Wyłączenie odpowiedzialności

Jak wymienić pompa wody & zestaw paska rozrządu w CITROËN C5 III Kombi (RW_) - poradnik naprawy

ściągnięć: 14

Wyświetlenia: 128

Zalecany okres wymiany kategorii części Zestaw paska rozrządu + pompa wody : 70000 km

Ważne!

Procedura wymiany może być stosowana dla:
CITROËN C5 III Kombi (RW_) 2.0 HDi, CITROËN C5 III Kombi (RW_) 2.0 HDi … Zobacz więcej

Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu.

Niniejszy film przedstawia procedurę wymiany podobnej części samochodowej w innym pojeździe

Produkty alternatywne

Zestaw paska rozrządu + pompa wody

Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – CITROËN C5 III Break (TD_). Lista narzędzi, których będziesz potrzebować:

                      Szczotka druciana
                    
                      Uniwersalny spray do czyszczenia
                    
                      Środek do czyszczenia hamulców
                    
                      Masa uszczelniająca
                    
                      Smar na bazie miedzi
                    
                      Klucz dynamometryczny
                    
                      Klucz płasko-oczkowy o numerze 10
                    
                      Klucz płasko-oczkowy o numerze 13
                    
                      Klucz płasko-oczkowy o numerze 15
                    
                      Bity typu Torx T20
                    
                      Bity typu Torx T50
                    
                      Bit imbusowy numerze h6
                    
                      Nasadka o numerze 10 
                    
                      Nasadka o numerze 11 
                    
                      Nasadka o numerze 13 
                    
                      Nasadka o numerze E14 
                    
                      Nasadka o numerze 15 
                    
                      Nasadka o numerze 16 
                    
                      Nasadka o numerze 22 
                    
                      Klucz nasadowy do kół o numerze 17
                    
                      Klucz grzechotkowy
                    
                      Lejek
                    
                      Zbiornik na płyn
                    
                      Narzędzie do podważania klamr
                    
                      Ściągacz uniwersalny
                    
                      Skrobak do uszczelek
                    
                      Śrubokręt Płaski
                    
                      Szczypce do opasek zaciskowych typu Clic R
                    
                      Zestaw narzędzi do rozrządu silnika
                    
                      Belka do podwieszania silnika
                    
                      Pokrowiec na błotnik
                    
                      Klin pod koło

Kup narzędzia

Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – CITROËN C5 III Break (TD_). AUTODOC zaleca:

Przestrzegaj okresy, rekomendacje i wymagania stawiane do eksploatacji części zamienne, zapewnione przez producenta.
Wszystkie prace powinny być dokonane na zgaszonym silniku.

Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – CITROËN C5 III Break (TD_). Zalecana kolejność kroków:

Krok 1

Odkryj maskę silnika.

Krok 2

Skorzystaj z osłony chroniącej zderzak w celu zapobiegnięcia uszkodzenia powłoki lakierniczej oraz plastikowych elementów samochodu.

Krok 3

Odłącz zaciski akumulatora.
Krok 4

Odkręć korek zbiornika płynu chłodniczego.
Krok 5

Odkręć mocowania ramienia wycieraczki. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 6

Zdejmij ramiona wycieraczki. Użyj ściągacza uniwersalnego.
Krok 7

Zdejmij klamry plastikowej osłony chłodnicy. Skorzystaj z narzędzia do podważania klamer.
Krok 8

Odkręć mocowania zbiornika płynu hamulcowego. Skorzystaj z klucza typu Torx T20. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 9

Odkręć elementy mocujące podszybie. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 10

Unieś i zdejmij atrapę grilla.
Krok 11

Zwolnij uchwyty zbiornika płynu chłodniczego. Skorzystaj z narzędzia do podważania klamer.
Krok 12

Zdejmij osłonę zbiornika płynu chłodniczego.
Krok 13

Zdejmij pokrywę silnika.

AUTODOC poleca:
Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – CITROËN C5 III Break (TD_). Nie używaj nadmiernej siły podczas demontażu części, ponieważ można ją w ten sposób uszkodzić.
Krok 14

Ściśnij zaciski i odłącz przewody paliwowe od obudowy filtra paliwa. Skorzystaj z wkrętaka płaskiego.
Krok 15

Zamknij przewody paliwowe za pomocą zaślepek.
Krok 16

Zabezpiecz silnik. Użyj belki do podwieszania silnika.
Krok 17

Oczyść mocowania wspornika silnika. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 18

Odkręć śruby łączące mocowanie silnika z nadwoziem. Skorzystaj z nasadki o numerze #E14. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 19

Odkręć mocowania wspornika silnika. Skorzystaj z klucza typu Torx T50. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 20

Usuń wsporniki silnika.

Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – CITROËN C5 III Break (TD_). Wskazówka:
Ostrożnie sprawdź inne wsporniki silnika i w razie potrzeby je wymień.
Krok 21

Usuń śruby mocujące.

Krok 22

Odkręć elementy mocujące górną pokrywę rozrządu. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 23

Zabezpiecz koła klinami.
Krok 24

Poluzuj śruby mocujące koło. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.
Krok 25

Podejmij przednią część samochodu i zafiksuj na podporach.

Krok 26

Odkręć śruby koła.

AUTODOC poleca:
Ostrzeżenie! Aby uniknąć obrażeń, przytrzymaj koło podczas odkręcania śrub mocujących. CITROËN C5 III Break (TD_)
Krok 27

Ściągnij koło.
Krok 28

Usuń osłonę nadkola.
Krok 29

Odłącz wtyczkę czujnika położenia wału korbowego.
Krok 30

Odłącz okablowanie czujnika położenia wału korbowego. Skorzystaj z narzędzia do podważania klamer.
Krok 31

Odkręć elementy mocujące górną pokrywę rozrządu. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 10.
Krok 32

Zdejmij górną pokrywę rozrządu.
Krok 33

Odciągnij koło pasowe napinacza paska klinowego. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 15.
Krok 34

Wyjmij pasek klinowy.
Krok 35

Przywróć napinacz koła pasowego do jego pozycji początkowej. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 15.

Krok 36

Obróć koło zębate wału korbowego. Skorzystaj z nasadki o numerze #22. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.

Uwaga!
Tłok powinien znajdować się w jego górnym martwym punkcie (GMP).
Krok 37

Zamontuj blokadę wału korbowego zgodnie z oznaczeniami fabrycznymi. Użyj zestawu narzędzi do rozrządu silnika.
Krok 38

Zamontuj blokadę koła zębatego wałka rozrządu zgodnie z oznaczeniami fabrycznymi. Użyj zestawu narzędzi do rozrządu silnika.
Krok 39

Odkręć element mocujący koło pasowe wału korbowego. Skorzystaj z nasadki o numerze #22. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 40

Odkręć śrubę mocującą.
Krok 41

Zdejmij koło pasowe wału korbowego.
Krok 42

Odkręć elementy mocujące dolną pokrywę rozrządu. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 43

Odkręć element mocujący czujnik położenia wału korbowego. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 44

Zdejmij czujnik położenia wału korbowego.
Krok 45

Zdejmij dolną pokrywę rozrządu.
Krok 46

Zdejmij blokadę koła zębatego wału korbowego. Użyj ściągacza uniwersalnego.
Krok 47

Odkręć element mocujący rolkę napinacza paska rozrządu. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 13. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6.
Krok 48

Wykonaj oznaczenie na pasku rozrządu.
Krok 49

Wykonaj oznaczenie na kole zębatym wałka rozrządu.
Krok 50

Wykonaj oznaczenie na kole zębatym wału korbowego.
Krok 51

Odkręć element mocujący rolkę napinacza paska rozrządu. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 13.
Krok 52

Zdejmij rolkę napinacza paska rozrządu.
Krok 53

Zdejmij pasek rozrządu.
Krok 54

Odkręć element mocujący rolkę prowadzącą paska rozrządu. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 15.
Krok 55

Zdejmij rolkę prowadzącą paska rozrządu z miejsca jej montażu.
Krok 56

Przygotuj zbiornik na płyny.
Krok 57

Odłącz zacisk dolnej rury płynu chłodniczego. Użyj szczypiec do opasek click-R.
Krok 58

Odłącz dolną rury płynu chłodniczego.
Krok 59

Spuść płyn chłodzący z silnika.

Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – CITROËN C5 III Break (TD_). Profesjonaliści zalecają:
Uwaga! Płyn chłodniczy może być bardzo gorący.Załóż rękawice, aby uniknąć kontaktu z płynem gorącym. Wszystkie prace powinny być dokonane na zgaszonym silniku.
Krok 60

Podłącz dolną rurę płynu chłodniczego.
Krok 61

Zamocuj zacisk dolnej rury płynu chłodniczego. Użyj szczypiec do opasek click-R.
Krok 62

Wyczyść elementy mocujące pompę wody. Skorzystaj z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu.
Krok 63

Odkręć elementy mocujące pompę wody. Skorzystaj z nasadki o numerze #11. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 64

Zdejmij pompę wody.

Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – CITROËN C5 III Break (TD_). Eksperci z AUTODOC zalecają:
Uwaga! Płyn chłodniczy może wydostawać się z kanałów i korpusu pompy wody.
Krok 65

Wyczyść miejsce montażu pompy wody. Skorzystaj ze skrobaka do uszczelek. Skorzystaj z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu.
Krok 66

Wyczyść pompę wody. Skorzystaj z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu.
Krok 67

Załóż uszczelkę pompy wody.
Krok 68

Zabezpiecz śruby montażowe. Użyj uszczelniacza.
Krok 69

Zamontuj nową pompę wody.
Krok 70

Wkręć elementy mocujące pompę wody. Skorzystaj z nasadki o numerze #11. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 71

Dokręć elementy mocujące pompę wody. Skorzystaj z nasadki o numerze #11. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 12 Nm.
Krok 72

Zamontuj rolkę prowadzącą paska rozrządu.
Krok 73

Wkręć element mocujący rolkę napinacza paska rozrządu. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 15.
Krok 74

Dokręć element mocujący rolkę prowadzącą paska rozrządu. Skorzystaj z nasadki o numerze #15. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 35 Nm.
Krok 75

Zamontuj rolkę napinacza paska rozrządu.
Krok 76

Wkręć element mocujący rolkę napinacza paska rozrządu. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 13.

Krok 77

Zamontuj nowy pasek rozrządu zgodnie z oznaczeniami fabrycznymi.

Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – CITROËN C5 III Break (TD_). Wskazówka od AUTODOC:
Uważaj, aby nie uszkodzić paska rozrządu.
Krok 78

Zamontuj blokadę koła zębatego wału korbowego zgodnie z oznaczeniami fabrycznymi. Użyj zestawu narzędzi do rozrządu silnika.
Krok 79

Wyreguluj napięcie paska rozrządu, przesuwając rolkę napinacza. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 13. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6.

Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – CITROËN C5 III Break (TD_). Wskazówka od ekspertów z AUTODOC:
Upewnij się, że pasek rozrządu jest odpowiednio napięty.
Krok 80

Dokręć element mocujący rolkę napinacza paska rozrządu. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 21 Nm.
Krok 81

Zdejmij blokadę koła zębatego wału korbowego.
Krok 82

Zamontuj blokadę koła zębatego wału korbowego.
Krok 83

Zainstaluj śrubę mocującą.
Krok 84

Zdejmij blokadę wału korbowego.
Krok 85

Zdejmij blokadę koła zębatego wałka rozrządu.
Krok 86

Wkręć element mocujący koło pasowe wału korbowego. Skorzystaj z nasadki o numerze #22. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 87

Obróć koło zębate wału korbowego. Skorzystaj z nasadki o numerze #22. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.

Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – CITROËN C5 III Break (TD_). Eksperci z AUTODOC zalecają:
Upewnij się, że wszystkie elementy paska rozrządu są prawidłowo zamontowane.
Krok 88

Odkręć element mocujący koło pasowe wału korbowego. Skorzystaj z nasadki o numerze #22. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 89

Odkręć śrubę mocującą.
Krok 90

Zdejmij blokadę koła zębatego wału korbowego.
Krok 91

Zamontuj dolną pokrywę rozrządu.
Krok 92

Dokręć elementy mocujące dolną pokrywę rozrządu. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 12 Nm.
Krok 93

Zamontuj czujnik położenia wału korbowego.
Krok 94

Dokręć element mocujący czujnik położenia wału korbowego. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 14 Nm.
Krok 95

Zamontuj blokadę koła zębatego wału korbowego.
Krok 96

Zamontuj blokadę wału korbowego zgodnie z oznaczeniami fabrycznymi. Użyj zestawu narzędzi do rozrządu silnika.

Krok 97

Zamontuj koło pasowe wału korbowego zgodnie z oznaczeniami fabrycznymi.

Krok 98

Zainstaluj śrubę mocującą.
Krok 99

Dokręć element mocujący koło pasowe wału korbowego. Skorzystaj z nasadki o numerze #22. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 80 Nm.+60°

AUTODOC poleca:
Ważne! Należy pamiętać o zastosowaniu nowych elementów złącznych.
Krok 100

Zdejmij blokadę wału korbowego.
Krok 101

Obrób wtyczkę czujnika położenia wału korbowego. Skorzystaj z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu.
Krok 102

Podłącz wtyczkę czujnika położenia wału korbowego.
Krok 103

Podłącz okablowanie czujnika położenia wału korbowego.
Krok 104

Odciągnij koło pasowe napinacza paska klinowego. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 15.
Krok 105

Załóż pasek klinowy.

Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – CITROËN C5 III Break (TD_). Wskazówka:
Upewnij się, że pasek klinowy jest dobrze dopasowany do wszystkich kół pasowych.
Krok 106

Przywróć napinacz koła pasowego do jego pozycji początkowej. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 15.
Krok 107

Zamontuj górną pokrywę rozrządu.
Krok 108

Dokręć elementy mocujące górną pokrywę rozrządu. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 12 Nm.

Krok 109

Zamontuj wspornik silnika w jego gnieździe montażowym.
Krok 110

Zamontuj śruby mocujące.

Krok 111

Wkręć mocowania wspornika silnika. Skorzystaj z klucza typu Torx T50. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 112

Wkręć śruby łączące mocowanie silnika z nadwoziem. Skorzystaj z nasadki o numerze #E14. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.

Krok 113

Dokręć śruby łączące mocowanie silnika z nadwoziem. Skorzystaj z nasadki o numerze #E14. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 60 Nm.
Krok 114

Dokręć śruby mocujące wspornik silnika. Skorzystaj z klucza typu Torx T50. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 60 Nm.
Krok 115

Zdejmij belkę do podwieszania silnika.

Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – CITROËN C5 III Break (TD_). AUTODOC zaleca:
Uważaj, aby nie uszkodzić lakieru i plastikowych części samochodu.
Krok 116

Zdejmij zaślepki z przewodów paliwowych.
Krok 117

Połącz przewody paliwowe z filtrem paliwa i zabezpiecz je klipsami blokującymi.
Krok 118

Wciśnij kilkukrotnie pompę zasilającą układu paliwowego do momentu, aż będzie twarda.
Krok 119

Zamontuj i zabezpiecz kratę grilla.
Krok 120

Zainstaluj mocowania dolnego plastikowego podszybia wycieraczek.
Krok 121

Dokręć mocowania zbiornika płynu hamulcowego. Skorzystaj z klucza typu Torx T20. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 122

Zamontuj ponownie ramiona wycieraczek.

Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – CITROËN C5 III Break (TD_). Eksperci z AUTODOC zalecają:
Upewnij się, że nie pomylisz ramion wycieraczek po stronach kierowcy i pasażera.
Krok 123

Dociśnij mocowania ramion wycieraczki. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 35 Nm.
Krok 124

Zamontuj osłonę nadkola w jego gnieździe montażowym. Upewnij się, że usłyszysz kliknięcie wskazujące na to, że została umocowana na miejscu.
Krok 125

Oczyść gniazdo mocujące felgi koła. Użyj drucianej szczotki.
Krok 126

Nasmaruj powierzchnię, gdzie tarcza hamulcowa styka się z felgą. Zastosuj smar miedziany.
Krok 127

Wyczyść powierzchnię tarczy hamulcowej. Skorzystaj ze środka do czyszczenia hamulców.

AUTODOC poleca:
Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – CITROËN C5 III Break (TD_). Po rozpyleniu preparatu odczekaj kilka minut.
Krok 128

Zainstaluj koło.

AUTODOC poleca:
Ważne! Przytrzymaj koło podczas wkręcania śrub mocujących. CITROËN C5 III Break (TD_)
Krok 129

Wkręć śruby koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.
Krok 130

Spuść samochód i, działając w porządku krzyżowym, zaciągnij bolce mocujące koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 100 Nm.
Krok 131

Usuń podnośniki oraz kliny.
Krok 132

Odkręć korek zbiornika płynu chłodniczego.
Krok 133

Wsadź lejek.
Krok 134

Wlej płyn chłodniczy do zbiornika płynu chłodniczego.

Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – CITROËN C5 III Break (TD_). Wskazówka od AUTODOC:
Używaj wyłącznie płynu chłodzącego zalecanego przez producenta.Poziom płynu chłodniczego powinien być na poziomie oznaczenia MAX.
Krok 135

Odkręć śrubę odpowietrznika układu chłodzenia.
Krok 136

Poczekaj, aż powietrze wydostanie się z układu.

Krok 137

Wkręć śrubę odpowietrznika układu chłodzenia.

Krok 138

Podłącz zaciski do akumulatora.

Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – CITROËN C5 III Break (TD_). Profesjonaliści zalecają:
Bądź ostrożny! Nie pomyl się, który z biegunów akumulatora jest dodatni, a który ujemny.
Krok 139

Włącz silnik na kilka minut. Jest to konieczne, aby usunąć resztki powietrza z układu chłodzenia i upewnić się, że komponenty pracują prawidłowo.

Krok 140

Zgaś silnik.

Krok 141

Sprawdź poziom płynu chłodniczego. W razie potrzeby uzupełnij go do wymaganego poziomu.

Uwaga!
Poziom płynu chłodniczego powinien być na poziomie oznaczenia MAX.
Krok 142

Załóż korek zbiornika płynu chłodniczego.

Krok 143

Wkręć korek zbiornika płynu chłodniczego.
Krok 144

Zamontuj osłonę silnika i ją zabezpiecz. Upewnij się, że usłyszysz kliknięcie wskazujące na to, że została umocowana na miejscu.

AUTODOC poleca:
Ostrzeżenie! Aby uniknąć uszkodzenia elementów złącznych w samochodzie podczas montażu, nie używaj nadmiernej siły. CITROËN C5 III Break (TD_)Upewnij się, że pokrywa silnika jest prawidłowo założona. Nie powinna być ona przesunięta w odniesieniu do elementów prowadzących oraz przewodu doprowadzającego powietrze do korpusu przepustnicy.Pamiętaj o zapisaniu przebiegu, w którym dokonano wymiany zestawu paska rozrządu i pompy wody.
Krok 145

Zamontuj osłonę zbiornika płynu chłodniczego.
Krok 146

Zamocuj zbiornik płynu chłodniczego za pomocą jego uchwytów.

Krok 147

Zdejmij osłonę chroniącą zderzak.

Krok 148

Zamknij maskę.

Czy ta instrukcja obsługi była pomocna?

Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami.

Potrzebujesz nowych opon?

Sprawdź, które rozmiary opon i felg pasują do modelu CITROËN C5 III Kombi (RW)

Citroen C5 3 Kombi rozmiar opon

Jak wymienić cewkę zapłonową w CITROËN C5 III Kombi (RW_) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
890.88 KB
Jak wymienić pasek wielorowkowy w CITROËN C5 III Kombi (RW_) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
716.8 KB
Jak wymienić poduszka silnika po prawej stronie w CITROËN C5 III Kombi (RW_) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.49 MB
Jak wymienić świece zapłonowe w CITROËN C5 III Kombi (RW_) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.17 MB
Jak wymienić sondę lambda w CITROËN C5 III Kombi (RW_) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
849.92 KB
Jak wymienić łożysko koła tył w CITROËN C5 III Kombi (RW_) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.59 MB

Jak wymienić pompa wody & zestaw paska rozrządu w CITROËN C5 III (RD_) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
6.64 MB
Jak wymienić pompa wody & zestaw paska rozrządu w CITROËN C5 II Break (RE_) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
6.64 MB
Jak wymienić pompa wody & zestaw paska rozrządu w CITROËN C5 II (RC_) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
6.64 MB
Jak wymienić pompa wody & zestaw paska rozrządu w CITROËN C4 I (LC_) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
6.62 MB
Jak wymienić pompa wody & zestaw paska rozrządu w CITROËN C8 (EA_, EB_) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
6.64 MB
Jak wymienić pompa wody & zestaw paska rozrządu w CITROËN JUMPY nadwozie pełne - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
6.62 MB

Odblokuj swojego asystenta serwisowania samochodu!

Śledź wydatki, zarządzaj dziennikiem serwisowym, planuj wymiany i nie tylko.

Top 5 błędów popełnianych podczas pracy przy komorze silnika | Wskazówki od AUTODOC

4K wyświetleń

Opublikowany dnia: 04/08/2023
Jak nabłyszczyć opony | Wskazówki AUTODOC

4K wyświetleń

Opublikowany dnia: 07/04/2022
5 przyczyn awarii turbosprężarki | Wskazówki od AUTODOC

2K wyświetleń

Opublikowany dnia: 04/04/2024
Samodzielna regeneracja zacisków hamulcowych | Wskazówki od AUTODOC

186K wyświetleń

Opublikowany dnia: 02/06/2022