Wyłączenie odpowiedzialności

Jak wymienić cylinderek hamulcowy w samochodzie – poradnik naprawy

ściągnięć: 90

Wyświetlenia: 980

Jak wymienić cylinderek hamulcowy [PORADNIK AUTODOC]

Jak wymienić cylinderek hamulcowy w samochodzie – poradnik naprawy

Wymagane narzędzia:

                      Śrubokręt płaski
                    
                      Pokrętka
                    
                      Klucz typu Torx
                    
                      Bity typu Torx
                    
                      Klucz nasadowy do kół
                    
                      Klucz nasadowy
                    
                      Smar ceramiczny
                    
                      Środek do czyszczenia hamulców
                    
                      Podnośnik

Kup narzędzia

Uwaga!

Cylinderek hamulcowy jest elementem uruchamiającym w układzie hamulca bębnowego
Awaria cylinderka jest najczęściej spowodowana korozją lub zużyciem uszczelnień

1.

Aby uzyskać dostęp do cylinderka hamulcowego, zdemontuj koło i bęben hamulcowy. Wymiana wymaga podnośnika samochodowego lub lewarka, podstawek i klinów pod koła

Ważne!
Bęben hamulcowy może być oddzielnym elementem lub być zintegrowany z łożyskiem koła
2.

W celu demontażu części z wbudowanym łożyskiem należy zdjąć zaślepkę elementu mocującego i odkręcić bęben
3.

Bęben hamulcowy jest ponadto utrzymywany w miejscu przez szczęki hamulcowe. Aby zdjąć bęben, należy poluzować linkę hamulca ręcznego

Uwaga!
Jest on dostępny od wewnątrz pojazdu, w obszarze konsoli środkowej lub pod samochodem
4.

Poluzuj linkę hamulca ręcznego za pomocą głębokiego klucza nasadowego

Ważne!
Należy pamiętać , że samo poluzowanie linek nie zawsze wystarcza do łatwego wyjęcia bębnaNa przykład może się on przykleić do powierzchni piasty koła lub regulator hamulca może rozdzielać szczęki hamulcowe
5.

Niektóre pojazdy mają otwór dostępowy do regulatora w płytce nośnej bębna hamulcowego. Umożliwia to szybki dostęp do mechanizmu regulacji szczęk hamulcowych. Obróć go, aby zbliżyć szczęki do siebie i tym samym ułatwić demontaż bębna hamulcowego
6.

Jeśli nie ma otworu dostępowego do regulatora, procedura ta może być przeprowadzona przez otwór na śrubę koła

Ważne!
Jeżeli mechanizm jest silnie skorodowany, przeprowadzenie regulacji nie będzie możliweW takich przypadkach do demontażu stosuje się młotek lub specjalny ściągacz
7.

Jeśli szczęki hamulcowe nadal trzymają bęben hamulcowy, należy przepchnąć je przez szczelinę, jednocześnie zdejmując bęben

AUTODOC poleca:
Jeśli komponenty mocujące szczęki hamulcowe ulegną uszkodzeniu, potrzebny będzie zestaw naprawczy
8.

Jeśli powierzchnia bębna jest zablokowana przy piaście koła, uderz młotkiem w jego zewnętrzną powierzchnię

Uwaga!
Niektóre bębny mają gwintowane otwory serwisowePasujące śruby są w nie wkręcone, w celu ułatwienia demontażu bębna
9.

Sprawdź, czy regulator hamulca pracuje prawidłowo, oraz stan jego dźwigni, sprężyn, szczęk hamulcowych, i bębna. W razie potrzeby zamontuj nowe części
10.

Jeśli wszystkie części są w dobrym stanie, wystarczy rozsunąć szczęki hamulcowe tak, aby można było zdemontować cylinderek hamulcowy
11.

Oczyść obszar roboczy na tylnej stronie płyty nośnej
12.

Podczas odkręcania przewodu należy zacisnąć najbliższe elastyczne złącze, aby uniknąć wycieku płynu hamulcowego
13.

Aby zapobiec obracaniu się przewodu hamulcowego, należy poluzować złącze, stopniowo je obracając.
14.

Odkręć elementy mocujące cylinderek hamulcowy i zdejmij go.

AUTODOC poleca:
Sprawdź stożkową końcówkę przewodu hamulcowego pod kątem zanieczyszczeń i uszkodzeń
15.

Załóż zaślepkę ze starego cylindra na przewód hamulcowy, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do przewodu hamulcowego
16.

Oczyść gniazdo montażowe cylinderka hamulcowego
17.

Zdejmij zaślepkę z nowego cylindra
18.

Wsuwając przewód hamulcowy, umieść cylinder w gnieździe montażowym

Uwaga!
Zwróć uwagę, czy krawędzie szczęk hamulcowych nie uszkodziły osłon cylinderka hamulcowego
19.

Dokręć wszystkie elementy mocujące momentem obrotowym zalecanym przez producenta samochodu
20.

Sprawdź, czy gwintowana część mocowania sztywnego przewodu hamulcowego znajduje się w jednej linii z gwintem otworu montażowego

Ważne!
Po zamontowaniu część powinna być należycie wyrównana
21.

Odpowietrz układ hamulcowy zgodnie z zaleceniami producenta samochodu
22.

Sprawdź, czy poziom płynu hamulcowego w zbiorniku odpowiada zaleceniom producenta
23.

Poluzuj śrubę odpowietrzającą hamulce i zamontuj specjalny sprzęt
24.

Zdejmij zacisk z elastycznego przewodu hamulcowego
25.

Układ jest odpowietrzany przez naciskanie pedału hamulca Powtarzaj procedurę do momentu, aż w płynie nie pozostaną żadne pęcherzyki powietrza

Eksperci z AUTODOC zalecają:
Podczas odpowietrzania zawsze należy zawsze i, w razie potrzeby, uzupełniać poziom płynu w zbiorniku
26.

Po zakończeniu procedury należy dokręcić śrubę odpowietrzającą i odłączyć sprzęt odpowietrzający
27.

Ustaw regulator hamulca w pozycji wyjściowej
28.

Złóż z powrotem urządzenie (w odwrotnej kolejności)
29.

Użyj regulatora, aby lekko rozsunąć szczęki hamulcowe
30.

Zamontuj bęben hamulcowy
31.

Wciśnij pedał hamulca oraz kilkukrotnie zaciągnij i zwolnij dźwignię hamulca postojowego. Wyśrodkuje to szczęki hamulcowe w stosunku do obwodu bębna
32.

Jeśli bęben obraca się zbyt swobodnie, należy jeszcze bardziej rozsunąć szczęki

Uwaga!
Podczas obracania bęben hamulcowy powinien lekko dotykać szczękMożesz sprawdzić dokładność regulacji szczęk rysując flamastrem znaczniki
33.

Wyreguluj ten sam mechanizm na drugim kole osi

AUTODOC poleca:
Jeśli podczas wymiany zostało usunięte łożysko piasty koła, należy użyć nowych elementów mocujących bęben
34.

Zabezpiecz powierzchnię stykającą się z kołem środkiem antykorozyjnym
35.

Upewnij się, że przy wciskaniu pedału hamulca występuje opór
36.

Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku i w razie potrzeby uzupełnij go