Wyłączenie odpowiedzialności

Jak wymienić amortyzator teleskopowy przód w VW Beetle Hatchback (5C1, 5C2) - poradnik naprawy

ściągnięć: 0

Wyświetlenia: 0

Ważne!

Procedura wymiany może być stosowana dla:
VW Beetle Hatchback (5C1, 5C2) 1.2 TSI, VW Beetle Hatchback (5C1, 5C2) 2.0 TFSI, VW Beetle Hatchback (5C1, 5C2) 1.4 TSI, VW Beetle Hatchback (5C1, 5C2) 1.6 TDI, VW Beetle Hatchback (5C1, 5C2) 2.0 TDI, VW Beetle Hatchback (5C1, 5C2) 2.5, VW Beetle Hatchback (5C1, 5C2) 2.0 TSI, VW Beetle Hatchback (5C1, 5C2) 2.0 TDI, VW Beetle Hatchback (5C1, 5C2) 1.4 TSI, VW Beetle Hatchback (5C1, 5C2) 2.0 TDI, VW Beetle Hatchback (5C1, 5C2) 2.0 TSI … Zobacz więcej

Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu.

Niniejszy film przedstawia procedurę wymiany podobnej części samochodowej w innym pojeździe

Produkty alternatywne

Amortyzator

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – VW BEETLE (5C1). Lista narzędzi, których będziesz potrzebować:

                      Szczotka druciana
                    
                      Sprej WD-40
                    
                      12-punktowe gniazdo 15/16”
                    
                      Klucz płasko-oczkowy o numerze 18
                    
                      Klucz płasko-oczkowy o numerze 21
                    
                      Bit nasadowy XZN o numerze 6 
                    
                      Bit nasadowy XZN o numerze 14 
                    
                      Nasadka o numerze 13 
                    
                      Nasadka o numerze 14 
                    
                      Nasadka o numerze 16 
                    
                      Nasadka o numerze 18 
                    
                      Nasadka o numerze 21 
                    
                      bit imbusowy numerze H6
                    
                      Klucz dynamometryczny
                    
                      Klucz grzechotkowy
                    
                      Pokrętka
                    
                      Smar na bazie miedzi
                    
                      Hydrauliczna sprężarka do sprężyn
                    
                      Klucz nasadowy do kół o numerze 17
                    
                      Płaskie dłuto
                    
                      Młotek
                    
                      Podnośnik hydrauliczny do skrzyni biegów
                    
                      Młotek gumowy
                    
                      Łom
                    
                      Klin pod koło

Kup narzędzia

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – VW BEETLE (5C1). Wskazówka od AUTODOC:

Obydwa amortyzatory przedniego zawieszenia powinno się wymieniać jednocześnie.
Procedura wymiany jest identyczna dla lewego i prawego amortyzatora przedniego zawieszenia.
Wszystkie prace powinny być dokonane na zgaszonym silniku.

Wymianę należy przeprowadzać w tej kolejności:

Krok 1

Zabezpiecz koła klinami.
Krok 2

Odkryj maskę silnika.

Krok 3

Zdejmij pokrywy nakrętki ramienia wycieraczki.
Krok 4

Odkręć mocowania ramienia wycieraczki. Skorzystaj z nasadki o numerze #14.
Krok 5

Zdejmij ramiona wycieraczki.
Krok 6

Zdejmij uszczelkę kraty grilla.
Krok 7

Unieś i zdejmij atrapę grilla.
Krok 8

Oczyść mocowania górnego mocowania amortyzatora. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 9

Odkręć górne mocowanie wspornika amortyzatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #13.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – VW BEETLE (5C1). Wskazówka:
Ażeby uniknąć kontuzji, podtrzymaj amortyzator przy odkręcaniu śrub mocujących.
Krok 10

Poluzuj śruby mocujące koło. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.
Krok 11

Odkręć śruby koła.

AUTODOC poleca:
Ostrzeżenie! Aby uniknąć obrażeń, przytrzymaj koło podczas odkręcania śrub mocujących. VW BEETLE (5C1)
Krok 12

Ściągnij koło.
Krok 13

Zdejmij osłonę felgi koła.
Krok 14

Zainstaluj koło.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – VW BEETLE (5C1). AUTODOC zaleca:
W celu uniknięcia zranienia podczas dokręcania śrub mocujących przytrzymaj koło.
Krok 15

Wkręć śruby koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.
Krok 16

Poluzuj śrubę piasty koła. Użyj 12-punktowego klucza nasadowego 15/16".

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – VW BEETLE (5C1). AUTODOC zaleca:
Nie odkręcaj mocowania o więcej niż 90 stopni.
Krok 17

Podejmij przednią część samochodu i zafiksuj na podporach.
Krok 18

Odkręć śruby koła.

AUTODOC poleca:
Ważne! Przytrzymaj koło podczas odkręcania śrub mocujących. VW BEETLE (5C1)
Krok 19

Ściągnij koło.
Krok 20

Odłącz przewody i przewód hamulcowy od wspornika amortyzatorów.
Krok 21

Oczyść mocownia podłączając złącze stabilizatora do amortyzatora, a te łączące amortyzator ze zwrotnicą. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 22

Odkręć nakrętkę i wyjmij drążek stabilizatora z amortyzatora. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18. Użyj XZN #6.
Krok 23

Zdejmij czujnik systemu kontroli poziomu medium z wahacza.

Uwaga!
Niektóre samochody nie są wyposaźone w system kontroli poziomu medium.
Krok 24

Odkręć nakrętkę i wyjmij sworzeń dolnego mocowania amortyzatora. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18. Użyj XZN #14.
Krok 25

Podprzej zwrotnicę. Użyj podnośnika hydraulicznego do skrzyni biegów.
Krok 26

Odłącz zwrotnicę z kolumny amortyzatora. Użyj płaskiego dłuta z metalu roboczego. Użyj młotka.
Krok 27

Odkręć mocowania łączące wał napędowy z piastą koła. Użyj 12-punktowego klucza nasadowego 15/16". Skorzystaj z pokrętki.
Krok 28

Odkręć mocowanie podłączające przegub kulowy do wahacza. Skorzystaj z nasadki o numerze #16.
Krok 29

Odłącz przegub sferyczny od ramienia. Użyj łomu.
Krok 30

Wyjmij wał napędowy z piasty.
Krok 31

Wyjmij kolumnę resorującą.
Krok 32

Ustaw wspornik amortyzator na prasie służącej do wymiany amortyzatorów.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – VW BEETLE (5C1). Wskazówka od ekspertów z AUTODOC:
Zwróć uwagę, że przy stosowaniu urządzenia do ściskania sprężyn należy mocno utrzymywać zwoje sprężyny, ściskając sprężyny z boków przeciwnych.Śledź za poprawnym położeniem sprężyny w ucóhwycie.Upewnij się, że zwoje sprężyny szczelnie weszły do uchwytów blokujących.
Krok 33

Ściśnij sprężynę.
Krok 34

Odkręć nakrętkę mocującą korbowód do kolumny resorującej. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6.
Krok 35

Zdejmij górne mocowanie kolumny.
Krok 36

Zwolnij sprężynę śrubową.
Krok 37

Zdejmij sprężynę.
Krok 38

Zdejmij stary amortyzator z hydraulicznej sprężarki sprężyny śrubowej.

AUTODOC poleca:
Wymiana: amortyzatora teleskopowego – VW BEETLE (5C1). Dokładnie sprawdź mocowanie, osłonę i odbój amortyzatora. Wymień je w razie potrzeby.Przed zamontowaniem nowego amortyzatora, powinieneś ręcznie do napompować 3-5 razy.
Krok 39

Zamontuj nowy amortyzator na hydraulicznej sprężarce śrubowej.
Krok 40

Zamontuj rękaw chroniący przed pyłem oraz ogranicznik na nowym amortyzatorze.
Krok 41

Zamontuj sprężynę na amortyzatorze.
Krok 42

Ściśnij sprężynę.
Krok 43

Zamontuj górne mocowanie amortyzatora i łożysko mocujące śruby.
Krok 44

Dokręć nakrętkę od drążka tłoku amortyzatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #21. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 60 Nm.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – VW BEETLE (5C1). Eksperci z AUTODOC zalecają:
Sprawdź czy sprężyna jest właściwie umieszczona. Unikaj niewspółosiowości.
Krok 45

Rozluźnij sprężynę.
Krok 46

Zdejmij zamontowany amortyzator.
Krok 47

Zamontuj amortyzator w nadkolu.
Krok 48

Dokręć górne mocowanie amortyzatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 49

Zamontuj wspornik amortyzator w zwrotnicy.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – VW BEETLE (5C1). Wskazówka:
Konieczne jest użycie gumowego młotka.
Krok 50

Zamontuj wał napędowy w łożysku koła.
Krok 51

Podłącz przegub kulowy do wahacza.
Krok 52

Przykręć mocowania płytki mocującej przegubu kulowego (1 sztuka). Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 60 Nm.
Krok 53

Zainstaluj i dociśnij nową śrubę zwrotnicy. Ważne! Należy pamiętać o zastosowaniu nowych elementów złącznych. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18. Użyj XZN #14. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 70 Nm.+90°

Uwaga!
Moment dokręcania wskazany dla stalowej zwrotnicy.
Krok 54

Przymocuj łącznik stabilizatora do kolumny resorującej. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18. Użyj XZN #6. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 65 Nm.
Krok 55

Przymocuj do kolumny przewód hamulcowy. Podłącz zaczep przewodu czujnika ABS do sprężyny amortyzatora.
Krok 56

Zamontuj i dociśnij śrubę wału napędowego. Użyj 12-punktowego klucza nasadowego 15/16".
Krok 57

Oczyść gniazdo mocujące felgi koła. Użyj drucianej szczotki. Zabezpiecz powierzchnię kontaktową. Zastosuj smar miedziany.
Krok 58

Zainstaluj koło.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – VW BEETLE (5C1). Wskazówka od AUTODOC:
W celu uniknięcia zranienia podczas dokręcania śrub mocujących przytrzymaj koło.
Krok 59

Wkręć śruby koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.
Krok 60

Dociśnij śrubą łącząca wał napędowy z piastem koła. Ważne! Należy pamiętać o zastosowaniu nowych elementów złącznych. Użyj 12-punktowego klucza nasadowego 15/16". Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 70 Nm.+90°
Krok 61

Zamontuj pokrywę felgi koła.
Krok 62

Spuść samochód i, działając w porządku krzyżowym, zaciągnij bolce mocujące koła. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 120 Nm.
Krok 63

Dokręć górne mocowanie amortyzatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 15 Nm.
Krok 64

Oczyść gniazdo mocujące kraty grilla.

Krok 65

Zamontuj i zabezpiecz kratę grilla.
Krok 66

Oczyść czopy ramion wycieraczki. Użyj drucianej szczotki. Popraw czopy ramion wycieraczki. Zastosuj smar miedziany.
Krok 67

Zamontuj ponownie ramiona wycieraczek.
Krok 68

Dociśnij mocowania ramion wycieraczki. Skorzystaj z nasadki o numerze #14. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 10 Nm.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – VW BEETLE (5C1). Profesjonaliści zalecają:
Upewnij się, że nie pomylisz ramion wycieraczek po stronach kierowcy i pasażera.
Krok 69

Zamontuj uszczelkę kraty grilla.
Krok 70

Usuń podnośniki oraz kliny.

Krok 71

Zamknij maskę.

Czy ta instrukcja obsługi była pomocna?

Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami.

Potrzebujesz nowych opon?

Sprawdź, które rozmiary opon i felg pasują do modelu VW Beetle Hatchback (5C1, 5C2)

VW Beetle 5c rozmiar opon

Jak wymienić sprężyny zawieszenia tył w VW Beetle Hatchback (5C1, 5C2) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.95 MB
Jak wymienić amortyzator tył w VW Beetle Hatchback (5C1, 5C2) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.18 MB
Jak wymienić sprężyny zawieszenia przód w VW Beetle Hatchback (5C1, 5C2) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.69 MB
Jak wymienić klocki hamulcowe tył w VW Beetle Hatchback (5C1, 5C2) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.82 MB
Jak wymienić klocki hamulcowe przód w VW Beetle Hatchback (5C1, 5C2) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.49 MB
Jak wymienić tarcze hamulcowe tył w VW Beetle Hatchback (5C1, 5C2) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.64 MB

Jak wymienić amortyzator tył w VW Beetle Hatchback (5C1, 5C2) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.18 MB
Jak wymienić amortyzator teleskopowy przód w VW Beetle Cabrio (5C7, 5C8) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
5.19 MB
Jak wymienić amortyzator tył w VW Beetle Cabrio (5C7, 5C8) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.18 MB
Jak wymienić amortyzator teleskopowy w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
1.53 MB
Jak wymienić amortyzator w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
1.07 MB
Jak wymienić amortyzator teleskopowy przód w VW Golf 4 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.31 MB

Odblokuj swojego asystenta serwisowania samochodu!

Śledź wydatki, zarządzaj dziennikiem serwisowym, planuj wymiany i nie tylko.

Jak naprawić P0401 ✅ Układ recyrkulacji spalin – wykryty niewystarczający przepływ

4K wyświetleń

Opublikowany dnia: 08/05/2025
Jak przygotować motocykl na wiosnę?

627 wyświetleń

Opublikowany dnia: 22/05/2025
Zimny rozruch | 5 błędów, które niszczą Twój samochód

34K wyświetleń

Opublikowany dnia: 23/10/2025
Rzeczy, których nigdy nie należy robić z automatyczną skrzynią biegów | Wskazówki od AUTODOC

10K wyświetleń

Opublikowany dnia: 26/01/2021