzystaj z pokrętki.
Krok 14

Odkręć śrubę mocującą końcówkę do zwrotnicy. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18. Skorzystaj z klucza typu Torx T30. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 15

Odkręć element złączny łączący przegub kulowy tylnego wahacza ze zwrotnicą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 21. Skorzystaj z klucza typu Torx T30. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 16

Wyczyść mocowania łączące amortyzator ze zwrotnicą. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 17

Odkręć dolne mocowanie łączące amortyzator ze zwrotnicą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 18

Podprzej zwrotnicę. Użyj podnośnika hydraulicznego do skrzyni biegów.
Krok 19

Odkręć śrubę mocującą.
Krok 20

Zwolnij dolne mocowanie łączące amortyzator ze zwrotnicą. Skorzystaj ze specjalnej nasadki do usuwania amortyzatorów.
Krok 21

Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy.
Krok 22

Oczyść wszystkie łączenia wahacza. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 23

Odkręć tylne mocowanie łączące wahacz z ramą pomocniczą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18 (2 sztuki).
Krok 24

Odłącz tylny wahacz od zwrotnicy. Odłącz przedni wahacz od zwrotnicy.
Krok 25

Odłącz zwrotnicę z kolumny amortyzatora. Skorzystaj z wybijaka. Użyj młotka.

Wymiana: sprężyny zawieszenia – BMW E92. Wskazówka od AUTODOC:
Upewnij się, że zwrotnica jest podparta.
Krok 26

Odkręć górne mocowanie uchwytu amortyzatora.

AUTODOC poleca:
BMW E92 – Aby uniknąć obrażeń, przytrzymaj kolumnę amortyzatora podczas odkręcania śrub mocujących.
Krok 27

Wyjmij kolumnę resorującą.
Krok 28

Ustaw wspornik amortyzator na prasie służącej do wymiany amortyzatorów.

Wymiana: sprężyny zawieszenia – BMW E92. Eksperci z AUTODOC zalecają:
Zwróć uwagę, że przy stosowaniu urządzenia do ściskania sprężyn należy mocno utrzymywać zwoje sprężyny, ściskając sprężyny z boków przeciwnych.Śledź za poprawnym położeniem sprężyny w ucóhwycie.Upewnij się, że zwoje sprężyny szczelnie weszły do uchwytów blokujących.
Krok 29

Ściśnij sprężynę.
Krok 30

Usuń zaślepkę mocowania amortyzatora. Użyj łomu.
Krok 31

Zabezpiecz tłoczysko kolumny amortyzatora. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 32

Odkręć nakrętkę mocującą korbowód do kolumny resorującej. Skorzystaj z nasadki o numerze #21. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 33

Zdejmij górne mocowanie kolumny. Użyj łomu.
Krok 34

Zwolnij sprężynę śrubową.
Krok 35

Zdejmij sprężynę.
Krok 36

Zdemontuj osłonę przeciwpylną amortyzatora oraz ogranicznik.

AUTODOC poleca:
Wymiana: sprężyny zawieszenia – BMW E92. Dokładnie sprawdź mocowanie, osłonę i odbój amortyzatora. Wymień je w razie potrzeby.
Krok 37

Zamontuj osłonę oraz odbojnik na amortyzatorze.
Krok 38

Zamontuj sprężynę na amortyzatorze.
Krok 39

Ściśnij sprężynę.
Krok 40

Zamontuj górne mocowanie amortyzatora i łożysko mocujące śruby.
Krok 41

Dokręć nakrętkę od drążka tłoku amortyzatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #21. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6. Skorzystaj z klucza grzechotkowego. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 64 Nm.

Wymiana: sprężyny zawieszenia – BMW E92. AUTODOC zaleca:
Sprawdź czy sprężyna jest właściwie umieszczona. Unikaj niewspółosiowości.
Krok 42

Załóż zaślepkę mocowania amortyzatora.
Krok 43

Rozluźnij sprężynę.
Krok 44

Zdejmij zamontowany amortyzator.
Krok 45

Zamontuj amortyzator w nadkolu.
Krok 46

Przykręć górne mocowanie uchwytu amortyzatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Nie dociskaj go.

AUTODOC poleca:
BMW E92 – Aby uniknąć obrażeń, przytrzymaj kolumnę amortyzatora podczas wkręcania śrub mocujących.
Krok 47

Nasmaruj gniazda montażowe amortyzatora na zwrotnicy. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 48

Zamontuj wspornik amortyzator w zwrotnicy.
Krok 49

Unieś hydrauliczny podnośnik do skrzyni biegów o 10-15 cm.
Krok 50

Zainstaluj śrubę mocującą.
Krok 51

Wkręć element złączny, który łączy kolumnę amortyzatora ze zwrotnicą. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18.
Krok 52

Wyczyść gniazdo montażowe przegubu kulowego. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 53

Wyjmij podporę spod zwrotnicy.

AUTODOC poleca:
BMW E92 – Nie opuszczaj gwałtownie podnośnika skrzyni biegów, aby uniknąć uszkodzenia elementów i mechanizmów w samochodzie.
Krok 54

Podłącz przedni wahacz do zwrotnicy. Podłącz tylny wahacz do zwrotnicy.
Krok 55

Podłącz końcówkę drążka kierowniczego do zwrotnicy.

Krok 56

Wkręć element złączny łączący przegub kulowy tylnego wahacza ze zwrotnicą. Skorzystaj z nasadki o numerze #21.
Krok 57

Wkręć element złączny łączący przegub kulowy przedniego wahacza ze zwrotnicą. Skorzystaj z nasadki o numerze #21.
Krok 58

Wkręć nakrętkę mocującą, która łączy koncówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicą koła. Skorzystaj z nasadki o numerze #18.
Krok 59

Dokręć mocowanie przegubu kulowego. Skorzystaj z nasadki o numerze #21. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 175 Nm.
Krok 60

Dokręć nakrętkę mocującą końcówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicą. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 80 Nm.
Krok 61

Dokręć dolne mocowania łączące amortyzator ze zwrotnicą. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 81 Nm.
Krok 62

Wkręć tylne mocowanie łączące wahacz z ramą pomocniczą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 68 Nm.+90°

AUTODOC poleca:
Ważne! Należy pamiętać o zastosowaniu nowych elementów złącznych.
Krok 63

Przymocuj łącznik stabilizatora do kolumny resorującej. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 58 Nm.
Krok 64

Zabezpiecz mocowania kolumny amortyzatora. Zastosuj smar miedziany.
Krok 65

Nasmaruj powierzchnię, gdzie tarcza hamulcowa styka się z felgą. Zastosuj smar miedziany.
Krok 66

Wyczyść powierzchnię tarczy hamulcowej. Skorzystaj ze środka do czyszczenia hamulców.

AUTODOC poleca:
Wymiana: sprężyny zawieszenia – BMW E92. Po rozpyleniu preparatu odczekaj kilka minut.
Krok 67

Zainstaluj koło.

AUTODOC poleca:
Ważne! Przytrzymaj koło podczas wkręcania śrub mocujących. BMW E92
Krok 68

Wkręć śruby koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.
Krok 69

Spuść samochód i, działając w porządku krzyżowym, zaciągnij bolce mocujące koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 120 Nm.
Krok 70

Dokręć górny zaczep mocowania sprężyny amortyzatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 34 Nm.
Krok 71

Usuń podnośniki oraz kliny.
Krok 72

Zdejmij osłonę chroniącą zderzak.
Krok 73

Zamknij maskę.

Czy ta instrukcja obsługi była pomocna?

Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami.

Szukasz odpowiednich opon?

Sprawdź, które rozmiary opon i felg pasują do modelu BMW 3 Coupe (E92).

Przeglądaj opony

Jak wymienić amortyzator teleskopowy przód w BMW E92 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.97 MB
Jak wymienić amortyzator tył w BMW E92 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.09 MB
Jak wymienić sprężyny zawieszenia tył w BMW E92 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.46 MB
Jak wymienić klocki hamulcowe przód w BMW E92 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.89 MB
Jak wymienić klocki hamulcowe tył w BMW E92 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.99 MB
Jak wymienić tarcze hamulcowe tył w BMW E92 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.42 MB

Jak wymienić sprężyny zawieszenia przód w BMW E90 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.79 MB
Jak wymienić sprężyny zawieszenia tył w BMW E90 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.36 MB
Jak wymienić sprężyny zawieszenia przód w BMW E46 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.18 MB
Jak wymienić zacisku hamulcowego przód w BMW E46 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.08 MB
Jak wymienić sprężyny zawieszenia przód w BMW 3 Touring (E91) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.57 MB
Jak wymienić sprężyny zawieszenia tył w BMW 3 Touring (E91) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.4 MB

Twój profil jest Twoim osobistym asystentem

Śledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty

Zainstaluj aplikację AUTODOC CLUB!

Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie

Skanuj

Aby pobrać aplikację:

- zeskanuj kod QR
- pobierz z App Store
- pobierz z Google Play

Samodzielne wygłuszanie samochodu | Wskazówki od AUTODOC

88K wyświetleń

Opublikowany dnia: 15/04/2021
Co zrobić, gdy świeci się kontrolka TPMS? | Wskazówki od AUTODOC

3K wyświetleń

Opublikowany dnia: 28/09/2023
Jak samodzielnie zrobić pianownicę | Wskazówki od AUTODOC

21K wyświetleń

Opublikowany dnia: 23/06/2022
Jak zaoszczędzić na zakupie części samochodowych?

1K wyświetleń

Opublikowany dnia: 03/02/2022