Instrukcje i filmiki instruktażowe dotyczące naprawy PEUGEOT 307

Silnik

• W modelach z silnikami Diesla przepływomierz masowy powietrza szybko się zużywa. W takim przypadku do komór spalania dostarczana jest niewystarczająca lub nadmierna ilość paliwa. Oznakami tej usterki są niestabilna prędkość obrotowa silnika i utrata mocy przy zwiększonym zużyciu paliwa. Zazwyczaj na desce rozdzielczej zapali się wtedy kontrolka „check engine”. Tę część można wymienić samodzielnie w swoim garażu. W tym celu pobierz nasz ilustrowany poradnik naprawy Peugeota 307 w formacie PDF.
• W silnikach HDi uszkodzeniu może ulec regulator ciśnienia paliwa. Jest to spowodowane kurczeniem się membrany, rozciągnięciem sprężyny lub zablokowaniem zaworu. Silnik może zgasnąć lub nieprawidłowo pracować na biegu jałowym, a samochodem może szarpać podczas jazdy. Ponadto zwiększone jest zużycie paliwa. Powierz montaż nowego regulatora profesjonalistom. Aby przedłużyć żywotność tego komponentu, stosuj wyłącznie wysokiej jakości paliwo i regularnie wymieniaj filtr paliwa. Możesz to zrobić samodzielnie, postępując zgodnie z filmikiem instruktażowym na temat naprawy Peugeota 307 krok po kroku.

Skrzynia biegów

• Dwumasowe koło zamachowe jest podatne na uszkodzenia w modelach wyposażonych w silnik 2.0 HDi. Oznakami awarii są nietypowe dźwięki i wibracje podczas odpalania auta i ślizganie podczas jazdy. Problem można rozwiązać tylko poprzez wymianę części w warsztacie.
• Zużyta dźwignia manualnej skrzyni biegów może się poluzować, co prowadzi do trudności w zmianie biegów. W takim przypadku konieczny jest montaż nowej części. Zalecamy unikać w przyszłości agresywnego stylu jazdy.
• Linki w manualnej skrzyni biegów mogą się czasami rozciągnąć lub rozerwać. Zazwyczaj dzieje się tak zimą: olej gęstnieje w niskich temperatur, a do przesuwania dźwignią potrzeba więcej siły. Nawet, jeśli tylko jedna z nich jest rozciągnięta, należy wymienić cały zestaw linek. Gwarantuje to stabilną pracę całego podzespołu. Zleć montaż tych części specjalistom.

Sprzęt elektryczny

• Moduł BSI, który jest odpowiedzialny za działanie układów elektronicznych pojazdu, może ulec awarii wskutek przedostawania się do niego wilgoci. Jeśli tak się stanie, możesz spróbować wysuszyć moduł, a jeśli nie działa - wymienić go. To zadanie nie będzie to dla Ciebie jakimkolwiek problemem po pobraniu naszej darmowej instrukcji naprawy i serwisowania Peugeota 307 krok po kroku.
• Przełącznik kierunkowskazów może nie powracać do pozycji początkowej lub może ulec awarii wskutek uszkodzenia termicznego styków i elementów plastikowych. Przełącznik jest zazwyczaj wymieniany w całości. Możesz to zrobić samodzielnie z pomocą naszego filmiku instruktażowego na temat samodzielnej naprawy i serwisowania Peugeota 307.