Jak przeprowadzić wymianę: Klocki Hamulcowe

Wyłączenie odpowiedzialności

Jak wymienić klocki hamulcowe w samochodzie – poradnik naprawy

ściągnięć: 1335

Wyświetlenia: 10963

Jak wymienić klocki hamulcowe w samochodzie [PORADNIK AUTODOC]

Jak wymienić klocki hamulcowe w samochodzie – poradnik naprawy

Wymagane narzędzia:

                      Śrubokręt płaski
                    
                      Pokrętka
                    
                      Klucz typu Torx
                    
                      Bity typu Torx
                    
                      Klucz nasadowy do kół
                    
                      Klucz nasadowy
                    
                      Smar ceramiczny
                    
                      Środek do czyszczenia hamulców
                    
                      Podnośnik
                    
                      Praska do tłoczków hamulcowych

Kup narzędzia

Powody, dla których należy wymieniać klocki hamulcowe:

zużycie
dziwny hałas podczas hamowania
zmniejszona skuteczność hamowania

1.

Przygotuj odpowiednie narzędzia i nowe klocki hamulcowe

AUTODOC poleca:
Klocki hamulcowe należy wymieniać jako komplet na osiProcedura wymiany przednich i tylnych klocków hamulcowych jest prawie identyczna
2.

Tylne zaciski hamulcowe mogą być wyposażone w mechanizm hamulca postojowego
3.

Jeśli jest on napędzany mechanicznie za pomocą linki , należy ją odłączyć przed wymianą klocków hamulcowych
4.

Jeśli jest on uruchamiany elektrycznie, trzeba ustawić system w tryb serwisowy
5.

Przy wymianie klocków hamulcowych tłoczki zacisku hamulcowego powinny zostać z powrotem wciśnięte w korpus zacisku
6.

Jeżeli tylne zaciski hamulcowe są wyposażone w mechanizm hamulca postojowego, to podczas wciskania należy również obrócić ich tłoczki. Użyj specjalnego narzędzia z adapterami
7.

Najczęściej spotykaną konstrukcją jest zacisk typu pływającego
8.

Należy go zdjąć przed wymianą klocków hamulcowych

Uwaga!
Weź pod uwagę, że istnieją zaciski hamulcowe z dwoma lub więcej tłoczkami
9.

Czujnik zużycia klocków hamulcowych informuje o konieczności wymiany klocków hamulcowych
10.

Gdy klocki hamulcowe są zużyte, styk czujnika zużycia zamyka się i odpowiedni sygnał jest wysyłany do komputera pokładowego
11.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych są jednorazowego użytku i powinny być wymieniane razem z klockami hamulcowymi
12.

Jeśli czujnik jest mechaniczny, zaczyna stykać się z tarczą, gdy klocek hamulcowy jest zużyty
13.

Powoduje to specyficzny hałas
14.

Aby uzyskać dostęp do klocków hamulcowych, należy podnieść samochód i zdjąć koła
15.

W przypadku korzystania z podnośnika konieczne jest również użycie podpór samochodowych
16.

Oczyść zacisk hamulcowy i jego elementy mocujące

AUTODOC poleca:
Użyj okularów ochronnych, rękawic i maski z filtrem
17.

Podczas wymiany regularnie sprawdzaj poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku
18.

Odkręć i wyjmij elementy mocujące zacisk hamulcowy
19.

Jeśli trudno jest wyjąć zacisk hamulcowy, użyj odpowiedniego narzędzia, aby rozepchnąć go lub podważyć
20.

Zawieś zacisk hamulcowy na zawieszeniu lub karoserii samochodu
21.

Nie wieszaj zacisku na przewodzie hamulcowym, aby nie uszkodzić przewodu
22.

Zdejmij klocki hamulcowe

Uwaga:
klocki hamulcowe mogą być dodatkowo zabezpieczone w tłoczku zacisku
23.

Sprawdź klocki hamulcowe po ich wymontowaniu
24.

Jeśli ich okładziny cierne są równomiernie zużyte, oznacza to, że wszystkie elementy układu działają prawidłowo
25.

Jeśli zewnętrzny klocek hamulcowy jest bardziej zużyty niż wewnętrzny, to podczas przesuwania blokuje się w blaszkach mocujących we wsporniku
26.

Jeśli wewnętrzny klocek hamulcowy jest bardziej zużyty niż zewnętrzny, należy sprawdzić stan sworzni prowadzących zacisku
27.

Wymień uszkodzone elementy zacisku hamulcowego za pomocą zestawu naprawczego
28.

Lub wymień cały zacisk hamulcowy
29.

Zdejmij blaszki mocujące, jeśli są zamontowane, i wymień je w razie potrzeby.
30.

Oczyść miejsca mocowania
31.

Sprawdź osłony przeciwpyłowe sworzni prowadzących i upewnij się, że sworznie prowadzące poruszają się swobodnie
32.

Sprawdź stan osłon przeciwpyłowych tłoczków zacisku oraz przewód hamulcowy i jego mocowania
33.

Sprawdź stan i w razie potrzeby wymień tarcze hamulcowe

Uwaga:
Zestaw może nie zawierać blaszek mocujących. W takim przypadku należy je dokupić oddzielnie
34.

Oczyść miejsca mocowania klocków hamulcowych na jarzmie zacisku hamulcowego. Oczyść wszystkie elementy zacisku hamulcowego. Do czyszczenia elementów gumowych należy używać szczotki nylonowej

Układ działa w następujący sposób:
Po naciśnięciu pedału hamulca tłoczek zacisku wysuwa się i oddziałuje na klocki hamulcoweDzięki temu klocki hamulcowe dociskają się do tarczyW wyniku tego samochód hamuje
35.

W miarę zużywania się klocków hamulcowych tłoczek zacisku hamulcowego coraz bardziej się wysuwa
36.

Przed zamontowaniem nowych klocków hamulcowych należy go z powrotem wcisnąć do pierwotnej pozycji. Użyj specjalnego narzędzia do wciskania tłoczków zacisku hamulcowego

Ważne!
Jeśli tylne zaciski hamulcowe są wyposażone w zintegrowany hamulec postojowy, może być konieczne obrócenie tłoczków podczas ich wciskania
37.

Przy ponownym wciskaniu tłoczka zacisku hamulcowego część płynu hamulcowego wraca do zbiorniczka

Uwaga!
Płyn może się przelać
38.

Podłącz specjalny przyrząd do śruby odpowietrzającej hamulca i poluzuj śrubę odpowietrzającą
39.

Płyn spłynie do specjalnego zbiornika przez przewód
40.

Dokręć śrubę odpowietrzającą i upewnij się, że jest szczelna
41.

Uzupełnij zbiornik płynu hamulcowego nowym płynem hamulcowym odpowiedniego typu
42.

Przyjrzyj się budowie nowych klocków hamulcowych
43.

Zapoznaj się z instrukcją producenta
44.

Powierzchnie styku klocków hamulcowych z zaciskiem i jarzmem pokryj pastą przeciw piszczeniu
45.

Nie nakładaj zbyt dużo pasty przeciw piszczeniu, aby nie dostała się na powierzchnię cierną
46.

Klocki hamulcowe powinny swobodnie poruszać się w blaszkach mocujących
47.

Zainstaluj klocki hamulcowe
48.

Zamontuj zacisk hamulcowy
49.

Wkręć mocowana zacisku hamulcowego. Upewnij się, że sworznie prowadzące nie są źle ustawione
50.

Dokręć elementy mocujące z użyciem momentu zalecanego przez producenta
51.

Zamontuj wszystkie dodatkowe elementy mocujące
52.

Powierzchnię tarczy hamulcowej, która będzie miała kontakt z obręczą koła, zabezpiecz środkiem antykorozyjnym
53.

Wyczyść powierzchnię tarczy hamulcowej
54.

Kilkakrotnie wciśnij pedał hamulca aż do oporu
55.

Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym i przy konieczności dodaj go

Uwaga!
Po zamontowaniu klocków hamulcowych muszą się one dotrzeć do tarczy hamulcowejW tym czasie może być słyszalne piszczenie