Zalecany okres wymiany kategorii części Pasek klinowy wielorowkowy : 30000 km

Ważne!

Procedura wymiany może być stosowana dla:
PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Diesel, PEUGEOT 405 I (15B) 1.8 Turbo Diesel … Zobacz więcej

Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu.

Niniejszy film przedstawia procedurę wymiany podobnej części samochodowej w innym pojeździe

Wszystkie części, które można wymienić – Pasek klinowy wielorowkowy do 405 I (15B) i innych modeli PEUGEOT

Pasek klinowy wielorowkowy

Zestaw paska klinowego wielorowkowego

Jak wymienić Pasek klinowy wielorowkowy w 405 I Sedan (15B) – wskazówki dla utrzymania samochodu we właściwym stanie

Pasek klinowy wielorowkowy PEUGEOT 405 I Sedan (15B) 1.8 Turbo Diesel 90 KM olej napędowy

Proste kroki samodzielnej naprawy – Wymiana Pasek klinowy wielorowkowy w 405 I Sedan (15B)

Pasek klinowy wielorowkowy PEUGEOT 405 I Sedan (15B) 1.9 Diesel 69 KM olej napędowy

Wymiana: paska wielorowkowego – PEUGEOT 405 I (15B). Lista narzędzi, których będziesz potrzebować:

                      Szczotka druciana
                    
                      Klucz dynamometryczny
                    
                      Nasadka o numerze 27
                    
                      Bit imbusowy numerze H8
                    
                      Przedłużka z nasadką kwadratową 1/4"
                    
                      Klucz nasadowy do kół o numerze 19
                    
                      Klucz grzechotkowy
                    
                      Narzędzie do podważania klamr
                    
                      Śrubokręt krzyżakowy
                    
                      Pokrowiec na błotnik
                    
                      Klin pod koło

Kup narzędzia

Wymiana: paska wielorowkowego – PEUGEOT 405 I (15B). Narzędzia, których możesz potrzebować:

Wszystkie prace powinny być dokonane na zgaszonym silniku.

Wymiana: paska wielorowkowego – PEUGEOT 405 I (15B). Użyj następującej procedury:

Krok 1

Otwórz maskę.

Krok 2

Skorzystaj z osłony chroniącej zderzak w celu zapobiegnięcia uszkodzenia powłoki lakierniczej oraz plastikowych elementów samochodu.

Krok 3

Zabezpiecz koła klinami.

Krok 4

Poluzuj śruby mocujące koło. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #19.
Krok 5

Podnieś samochód.

Wymiana: paska wielorowkowego – PEUGEOT 405 I (15B). AUTODOC zaleca:
Jeśli używasz podnośnika, upewnij się, że stoi on na płaskiej powierzchni bez żadnych nierówności.Pamiętaj, aby dodatkowo zabezpieczyć samochód za pomocą podpór.
Krok 6

Odkręć śruby koła.

AUTODOC poleca:
Ostrzeżenie! Aby uniknąć obrażeń, przytrzymaj koło podczas odkręcania śrub mocujących. PEUGEOT 405 I (15B)
Krok 7

Ściągnij koło.
Krok 8

Odkręć i usuń mocowania osłony nadkola. Skorzystaj z narzędzia do podważania klamer. Skorzystaj z wkrętaka krzyżakowego.
Krok 9

Usuń osłonę nadkola.
Krok 10

Zwolnij elementy mocujące przewodu płyn chłodniczego.
Krok 11

Wyczyść element mocujący rolki napinacza. Użyj drucianej szczotki.
Krok 12

Poluzuj element mocujący rolki napinacza. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H8. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 13

Odciągnij koło pasowe napinacza paska klinowego. Skorzystaj z przedłużki z nasadką kwadratową 1/4". Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 14

Wyjmij pasek klinowy.

Wymiana: paska wielorowkowego – PEUGEOT 405 I (15B). Wskazówka od ekspertów z AUTODOC:
Sprawdź stan napinacza koła pasowego oraz rolki zwrotnej. W razie potrzeby wymień je.
Krok 15

Załóż pasek klinowy.

Wymiana: paska wielorowkowego – PEUGEOT 405 I (15B). Profesjonaliści zalecają:
Upewnij się, że pasek klinowy jest dobrze dopasowany do wszystkich kół pasowych.
Krok 16

Naciągnij pasek, obracając rolkę napinacza zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Skorzystaj z przedłużki z nasadką kwadratową 1/4". Skorzystaj z klucza grzechotkowego.

Wymiana: paska wielorowkowego – PEUGEOT 405 I (15B). Wskazówka:
Pas powinien być napięty aż do dokręcenia elementu mocującego rolki napinacza.
Krok 17

Dokręć element mocujący rolkę napinacza paska wielorowkowego. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H8. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 35 Nm.
Krok 18

Przekręć koło pasowe wału korbowego. Jest to niezbędne, aby upewnić się, że części odpowiednio pracują. Skorzystaj z nasadki o numerze #27. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 19

Podłącz ponownie elementy mocujące przewodu płynu chłodniczego.

Krok 20

Zamontuj osłonę nadkola w jego gnieździe montażowym.
Krok 21

Zamontuj i dokręć mocowania osłony nadkola. Skorzystaj z narzędzia do podważania klamer. Skorzystaj z wkrętaka krzyżakowego.
Krok 22

Zainstaluj koło.

AUTODOC poleca:
Ostrzeżenie! Aby uniknąć obrażeń, przytrzymaj koło podczas wkręcania śrub mocujących. PEUGEOT 405 I (15B)
Krok 23

Wkręć śruby koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #19.
Krok 24

Spuść samochód i, działając w porządku krzyżowym, zaciągnij bolce mocujące koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #19. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 90 Nm.
Krok 25

Usuń podnośniki oraz kliny.

Krok 26

Włącz silnik na kilka minut. Jest to niezbędne, aby upewnić się, że części odpowiednio pracują.

Krok 27

Zgaś silnik.

Krok 28

Zdejmij osłonę chroniącą zderzak.

Krok 29

Zamknij maskę.

Czy ta instrukcja obsługi była pomocna?

Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami.

Potrzebujesz nowych opon?

Sprawdź, które rozmiary opon i felg pasują do modelu PEUGEOT 405 I Sedan (15B)

Peugeot 405 15B rozmiar opon

Jak wymienić świece zapłonowe w PEUGEOT 405 I Sedan (15B) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.24 MB
Jak wymienić świece żarowe w PEUGEOT 405 I Sedan (15B) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.27 MB
Jak wymienić klocki hamulcowe tył w PEUGEOT 405 I Sedan (15B) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.47 MB
Jak wymienić tarcze hamulcowe przód w PEUGEOT 405 I Sedan (15B) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.67 MB
Jak wymienić łożysko koła przód w PEUGEOT 405 I Sedan (15B) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.39 MB
Jak wymienić oleju silnikowego i filtra w PEUGEOT 405 I Sedan (15B) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.17 MB

Jak wymienić pasek wielorowkowy w PEUGEOT 405 II Sedan (4B) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.57 MB
Jak wymienić pasek wielorowkowy w PEUGEOT 405 I Kombi (15E) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.22 MB
Jak wymienić pasek wielorowkowy w PEUGEOT 405 II Kombi (4E) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.57 MB
Jak wymienić pasek wielorowkowy w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
1.51 MB
Jak wymienić pasek wielorowkowy w Peugeot 207 hatchback - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.63 MB
Jak wymienić pasek wielorowkowy w Peugeot 307 SW - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.04 MB

Odblokuj swojego asystenta serwisowania samochodu!

Śledź wydatki, zarządzaj dziennikiem serwisowym, planuj wymiany i nie tylko.

5 najczęstszych przyczyn wycieków oleju | Wskazówki od AUTODOC

8K wyświetleń

Opublikowany dnia: 30/03/2023
Co zrobić, gdy maska Twojego samochodu nie chce się otworzyć | Wskazówki od AUTODOC

2K wyświetleń

Opublikowany dnia: 12/09/2024
Co zrobić, jeśli klimatyzacja w twoim samochodzie nie działa prawidłowo? | Wskazówki od AUTODOC

14K wyświetleń

Opublikowany dnia: 17/06/2021
Jak usunąć zarysowania z plastiku w samochodzie | Wskazówki od AUTODOC

55K wyświetleń

Opublikowany dnia: 15/12/2022