Wyłączenie odpowiedzialności

Jak wymienić pompa wody & zestaw paska rozrządu w VW Polo Hatchback (6R1, 6C1) - poradnik naprawy

ściągnięć: 8

Wyświetlenia: 234

Zalecany okres wymiany kategorii części Zestaw paska rozrządu + pompa wody : 70000 km

Ważne!

Procedura wymiany może być stosowana dla:
VW Polo Hatchback (6R1, 6C1) 1.4 (6R1), VW Polo Hatchback (6R1, 6C1) 1.4 BiFuel … Zobacz więcej

Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu.

Niniejszy film przedstawia procedurę wymiany podobnej części samochodowej w innym pojeździe

Wszystkie części, które można wymienić – Zestaw paska rozrządu do Polo Hatchback (6R1, 6C1) i innych modeli VW

Produkty alternatywne

Zestaw paska rozrządu + pompa wody

Wymiana: pompa wody + zestaw paska rozrządu – VW POLO (6R, 6C). Lista narzędzi, których będziesz potrzebować:

                      Szczotka druciana
                    
                      Sprej WD-40
                    
                      Uniwersalny spray do czyszczenia
                    
                      Masa uszczelniająca
                    
                      Klucz dynamometryczny
                    
                      Klucz płasko-oczkowy o numerze 13
                    
                      Klucz płasko-oczkowy o numerze 16
                    
                      bit imbusowy numerze H6
                    
                      Nasadka o numerze 10 
                    
                      Nasadka o numerze 15 
                    
                      Nasadka o numerze 16 
                    
                      12-punktowe gniazdo o numerze 21
                    
                      Klucz grzechotkowy
                    
                      Zestaw narzędzi do rozrządu silnika
                    
                      Uniwersalny klucz do koła pasowego
                    
                      Lejek
                    
                      Zbiornik na płyn
                    
                      Łom
                    
                      Podnośnik hydrauliczny do skrzyni biegów
                    
                      Ręcznik z mikrofibry
                    
                      Pokrowiec na błotnik

Kup narzędzia

Wymiana: pompa wody + zestaw paska rozrządu – VW POLO (6R, 6C). Eksperci z AUTODOC zalecają:

Przestrzegaj okresy, rekomendacje i wymagania stawiane do eksploatacji części zamienne, zapewnione przez producenta.
Uwaga: wszystkie prace na samochodzie – VW POLO (6R, 6C) – powinny być wykonywane przy zgaszonym silniku.

Wymianę należy przeprowadzać w tej kolejności:

Krok 1

Odkryj maskę silnika.

Krok 2

Skorzystaj z osłony chroniącej zderzak w celu zapobiegnięcia uszkodzenia powłoki lakierniczej oraz plastikowych elementów samochodu.

Krok 3

Zdejmij osłonę ochronną.
Krok 4

Odkręć elementy złączne zacisków akumulatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 5

Odłącz zaciski akumulatora.
Krok 6

Po prawej stronie odłącz przewód zaworu PCV od pokrywy silnika.
Krok 7

Zdejmij pokrywę silnika.

Wymiana: pompa wody + zestaw paska rozrządu – VW POLO (6R, 6C). Wskazówka:
Unieś pokrywę silnika, trzymając ją jednocześnie z obu stron.Podczas demontowania części nie przykładaj zbyt dużej siły. W przeciwnym razie możesz ją uszkodzić.
Krok 8

Zasłoń korpus przepustnicy ręcznikiem z mikrofibry, aby zapobiec przed przedostawaniem się do wnętrza układu pyłu i brudu.
Krok 9

Rozłącz elementy mocujące górną pokrywę rozrządu.
Krok 10

Zdejmij górną pokrywę rozrządu.
Krok 11

Odkręć korek zbiornika płynu chłodniczego.
Krok 12

Podnieś samochód przy pomocy podnośnika lub umieść go nad stanowiskiem inspekcyjnym.

Krok 13

Przygotuj zbiornik na płyny.
Krok 14

Odkręć zawór spustowy płynu chłodniczego.
Krok 15

Spuść płyn chłodzący z silnika.

AUTODOC poleca:
Uwaga! Płyn chłodniczy może być bardzo gorący.Załóż rękawice, aby uniknąć kontaktu z płynem gorącym. Wszystkie prace powinny być dokonane na zgaszonym silniku.
Krok 16

Odciągnij koło pasowe napinacza paska klinowego. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 16.
Krok 17

Wyjmij pasek klinowy.
Krok 18

Przywróć napinacz koła pasowego do jego pozycji początkowej.
Krok 19

Odkręć element mocujący rolkę napinacza paska wielorowkowego. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 16.
Krok 20

Zdejmij rolkę napinacza paska wielorowkowego.
Krok 21

Odkręć element mocujący koło pasowe wału korbowego. Skorzystaj z 12-punktowego gniazda o nr 21. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 22

Zdejmij koło pasowe wału korbowego.
Krok 23

Wkręć element mocujący koło pasowe wału korbowego. Skorzystaj z 12-punktowego gniazda o nr 21. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 24

Odkręć elementy mocujące dolną pokrywę rozrządu. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 25

Otwórz zatrzaski dolnej pokrywy rozrządu. Użyj łomu.
Krok 26

Zdejmij dolną pokrywę rozrządu.
Krok 27

Obróć koło zębate wału korbowego. Skorzystaj z 12-punktowego gniazda o nr 21. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.

Uwaga!
Tłok powinien znajdować się w jego górnym martwym punkcie (GMP).
Krok 28

Zamontuj blokadę koła zębatego wałka rozrządu zgodnie z oznaczeniami fabrycznymi. Użyj zestawu narzędzi do rozrządu silnika.
Krok 29

Podeprzyj silnik w okolicy miski olejowej. Użyj podnośnika hydraulicznego do skrzyni biegów.
Krok 30

Oczyść mocowania wspornika silnika. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 31

Odłącz wspornik rury płynu chłodniczego.
Krok 32

Odkręć górne mocowane wspornika silnika. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 16. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 33

Usuń śruby mocujące.
Krok 34

Oczyść mocowania wspornika silnika. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 35

Odkręć mocowania wspornika silnika. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 36

Usuń śruby mocujące.
Krok 37

Usuń wsporniki silnika.
Krok 38

Wykonaj oznaczenie na kole zębatym wału korbowego.
Krok 39

Wykonaj oznaczenie na kole zębatym wałka rozrządu.
Krok 40

Wykonaj oznaczenie na pasku rozrządu.
Krok 41

Odkręć element mocujący rolkę napinacza paska rozrządu. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 13. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6.
Krok 42

Zdejmij rolkę napinacza paska rozrządu.
Krok 43

Zdejmij pasek rozrządu.
Krok 44

Wyczyść mocowanie rolki prowadzącej paska rozrządu. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 45

Odkręć element mocujący rolkę prowadzącą paska rozrządu. Skorzystaj z nasadki o numerze #15. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 46

Zdejmij rolkę prowadzącą paska rozrządu z miejsca jej montażu.
Krok 47

Odkręć wspornik rolki prowadzącej paska rozrządu za pomocą wbudowanego koła pasowego. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 48

Zdejmij wspornik rolki prowadzącej paska rozrządu za pomocą wbudowanego koła pasowego.
Krok 49

Wykonaj oznaczenie na kole zębatym wałka rozrządu. Wykonaj oznaczenie na pasku rozrządu.
Krok 50

Zdejmij rolkę napinacza paska rozrządu. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 51

Zdejmij pasek rozrządu.
Krok 52

Odkręć elementy mocujące boczną pokrywę rozrządu. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 53

Zdejmij boczną pokrywę rozrządu.
Krok 54

Odkręć elementy mocujące pompę wody. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 55

Zdejmij pompę wody.

Wymiana: pompa wody + zestaw paska rozrządu – VW POLO (6R, 6C). Wskazówka od AUTODOC:
Uwaga! Płyn chłodniczy może wydostawać się z kanałów i korpusu pompy wody.
Krok 56

Wyczyść miejsce montażu pompy wody. Skorzystaj z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu.
Krok 57

Obrób miejsce montażu pompy wody. Użyj uszczelniacza.
Krok 58

Załóż uszczelkę pompy wody.
Krok 59

Zamontuj nową pompę wody.
Krok 60

Zamontuj boczną pokrywę rozrządu.
Krok 61

Wkręć elementy mocujące pompę wody. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 62

Dokręć elementy mocujące pompę wody. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 20 Nm.
Krok 63

Wkręć elementy mocujące boczną pokrywę rozrządu. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 64

Zamontuj nowy pasek rozrządu zgodnie z oznaczeniami fabrycznymi.

Wymiana: pompa wody + zestaw paska rozrządu – VW POLO (6R, 6C). Eksperci z AUTODOC zalecają:
Uważaj, aby nie uszkodzić paska rozrządu.
Krok 65

Zabezpiecz śrubę montażową. Użyj uszczelniacza.
Krok 66

Zamontuj rolkę napinacza paska rozrządu. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 67

Zabezpiecz śrubę montażową. Użyj uszczelniacza.
Krok 68

Zamontuj rolkę prowadzącą paska rozrządu.
Krok 69

Dokręć element mocujący rolkę prowadzącą paska rozrządu. Skorzystaj z nasadki o numerze #15. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 25 Nm.
Krok 70

Zabezpiecz śrubę montażową. Użyj uszczelniacza.
Krok 71

Zamontuj wspornik rolki prowadzącej paska rozrządu za pomocą wbudowanego koła pasowego.
Krok 72

Dokręć wspornik rolki prowadzącej paska rozrządu za pomocą wbudowanego koła pasowego. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 50 Nm.
Krok 73

Wyreguluj napięcie paska rozrządu, przesuwając rolkę napinacza. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 16. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6.

AUTODOC poleca:
Upewnij się, że pasek rozrządu jest odpowiednio napięty.
Krok 74

Dokręć element mocujący rolkę napinacza paska rozrządu. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 16. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 20 Nm.
Krok 75

Zamontuj nowy pasek rozrządu zgodnie z oznaczeniami fabrycznymi.

Wymiana: pompa wody + zestaw paska rozrządu – VW POLO (6R, 6C). AUTODOC zaleca:
Uważaj, aby nie uszkodzić paska rozrządu.Zamontuj rolkę napinacza paska rozrządu.
Krok 76

Wyreguluj napięcie paska rozrządu, przesuwając rolkę napinacza. Skorzystaj z nasadki o numerze #15. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.

AUTODOC poleca:
Upewnij się, że pasek rozrządu jest odpowiednio napięty.
Krok 77

Dokręć element mocujący rolkę napinacza paska rozrządu. Skorzystaj z nasadki o numerze #15. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 20 Nm.
Krok 78

Zdejmij blokadę koła zębatego wałka rozrządu.
Krok 79

Przekręć koło pasowe wału korbowego. Skorzystaj z 12-punktowego gniazda o nr 21. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.

Wymiana: pompa wody + zestaw paska rozrządu – VW POLO (6R, 6C). Wskazówka:
Upewnij się, że wszystkie elementy paska rozrządu są prawidłowo zamontowane.
Krok 80

Zabezpiecz mocowania wspornika silnika. Użyj uszczelniacza.
Krok 81

Zamontuj wspornik silnika w jego gnieździe montażowym.
Krok 82

Zamontuj śruby mocujące.
Krok 83

Dokręć śruby mocujące wspornik silnika. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 50 Nm.
Krok 84

Zabezpiecz śruby montażowe. Użyj uszczelniacza.
Krok 85

Zamontuj śruby mocujące.
Krok 86

Wkręć górne śruby mocowania silnika. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 87

Dokręć górne mocowane wspornika silnika. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 50 Nm.
Krok 88

Usuń podporę spod silnika.

AUTODOC poleca:
Wymiana: pompa wody + zestaw paska rozrządu – VW POLO (6R, 6C). Opuść płynnie podnośnik skrzyni biegów, bez gwałtownych ruchów, aby uniknąć uszkodzenia elementów i mechanizmów.
Krok 89

Zamontuj dolną pokrywę rozrządu. Upewnij się, że usłyszysz kliknięcie wskazujące na to, że została umocowana na miejscu.
Krok 90

Dokręć elementy mocujące dolną pokrywę rozrządu. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 8 Nm.
Krok 91

Odkręć element mocujący koło pasowe wału korbowego. Skorzystaj z 12-punktowego gniazda o nr 21. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 92

Zamontuj koło pasowe wału korbowego zgodnie z oznaczeniami fabrycznymi.
Krok 93

Zabezpiecz śrubę montażową. Użyj uszczelniacza.
Krok 94

Zamontuj rolkę napinacza paska wielorowkowego.
Krok 95

Wkręć element mocujący rolkę napinacza paska wielorowkowego. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 16.
Krok 96

Odciągnij koło pasowe napinacza paska klinowego. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 16.
Krok 97

Załóż pasek klinowy.

Wymiana: pompa wody + zestaw paska rozrządu – VW POLO (6R, 6C). Wskazówka od ekspertów z AUTODOC:
Upewnij się, że pasek klinowy jest dobrze dopasowany do wszystkich kół pasowych.
Krok 98

Zamontuj blokadę koła pasowego wału korbowego. Użyj uniwersalnego klucza do koła pasowego.
Krok 99

Dokręć element mocujący koło pasowe wału korbowego. Skorzystaj z 12-punktowego gniazda o nr 21. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 90 Nm.+90°

AUTODOC poleca:
Ważne! Należy pamiętać o zastosowaniu nowych elementów złącznych.
Krok 100

Zdejmij blokadę koła pasowego wału korbowego.
Krok 101

Przywróć napinacz koła pasowego do jego pozycji początkowej. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 16.
Krok 102

Obniż samochód.

Krok 103

Zakręć zawór spustowy płynu chłodniczego.
Krok 104

Zamontuj górną pokrywę rozrządu. Upewnij się, że usłyszysz kliknięcie wskazujące na to, że została umocowana na miejscu.
Krok 105

Zamocuj wspornik rury płynu chłodniczego.
Krok 106

Zdejmij ręcznik z mikrofibry z korpusu przepustnicy.
Krok 107

Zamontuj osłonę silnika i ją zabezpiecz. Upewnij się, że usłyszysz kliknięcie wskazujące na to, że została umocowana na miejscu.

Wymiana: pompa wody + zestaw paska rozrządu – VW POLO (6R, 6C). Profesjonaliści zalecają:
Podczas montażu części nie przykładaj zbyt dużo siły. W przeciwnym razie możesz uszkodzić mocowania.Upewnij się, że pokrywa silnika jest prawidłowo założona. Nie powinna być ona przesunięta w odniesieniu do elementów prowadzących oraz przewodu doprowadzającego powietrze do korpusu przepustnicy.
Krok 108

Po prawej stronie podłącz przewód zaworu PCV do pokrywy silnika.
Krok 109

Odkręć korek zbiornika płynu chłodniczego.
Krok 110

Wsadź lejek.
Krok 111

Wlej płyn chłodniczy do zbiornika płynu chłodniczego.

AUTODOC poleca:
Używaj wyłącznie płynu chłodzącego zalecanego przez producenta.Poziom płynu chłodniczego powinien być na poziomie oznaczenia MAX.Poczekaj, aż powietrze wydostanie się z układu.
Krok 112

Załóż korek zbiornika płynu chłodniczego.
Krok 113

Wkręć korek zbiornika płynu chłodniczego.
Krok 114

Podłącz zaciski do akumulatora.

Wymiana: pompa wody + zestaw paska rozrządu – VW POLO (6R, 6C). AUTODOC zaleca:
Bądź ostrożny! Nie pomyl się, który z biegunów akumulatora jest dodatni, a który ujemny.
Krok 115

Wkręć elementy złączne zacisków akumulatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 116

Zamontuj osłonę ochronną.
Krok 117

Włącz silnik na kilka minut. Jest to konieczne, aby usunąć resztki powietrza z układu chłodzenia i upewnić się, że komponenty pracują prawidłowo.

Krok 118

Zgaś silnik.

Krok 119

Sprawdź poziom płynu chłodniczego. W razie potrzeby uzupełnij go do wymaganego poziomu.

Uwaga!
Poziom płynu chłodniczego powinien być na poziomie oznaczenia MAX.
Krok 120

Zdejmij osłonę chroniącą zderzak.

Krok 121

Zamknij maskę.

Wymiana: pompa wody + zestaw paska rozrządu – VW POLO (6R, 6C). Wskazówka od AUTODOC:
Pamiętaj o zapisaniu przebiegu, w którym dokonano wymiany zestawu paska rozrządu i pompy wody.

Czy ta instrukcja obsługi była pomocna?

Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami.

Potrzebujesz nowych opon?

Sprawdź, które rozmiary opon i felg pasują do modelu VW Polo V Hatchback (6R1, 6C1)

VW Polo 6R rozmiar opon

Jak wymienić poduszka silnika tył w VW Polo Hatchback (6R1, 6C1) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.24 MB
Jak wymienić sondę lambda w VW Polo Hatchback (6R1, 6C1) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
890.88 KB
Jak wymienić cewkę zapłonową w VW Polo V Hatchback (6R1, 6C1) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.82 MB
Jak wymienić świece zapłonowe w VW Polo Hatchback (6R1, 6C1) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.48 MB
Jak wymienić świece żarowe w VW Polo Hatchback (6R1, 6C1) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.2 MB
Jak wymienić pasek wielorowkowy w VW Polo V Hatchback (6R1, 6C1) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.36 MB

Jak wymienić pompa wody & zestaw paska rozrządu w VW POLO (9N_) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
6.25 MB
Jak wymienić pompe wody w VW Polo Classic (6V2) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.48 MB
Jak wymienić pompe wody w VW Polo Variant (6V5) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.46 MB
Jak wymienić pompa wody & zestaw paska rozrządu w VW Polo Sedan (602, 604, 612, 614) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
6.26 MB
Jak wymienić pompa wody & zestaw paska rozrządu w VW Polo Sedan (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
6.26 MB
Jak wymienić pompa wody & zestaw paska rozrządu w VW Golf 3 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
6.68 MB

Odblokuj swojego asystenta serwisowania samochodu!

Śledź wydatki, zarządzaj dziennikiem serwisowym, planuj wymiany i nie tylko.

Samodzielna regeneracja pokrywy zaworów | Wskazówki od AUTODOC

4K wyświetleń

Opublikowany dnia: 29/06/2023
Kiedy, dlaczego i jak wymieniać olej silnikowy | Wskazówki od AUTODOC

2K wyświetleń

Opublikowany dnia: 15/08/2024
Samodzielna regeneracja podnośnika | Wskazówki od AUTODOC

10K wyświetleń

Opublikowany dnia: 22/09/2022
Samodzielna naprawa alternatora | Wskazówki od AUTODOC

30K wyświetleń

Opublikowany dnia: 30/11/2022