Jak wymienić pasek wielorowkowy [PORADNIK AUTODOC]

Jak wymienić pasek wielorowkowy w samochodzie – poradnik naprawy

Rzeczy, które będą potrzebne:

                        nowy pasek wielorowkowy
                      
                        zestaw odpowiednich narzędzi
                      
                        klucz dynamometryczny
                      
                        uniwersalny środek czyszczący w sprayu i szczotka druciana
                      
                        sprej WD-40
                      
                        w zależności od konstrukcji samochodu: podnośnik, podpory samochodowe i kliny pod koła

Kup narzędzia

Montaż nowego paska wielorowkowego może być konieczny w następujących przypadkach:

nietypowe odgłosy podczas uruchamiania lub pracy silnika
usterki osprzętu napędzanego przez silnik
rutynowa wymiana

1.

W większości samochodów z silnikiem zamontowanym poprzecznie do wymiany paska potrzebny jest demontaż przedniego prawego koła
2.

W niektórych samochodach można uzyskać dostęp do paska po otwarciu maski
3.

W innych przypadkach trzeba najpierw wymontować niektóre elementy karoserii

Pasek wielorowkowy napędza osprzęt napędzany przez silnik:
sprzęgło wiskotyczne wentylatoraalternatorsprężarka klimatyzatorapompa wspomagania kierownicypompa wody i inne urządzenia
4.

Pasek wielorowkowy przenosi moment obrotowy z wału korbowego na koła pasowe innych urządzeń, uruchamiając je
5.

W większości pojazdów osprzęt napędzany przez silnik można zlokalizować, otwierając maskę. Jednak ze względu na małą ilość miejsca nie będzie można wymienić paska
6.

Przed zdjęciem paska należy go poluzować. Do tego celu należy użyć rolki napinacza
7.

Przesuń automatyczny napinacz na bok lub ręcznie poluzuj mechaniczny. Pasek można wtedy łatwo zdjąć

Istnieją dwa rodzaje napinaczy:
- automatyczny, który napina pasek za pomocą sprężyny- mechaniczny, który wymaga ręcznego obracania w celu regulacji napięcia
8.

Istnieją paski samonapinające, które są używane bez mechanizmu napinającego. Wymiana tego typu paska wymaga specjalnego sprzętu
9.

Uzyskaj dostęp do paska i zidentyfikuj typ napinacza
10.

Zrób zdjęcie lub narysuj schemat przebiegu paska
11.

Przymocuj odpowiednie narzędzie do napinacza i przesuń go na bok

Ważne!
Narzędzie musi być pewnie przymocowane, aby uniknąć obrażeń
12.

Po poluzowaniu paska zdejmij go z jednego z kół pasowych
13.

Przywróć mechanizm napinający do pierwotnej pozycji
14.

Zdejmij pasek z pozostałych kół pasowych
15.

Użyj trzpienia blokującego, jeśli konstrukcja napinacza to przewiduje
16.

Sprawdź, czy napinacz i rolki prowadzące mogą się swobodnie poruszać i sprawdź stan sprzęgła jednokierunkowego alternatora, koła pasowego wału korbowego i wszystkich innych kół pasowych

Eksperci z AUTODOC zalecają:
W razie potrzeby wymień te elementy
17.

Umieść nowy pasek zgodnie ze schematem przebiegu
18.

Załóż pasek na każde koło pasowe po kolei
19.

Upewnij się, że pasek jest prawidłowo zamontowany, nie jest źle ustawiony, a jego żebra są wpasowane w rowki koła pasowego
20.

Opuść napinacz i wyjmij trzpień blokujący, jeśli był używany
21.

Jeśli napinacz jest mechaniczny, sprawdź ugięcie paska naciskając na długi odcinek między kołami pasowymi

Ważne!
Nie powinien się on zbytnio odchylać
22.

Jeśli automatyczny napinacz nie zapewnia prawidłowego naprężenia, należy go wymienić

Uwaga!
Do pomiaru naprężenia można użyć specjalnych narzędzi

Czy ta instrukcja obsługi była pomocna?

Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami.

Twój profil jest Twoim osobistym asystentem

Śledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty

Jak wymienić świece żarowe w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
1.62 MB
Jak wymienić cewkę zapłonową w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
1.98 MB
Jak wymienić rolka napinacza paska wielorowkowego w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
1.65 MB
Jak wymienić przewody zapłonowe w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
1003.52 KB
Jak wymienić poduszka silnika w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
870.4 KB
Jak wymienić świece zapłonowe w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
1.74 MB
Jak wymienić zawór egr w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
839.68 KB
Jak wymienić przepływomierz powietrza w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
860.16 KB
Jak wymienić sondę lambda w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
1 MB

Jak wymienić czujnik ABS w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
1.64 MB
Jak wymienić filtr paliwa w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
2 MB
Jak wymienić oleju silnikowego i filtra w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
2.82 MB
Jak wymienić klocki hamulcowe w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
2.84 MB
Jak wymienić tarcze hamulcowe w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
2.92 MB
Jak wymienić zacisku hamulcowego w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
2.91 MB
Jak wymienić siłowników klapy bagażnika w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
1.21 MB
Jak wymienić filtr powietrza w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
1.5 MB
Jak wymienić wycieraczki w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
1.37 MB

Zainstaluj aplikację AUTODOC CLUB!

Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie