Wyłączenie odpowiedzialności

Jak wymienić łożysko koła przód w VW Jetta II (19E, 1G2, 165) - poradnik naprawy

ściągnięć: 0

Wyświetlenia: 2

Ważne!

Procedura wymiany może być stosowana dla:
VW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.3, VW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.6, VW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.6, VW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.6, VW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.8, VW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.8 Cat, VW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.8 Cat, VW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.8, VW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.8 16V, VW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.8 16V, VW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.6 D, VW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.6 TD, VW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.8 Syncro, VW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.3 Cat, VW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.8, VW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.8, VW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.3, VW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.8, VW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.8 … Zobacz więcej

Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu.

Niniejszy film przedstawia procedurę wymiany podobnej części samochodowej w innym pojeździe

Wszystkie części, które można wymienić – Łożysko koła do Jetta II (19E, 1G2, 165) i innych modeli VW

Produkty alternatywne

Zestaw łożysk koła

Wymiana: łożyska koła – VW JETTA II (19E, 1G2, 165). Lista narzędzi, których będziesz potrzebować:

                      Szczotka druciana
                    
                      Sprej WD-40
                    
                      Uniwersalny spray do czyszczenia
                    
                      Środek do czyszczenia hamulców
                    
                      Smar na bazie miedzi
                    
                      Klucz dynamometryczny
                    
                      Klucz płasko-oczkowy o numerze 18
                    
                      Nasadka o numerze 8 
                    
                      Nasadka o numerze 13 
                    
                      Nasadka o numerze 18 
                    
                      Nasadka o numerze 19 
                    
                      Nasadka o numerze 30 
                    
                      Bit imbusowy numerze h6
                    
                      Bity typu Torx T27
                    
                      Klucz nasadowy do kół o numerze 17
                    
                      Zestaw do montażu łożysk i tulei
                    
                      Klucz grzechotkowy
                    
                      Wybijak
                    
                      Pokrętka
                    
                      Młotek
                    
                      Szczypce montażowe
                    
                      Ściągacz do przegubów kulowych
                    
                      Separator do łożysk
                    
                      Łom
                    
                      Klin pod koło

Kup narzędzia

AUTODOC poleca:

Nie stosuj po raz drugi demontowanego zespołu łożyska w swoim samochodzie VW JETTA II (19E, 1G2, 165).
Procedura wymiany łożyska piasty koła jest identyczna dla obydwu kół znajdujących się na tej samej osi.
Uwaga: wszystkie prace na samochodzie – VW JETTA II (19E, 1G2, 165) – powinny być wykonywane przy zgaszonym silniku.

Wymianę należy przeprowadzać w tej kolejności:

Krok 1

Odkryj maskę silnika. Odkręć korek pojemnika na płyn hamulcowy.

Krok 2

Zabezpiecz koła klinami.

Krok 3

Poluzuj śruby mocujące koło. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.
Krok 4

Poluzuj nakrętkę wału napędowego. Skorzystaj z nasadki o numerze #30. Skorzystaj z pokrętki.
Krok 5

Podejmij przednią część samochodu i zafiksuj na podporach.

Krok 6

Odkręć śruby koła.

AUTODOC poleca:
Ostrzeżenie! Aby uniknąć obrażeń, przytrzymaj koło podczas odkręcania śrub mocujących. VW JETTA II (19E, 1G2, 165)
Krok 7

Ściągnij koło.
Krok 8

Rozłącz klocki hamulcowe. Użyj łomu.
Krok 9

Wyczyść mocowania zacisku hamulcowego. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 10

Odkręć mocowanie zacisku hamulcowego. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 11

Zdejmij zacisk hamulcowy.

Wymiana: łożyska koła – VW JETTA II (19E, 1G2, 165). Wskazówka od ekspertów z AUTODOC:
Przymocuj zacisk za pomocą drutu do zawieszenia albo podwozia, żeby uniknąć dehermetyzacji układu hamulcowego.Upewnij się, że zacisk hamulcowy nie wisi na przewodzie hamulcowym.Nie wciskaj pedału hamulca po usunięciu zacisku hamulcowego. W rezultacie tłok może wypaść z cylindra, co może spowodować wyciek płynu hamulcowego oraz dekompresję całego układu.Sprawdź wspornik zacisku hamulcowego, trzpienie prowadzące zacisku hamulcowego oraz osłony przeciwpyłowe. Wyczyść je. W razie potrzeby je wymień.
Krok 12

Odkręć mocowanie tarczy hamulcowej. Skorzystaj z klucza typu Torx T27. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.

Krok 13

Zdejmij tarczę hamulcową.
Krok 14

Odkręć mocowania łączące wał napędowy z piastą koła. Skorzystaj z nasadki o numerze #30. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 15

Usuń nakrętkę mocującą.
Krok 16

Wyczyść mocowania łączące amortyzator ze zwrotnicą. Oczyść mocowanie łączące końcówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicą. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 17

Odkręć śrubę mocującą końcówkę do zwrotnicy. Skorzystaj z nasadki o numerze #19. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 18

Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy. Skorzystaj ze ściągacza do przegubów kulowych.
Krok 19

Odkręć elementy mocujące, które łączą kolumnę amortyzatora ze zwrotnicą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 20

Odkręć śrubę mocującą.
Krok 21

Wyczyść mocowania łączące przegub kulowy z wahaczem zawieszenia. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 22

Odkręć mocowanie podłączające przegub kulowy do wahacza. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 23

Odłącz przegub kulowy od wahacza poprzecznego.
Krok 24

Oddziel wał napędowy od zwrotnicy. Skorzystaj z wybijaka. Użyj młotka.

Wymiana: łożyska koła – VW JETTA II (19E, 1G2, 165). AUTODOC zaleca:
Upewnij się, że wał napędowy nie jest rozładowany (gdy samochód jest podniesiony).
Krok 25

Odkręć śrubę mocującą.
Krok 26

Wyjmij zwrotnicę wraz z piastą.
Krok 27

Oczyść elementy mocujące osłonę tarczy hamulcowej. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 28

Odkręć elementy mocujące osłonę tarczy hamulcowej. Skorzystaj z nasadki o numerze #8. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 29

Zdejmij osłonę tarczy hamulcowej.
Krok 30

Wyjmij piastę koła ze zwrotnicy. Użyj zestawu do montażu i demontażu łożysk i tulei.
Krok 31

Wypchnij wewnętrzny pierścień łożyska z piasty koła. Użyj zestawu do montażu i demontażu łożysk i tulei. Użyj separatora do łożysk.
Krok 32

Wyczyść pierścień zabezpieczający łożysko piasty koła. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 33

Zdejmij pierścień ustalający łożysko piasty koła. Użyj szczypiec montażowych.
Krok 34

Oczyść gniazdo mocujące łożyska piasty. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 35

Wyciśnij łożysko piasty koła. Użyj zestawu do montażu i demontażu łożysk i tulei.
Krok 36

Oczyść gniazdo mocujące łożyska piasty. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 37

Wciśnij nowe łożysko do piasty koła. Użyj zestawu do montażu i demontażu łożysk i tulei.

Wymiana: łożyska koła – VW JETTA II (19E, 1G2, 165). Wskazówka:
Sprawdź, czy łożysko piasty koła jest prawidłowo ustawione. Staraj się uniknąć jego przesunięcia.Zaprzestań dociskania powierzchni łożyska natychmiast po zamontowaniu łożyska w gnieździe montażowym.
Krok 38

Załóż pierścień ustalający łożysko piasty koła. Użyj szczypiec montażowych.
Krok 39

Zabezpiecz elementy mocujące piastę koła. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 40

Zainstaluj piastę koła na zwrotnicy. Użyj zestawu do montażu i demontażu łożysk i tulei.

Wymiana: łożyska koła – VW JETTA II (19E, 1G2, 165). Profesjonaliści zalecają:
Upewnij się, że piasta koła jest prawidłowo ustawiona. Nie dopuść do jej przesunięcia.
Krok 41

Zamontuj osłonę tarczy hamulcowej.
Krok 42

Wkręć elementy mocujące osłonę tarczy hamulcowej. Skorzystaj z nasadki o numerze #8. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 5 Nm.
Krok 43

Nasmaruj gniazda montażowe amortyzatora na zwrotnicy. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 44

Zamontuj zwrotnicę wraz z piastą.
Krok 45

Zainstaluj śrubę mocującą.
Krok 46

Zamontuj zwrotnicę na półosi napędowej.
Krok 47

Podłącz przegub kulowy do wahacza. Skorzystaj z wybijaka.
Krok 48

Wkręć mocowanie łączące przegub kulowy z wahaczem poprzecznym. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 49

Zainstaluj śrubę mocującą.
Krok 50

Wkręć elementy mocujące, które łączą kolumnę amortyzatora ze zwrotnicą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z pokrętki.
Krok 51

Wyczyść gniazda mocujące koncówki drążka kierowniczego. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 52

Podłącz końcówkę drążka kierowniczego do zwrotnicy.
Krok 53

Wkręć nakrętkę mocującą, która łączy koncówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicą koła. Skorzystaj z nasadki o numerze #19. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 54

Dokręć nakrętkę mocującą końcówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicą. Skorzystaj z nasadki o numerze #19. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 35 Nm.
Krok 55

Wkręć elementy mocujące, które łączą przegub kulowy z wahaczem. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 20 Nm.+90°

AUTODOC poleca:
Ważne! Należy pamiętać o zastosowaniu nowych elementów złącznych.
Krok 56

Dokręć dolne mocowania łączące amortyzator ze zwrotnicą. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 95 Nm.
Krok 57

Zamontuj nakrętkę mocującą.
Krok 58

Zakręć śrubę wału napędowego. Skorzystaj z nasadki o numerze #30. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 59

Wyczyść piastę. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu. Zabezpiecz powierzchnię kontaktową. Zastosuj smar miedziany.
Krok 60

Oczyść wspornik zacisku hamulcowego od kurzu i brudu. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze środka do czyszczenia hamulców.

AUTODOC poleca:
Wymiana: łożyska koła – VW JETTA II (19E, 1G2, 165). Po rozpyleniu preparatu odczekaj kilka minut.
Krok 61

Zainstaluj tarczę hamulcową.
Krok 62

Zaciągnij mocowanie tarczy hamulcowej. Skorzystaj z klucza typu Torx T27. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 9 Nm.
Krok 63

Zainstaluj zacisk hamulcowy i zamontuj go. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 25 Nm.
Krok 64

Zabezpiecz mocowania przegubu kulowego. Nasmaruj element mocujący półoś napędową. Zabezpiecz mocowanie łączące końcówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicą. Zabezpiecz mocowania kolumny amortyzatora. Zastosuj smar miedziany.
Krok 65

Oczyść gniazdo mocujące felgi koła. Użyj drucianej szczotki.

Krok 66

Nasmaruj powierzchnię, gdzie tarcza hamulcowa styka się z felgą. Zastosuj smar miedziany.
Krok 67

Wyczyść powierzchnię tarczy hamulcowej. Skorzystaj ze środka do czyszczenia hamulców.

Wymiana: łożyska koła – VW JETTA II (19E, 1G2, 165). AUTODOC zaleca:
Po zastosowaniu spreju, zaczekaj kilka minut.
Krok 68

Zainstaluj koło.

AUTODOC poleca:
Ostrzeżenie! Aby uniknąć obrażeń, przytrzymaj koło podczas wkręcania śrub mocujących. VW JETTA II (19E, 1G2, 165)
Krok 69

Wkręć śruby koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.
Krok 70

Obniż samochód.

Krok 71

Dokręć nakrętkę wału napędowego. Skorzystaj z nasadki o numerze #30. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 200 Nm.
Krok 72

Dokręć śruby mocujące koło "na krzyż". Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 110 Nm.
Krok 73

Usuń podnośniki oraz kliny.

Wymiana: łożyska koła – VW JETTA II (19E, 1G2, 165). Wskazówka od AUTODOC:
Nie włączając silnika, naciśnij kilka razy pedał hamulca, aż poczujesz znaczną oporność.
Krok 74

Dokręć korek pojemnika na płyn hamulcowy. Zamknij maskę.

Czy ta instrukcja obsługi była pomocna?

Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami.

Potrzebujesz nowych opon?

Sprawdź, które rozmiary opon i felg pasują do modelu VW Jetta Mk2 (19E, 1G2, 165)

VW Jetta 2 rozmiar opon

Jak wymienić łącznik stabilizatora przód w VW Jetta Mk2 (19E, 1G2, 165) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.03 MB
Jak wymienić poduszka amortyzatora przód w VW Jetta II (19E, 1G2, 165) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.53 MB
Jak wymienić łożysko koła tył w VW Jetta Mk2 (19E, 1G2, 165) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.38 MB
Jak wymienić końcówkę drążka kierowniczego w VW Jetta Mk2 (19E, 1G2, 165) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.17 MB
Jak wymienić klocki hamulcowe tył w VW Jetta Mk2 (19E, 1G2, 165) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.26 MB
Jak wymienić klocki hamulcowe przód w VW Jetta II (19E, 1G2, 165) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.51 MB

Jak wymienić łożysko koła tył w VW Jetta IV (162, 163, AV3, AV2) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.23 MB
Jak wymienić łożysko koła przód w VW Jetta IV (162, 163, AV3, AV2) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.56 MB
Jak wymienić łożysko koła tył w VW Jetta Mk5 (1K) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.22 MB
Jak wymienić łożysko koła przód w VW Jetta Mk5 (1K) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.57 MB
Jak wymienić łożysko koła tył w VW Jetta Mk2 (19E, 1G2, 165) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.38 MB
Jak wymienić łożysko koła przód w VW Jetta Mk7 Sedan (BU3) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.35 MB

Odblokuj swojego asystenta serwisowania samochodu!

Śledź wydatki, zarządzaj dziennikiem serwisowym, planuj wymiany i nie tylko.

Jak odnowić kierownicę | Wskazówki od AUTODOC

21K wyświetleń

Opublikowany dnia: 17/02/2022
Test porównawczy płynów chłodniczych | AUTODOC

3K wyświetleń

Opublikowany dnia: 13/10/2022
Co należy sprawdzić przed zakupem używanego samochodu | Wskazówki od AUTODOC

8K wyświetleń

Opublikowany dnia: 30/10/2020
Samodzielna regeneracja wału napędowego | Regeneracja układu napędowego – część 1

2K wyświetleń

Opublikowany dnia: 17/10/2024