Jak wymienić amortyzatory [PORADNIK AUTODOC]

Jak wymienić amortyzator w samochodzie – poradnik naprawy

Wymagane narzędzia:

                      Pokrętka
                    
                      Klucz nasadowy do kół
                    
                      Klucz nasadowy
                    
                      Podnośnik

Kup narzędzia

Uwaga!

Główną funkcją amortyzatorów jest tłumienie drgań zawieszenia
Amortyzatory są zazwyczaj montowane na tylnej osi pojazdu
Sprężyna jest montowana osobno, co ułatwia jej wymianę
Amortyzatory mogą mieć tuleje po obu stronach lub tylko na dole
W tym przypadku, na górze części znajduje się tłoczysko i trochę miejsca na mocowanie

1.

Aby zdemontować amortyzator, musisz uzyskać dostęp do dolnych i górnych elementów mocujących
2.

Może to wymagać demontażu wykładziny nadkola lub elementów wykończenia wnętrza
3.

Przeczyść i nasmaruj elementy mocujące

Ważne!
Amortyzator ogranicza skok zawieszenia, tzn. zapobiega obniżeniu zawieszenia poniżej normy
4.

Aby odciążyć amortyzator i uniknąć zranienia się przez sprężynę, podnieś nieco zawieszenie przed rozpoczęciem demontażu
5.

Poluzuj dolną śrubę, ale jej nie wykręcaj. Dzięki temu amortyzator będzie zabezpieczony
6.

Odkręć i wyjmij górny element mocujący, następnie wyjmij dolną śrubę i zdemontuj amortyzator
7.

Amortyzatory zawieszenia zawsze wymienia się parami na osi, dlatego wymontuj również część po przeciwnej stronie

Uwaga!
W zależności od konstrukcji amortyzatora tłoczysko może być zamocowane na różne sposobyAmortyzatory, które w swojej konstrukcji posiadają mocowanie, należy rozmontować
8.

W tym celu przytrzymaj tłoczysko amortyzatora w imadle i odkręć element mocujący
9.

Sprawdź mocowanie amortyzatora i zestaw osłon przeciwpyłowych, w razie potrzeby je wymień
10.

Odpowietrz nowy amortyzator zgodnie z instrukcją producenta

AUTODOC poleca:
Po odpowietrzeniu amortyzator należy trzymać tylko w pozycji pionowejW przeciwnym razie przed montażem trzeba będzie go ponownie odpowietrzyć
11.

Przed montażem amortyzatora oczyść jego miejsca mocowania na karoserii i elementach zawieszenia
12.

Jeżeli amortyzator ma mocowanie składające się z kilku części, pamiętaj o zamontowaniu ich w odpowiedniej kolejności
13.

Elementy mocujące z tulejami należy najpierw tylko wkręcić
14.

Dokręć je dopiero po ustawieniu zawieszenia w pozycji roboczej
15.

Oczyść powierzchnię, która będzie się stykać z felgą
16.

Dokręć elementy mocujące koła kluczem dynamometrycznym do zalecanego przez producenta momentu obrotowego