Ważne!

Procedura wymiany może być stosowana dla:
MERCEDES-BENZ Klasa E Cabrio (A124) E 200 (124.060), MERCEDES-BENZ Klasa E Cabrio (A124) E 220 (124.062), MERCEDES-BENZ Klasa E Cabrio (A124) E 320 (124.066), MERCEDES-BENZ Klasa E Cabrio (A124) E 36 AMG (124.066) … Zobacz więcej

Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu.

Niniejszy film przedstawia procedurę wymiany podobnej części samochodowej w innym pojeździe

Wszystkie części, które można wymienić – Przegub Osiowy Drążka Kierowniczego Poprzecznego do Klasa E Cabrio (A124) i innych modeli MERCEDES-BENZ

drążek kierowniczy poprzeczny

        drążek kierowniczy poprzeczny do Klasa E Cabrio (A124) benzyna (136 KM)
      
        drążek kierowniczy poprzeczny do Klasa E Cabrio (A124) benzyna (150 KM)
      
        drążek kierowniczy poprzeczny do Klasa E Cabrio (A124) benzyna (220 KM)
      
        drążek kierowniczy poprzeczny do Klasa E Cabrio (A124) benzyna (272 KM)

Wymiana: drążek kierowniczy poprzeczny – MERCEDES-BENZ E-CLASS Convertible (A124). Narzędzia, których będziesz potrzebować:

                        Szczotka druciana
                      
                        Sprej WD-40
                      
                        Uniwersalny spray do czyszczenia
                      
                        Smar ceramiczny
                      
                        Klucz dynamometryczny
                      
                        Klucz płasko-oczkowy o numerze 13
                      
                        Klucz płasko-oczkowy o numerze 17
                      
                        Klucz płasko-oczkowy o numerze 19
                      
                        Klucz płasko-oczkowy o numerze 22
                      
                        Nasadka o numerze 13
                      
                        Nasadka o numerze 17
                      
                        Nasadka o numerze 19
                      
                        Klucz nasadowy do kół o numerze 17
                      
                        Klucz grzechotkowy
                      
                        Pokrętka
                      
                        Suwmiarka
                      
                        Ściągacz do przegubów kulowych
                      
                        Klin pod koło

Kup narzędzia

Wymiana: drążek kierowniczy poprzeczny – MERCEDES-BENZ E-CLASS Convertible (A124). Eksperci z AUTODOC zalecają:

Wszystkie prace powinny być dokonane na zgaszonym silniku.

Wymiana: drążek kierowniczy poprzeczny – MERCEDES-BENZ E-CLASS Convertible (A124). Zalecana kolejność kroków:

Krok 1

Zabezpiecz koła klinami.

Krok 2

Poluzuj śruby kół. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17. Skorzystaj z pokrętki.
Krok 3

Podnieś samochód.

AUTODOC poleca:
Jeśli używasz podnośnika, upewnij się, że stoi on na płaskiej powierzchni bez żadnych nierówności.Pamiętaj, aby dodatkowo zabezpieczyć samochód za pomocą podpór.
Krok 4

Odkręć śruby kół.

AUTODOC poleca:
Ważne! Przytrzymaj koło podczas odkręcania śrub mocujących. MERCEDES-BENZ E-CLASS Convertible (A124)
Krok 5

Zdejmij koła.
Krok 6

Wyczyść elementy mocujące amortyzator drgań układu kierowniczego. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 7

Odkręć elementy mocujące amortyzator drgań układu kierowniczego. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 17. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 8

Usuń śruby mocujące.

Krok 9

Zdejmij amortyzator drgań układu kierowniczego.
Krok 10

Wyczyść elementy mocujące końcówki drążka kierowniczego poprzecznego. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 11

Odkręć nakrętkę mocującą końcówkę drążka kierowniczego do zwrotnicy. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 12

Odkręć element mocujący, który łączy końcówkę drążka kierowniczego poprzecznego ze wspornikiem układu kierowniczego. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 13

Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy. Skorzystaj ze ściągacza do przegubów kulowych.
Krok 14

Odłącz końcówkę drążka kierowniczego poprzecznego od wspornika układu kierowniczego. Skorzystaj ze ściągacza do przegubów kulowych.
Krok 15

Zdejmij drążek kierowniczy poprzeczny.
Krok 16

Wyczyść elementy mocujące końcówki drążka kierowniczego poprzecznego. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 17

Odkręć nakrętkę mocującą końcówkę drążka kierowniczego do zwrotnicy. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 18

Odkręć element mocujący, który łączy końcówkę drążka kierowniczego poprzecznego ze wspornikiem układu kierowniczego. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 19

Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy. Skorzystaj ze ściągacza do przegubów kulowych.
Krok 20

Odłącz końcówkę drążka kierowniczego poprzecznego od wspornika układu kierowniczego. Skorzystaj ze ściągacza do przegubów kulowych.

Krok 21

Zdejmij drążek kierowniczy poprzeczny.
Krok 22

Wyczyść elementy mocujące środkowego drążka kierowniczego wzdłużnego. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 23

Odkręć elementy mocujące środkowego drążka kierowniczego wzdłużnego od wsporników układu kierowniczego. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 19.
Krok 24

Odłącz elementy mocujące środkowego drążka kierowniczego wzdłużnego od wsporników układu kierowniczego. Skorzystaj ze ściągacza do przegubów kulowych.
Krok 25

Zdejmij środkowy drążek kierowniczy wzdłużny.
Krok 26

Wyczyść gniazda mocowania drążka kierowniczego wzdłużnego i drążków kierowniczych poprzecznych. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu.
Krok 27

Zamontuj nowy środkowy drążek kierowniczy wzdłużny.
Krok 28

Dokręć elementy mocujące, które łączą środkowy drążek kierowniczy wzdłużny ze wspornikami układu kierowniczego. Skorzystaj z nasadki o numerze #19. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 35 Nm.
Krok 29

Wyreguluj długość nowych drążków kierowniczych poprzecznych, wykorzystując stare drążki jako punkt odniesienia. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 13. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 22 (2 sztuki). Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z klucza grzechotkowego. Skorzystaj z suwmiarki.
Krok 30

Zamontuj nowy drążek kierowniczy poprzeczny.
Krok 31

Dokręć śrubę mocującą końcówkę drążka kierowniczego. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 13. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 20 Nm.
Krok 32

Zaciągnij śrubę zabezpieczającą końcówki. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 22. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 50 Nm.
Krok 33

Dokręć element mocujący, który łączy końcówkę drążka kierowniczego poprzecznego ze wspornikiem układu kierowniczego. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 35 Nm.
Krok 34

Dokręć nakrętkę mocującą końcówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicą. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 35 Nm.
Krok 35

Zamontuj nowy drążek kierowniczy poprzeczny.
Krok 36

Dokręć śrubę mocującą końcówkę drążka kierowniczego. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 13. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 20 Nm.
Krok 37

Zaciągnij śrubę zabezpieczającą końcówki. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 22. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 50 Nm.
Krok 38

Dokręć element mocujący, który łączy końcówkę drążka kierowniczego poprzecznego ze wspornikiem układu kierowniczego. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 35 Nm.
Krok 39

Dokręć nakrętkę mocującą końcówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicą. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 35 Nm.
Krok 40

Zamontuj amortyzator drgań układu kierowniczego.
Krok 41

Zamontuj śruby mocujące.
Krok 42

Dokręć elementy mocujące amortyzator drgań układu kierowniczego. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 17. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 40 Nm.
Krok 43

Wyczyść gniazda mocowania felg. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu.
Krok 44

Nasmaruj powierzchnię styku tarczy hamulcowej z felgą. Użyj smaru ceramicznego.
Krok 45

Zamontuj koła.

AUTODOC poleca:
W celu uniknięcia zranienia podczas dokręcania śrub mocujących przytrzymaj koło.
Krok 46

Wkręć śruby kół. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 47

Spuść samochód i, działając w porządku krzyżowym, zaciągnij bolce mocujące koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 110 Nm.
Krok 48

Usuń podnośniki oraz kliny.

Wymiana: drążek kierowniczy poprzeczny – MERCEDES-BENZ E-CLASS Convertible (A124). Profesjonaliści zalecają:
Po wymianie komponentu zaleca się, aby ponownie wyrównać koła za pomocą wyrównywacza kół.

Czy ta instrukcja obsługi była pomocna?

Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami.

Szukasz odpowiednich opon?

Sprawdź, które rozmiary opon i felg pasują do modelu MERCEDES-BENZ Klasa E Cabrio (A124).

Przeglądaj opony

Jak wymienić łożysko koła przód w MERCEDES-BENZ Klasa E Cabrio (A124) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.9 MB
Jak wymienić wahacz tylny dolny w MERCEDES-BENZ Klasa E Cabrio (A124) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.77 MB
Jak wymienić łącznik stabilizatora tył w MERCEDES-BENZ Klasa E Cabrio (A124) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.57 MB
Jak wymienić wahacz przedni dolny w MERCEDES-BENZ Klasa E Cabrio (A124) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.24 MB
Jak wymienić sworzeń wahacza przód w MERCEDES-BENZ Klasa E Cabrio (A124) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.29 MB
Jak wymienić klocki hamulcowe przód w MERCEDES-BENZ Klasa E Cabrio (A124) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.49 MB

Jak wymienić drążek kierowniczy poprzeczny w Mercedes W124 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.4 MB
Jak wymienić drążek kierowniczy poprzeczny w MERCEDES-BENZ Klasa E Coupe (C124) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.33 MB
Jak wymienić drążek kierowniczy poprzeczny w MERCEDES-BENZ Klasa E T-modell (S124) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.33 MB
Jak wymienić drążek kierowniczy poprzeczny w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
1.7 MB
Jak wymienić drążek kierowniczy poprzeczny w Mercedes W201 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.32 MB
Jak wymienić drążek kierowniczy poprzeczny w MERCEDES-BENZ W124 Kombi (S124) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.33 MB

Twój profil jest Twoim osobistym asystentem

Śledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty

Zainstaluj aplikację AUTODOC CLUB!

Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie

Skanuj

Aby pobrać aplikację:

- zeskanuj kod QR
- pobierz z App Store
- pobierz z Google Play

Samodzielna regeneracja pokrywy zaworów | Wskazówki od AUTODOC

3K wyświetleń

Opublikowany dnia: 29/06/2023
Jak wypolerować swój samochód | Wskazówki od AUTODOC

3K wyświetleń

Opublikowany dnia: 31/03/2022
5 wskazówek samochodowych na zimowy dzień | Wskazówki od AUTODOC

2K wyświetleń

Opublikowany dnia: 05/02/2024
Jak zapobiegać parowaniu szyb w samochodzie? | Wskazówki od AUTODOC

16K wyświetleń

Opublikowany dnia: 04/02/2021