Samodzielna wymiana Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego - instrukcje i filmiki instruktażowe

Pierwszą oznaką uszkodzenia tego elementu jest kiepska sterowność pojazdu. Pojawić się może także nadsterowność lub podsterowność. Przyczepność do drogi jest pogorszona. Kierownica zaczyna się kołysać, zwłaszcza podczas jazdy po wybojach lub dziurach na drodze. W przednim zawieszeniu, w szczególności podczas pokonywania zakrętów, słychać zgrzyty i stukanie. Kierownica obraca się za daleko, co oznacza jej nadmierne luzy. Poza tym kręcenie nią wymaga większego wysiłku niż zwykle.

Uszkodzenie końcówki drążka kierowniczego prowadzi do pogorszenia sterowności samochodu. Poza tym zachowanie pojazdu i jego reakcje są często nieprzewidywalne, co znacznie zwiększa ryzyko wypadku drogowego. Jeżeli usterka będzie ignorowana przez dłuższy czas, sworzeń kulowy może wyskoczyć z obudowy. Może to spowodować całkowite uszkodzenie kierownicy i utratę kontroli nad samochodem, co jest bardzo niebezpieczne, zwłaszcza podczas jazdy z wysoką prędkością.

Tak, te części posiadają w przybliżeniu taką samą żywotność. Uszkodzenie jednej z nich oznacza zazwyczaj, że i druga również ulegnie wkrótce awarii, dlatego wymiana końcówek drążków kierowniczych parami jest bardzo rozsądna. Po wymianie końcówek trzeba będzie również ustawić zbieżność kół.