Instrukcje i filmiki instruktażowe dotyczące naprawy PEUGEOT

Właściciele samochodów marki Peugeot cenią je za wydajność zużycia paliwa, atrakcyjny wygląd, wysoki poziom komfortu i bezpieczeństwa. Te samochody bardzo dobrze radzą sobie z jazdą po kiepskich nawierzchniach drogowych, są w stanie wytrzymać agresywny styl jazdy i dość rzadko ulegają awariom. Jednakże, tak samo jak każdy inny samochód, nie są chronione przed występowaniem usterek. Poniżej możesz znaleźć najczęściej spotykane awarie w samochodach tej marki i sposoby na to, jak je samodzielnie wyeliminować.

Silnik

Wszystkie silniki w Peugeot są wrażliwe na jakość stosowanego oleju. Aby służyły tak długo, jak to tylko możliwe, należy regularnie wymieniać olej silnikowy. Niska jakość paliwa, zatkane filtry powietrza i paliwa, uszkodzone cewki zapłonowe również mogą spowodować niestabilną pracę silnika. Postępując zgodnie z poradnikiem od AUTODOC Club na temat naprawy i serwisowania samochodów marki Peugeot krok po kroku możesz samodzielnie wymienić wiele z wcześniej wspomnianych części.

Pasek lub łańcuch rozrządu często ulegają przedwczesnemu zużyciu. Zazwyczaj należy je wymienić wraz z kołem pasowym wału korbowego i pasem pomocniczym.

Częstym problemem pojawiającym się w modelach Peugeot 307 i Peugeot 407 jest wyciek spod czujnika temperatury płynu chłodzącego. Poszczególne kroki jego wymiany są opisane w ilustrowanej instrukcji naprawy Peugeot w formacie PDF, którą możesz już teraz pobrać za darmo.

Właściciele samochodów Peugeot 308 często muszą radzić sobie z awarią pompy wody i uszkodzonym termostatem. Czasami zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego zaczyna przeciekać. W wymianie tych części pomogą Ci nasze porady i filmiki instruktażowe. Nie przekładaj w czasie montażu nowego zbiornika: w niektórych modelach, takich jak na przykład Peugeot Boxer sterownik silnika znajduje się pod zbiornikiem, tym samym wyciek płynu chłodzącego może być dla niego bardzo niebezpieczny.

Wyposażenie elektryczne

Zaciski, włączniki/wyłączniki i przewody są słabą stroną niektórych modeli marki Peugeot. Usterki w działaniu zamka centralnego, klimatyzacji automatycznej, systemu audio i przełącznika zespolonego często występują wskutek awarii obwodu elektrycznego. Co więcej, żarówki mogą się często przepalać z powodu zwarcia. Przy pomocy filmów instruktażowych przedstawiających naprawę Peugeot krok po kroku możesz samodzielnie w zaciszu swojego domu wyeliminować drobne usterki. W celu usunięcia poważniejszych problemów zaleca się wizytę w warsztacie samochodowym.

Układ hamulcowy

Najbardziej wrażliwym elementem układu hamulcowego jest serwo hamulca. W niektórych modelach może ulec awarii już po przejechaniu 50 000 kilometrów. Poradnik samodzielnej naprawy i serwisowania Peugeot pomoże Ci w jego wymianie bez dodatkowego wysiłku.