Ważne!

Procedura wymiany może być stosowana dla:
MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 1.8 (201.018), MERCEDES-BENZ 190 (W201) 2.0 (201.022), MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.0 (201.024), MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.0 (201.024), MERCEDES-BENZ 190 (W201) 2.0 (201.023), MERCEDES-BENZ 190 (W201) 2.0 (201.023), MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.0, MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.0 (201.024), MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.3-16, MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.3-16, MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.3-16 (201.034), MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.3, MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.3 (201.028), MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.5-16 Evolution (201.036), MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.5-16 (201.035), MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.6, MERCEDES-BENZ 190 (W201) D 2.0 (201.122), MERCEDES-BENZ 190 (W201) D 2.0 (201.122), MERCEDES-BENZ 190 (W201) D 2.5 (201.126), MERCEDES-BENZ 190 (W201) D 2.5 (201.126), MERCEDES-BENZ 190 (W201) Turbo-D 2.5 (201.128), MERCEDES-BENZ 190 (W201) Turbo-D 2.5 (201.128), MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.5-16 Evolution II, MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.6 (201.029), MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.0, MERCEDES-BENZ 190 (W201) 2.3, MERCEDES-BENZ 190 (W201) 2.3 E, MERCEDES-BENZ 190 (W201) 2.6, MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.5-16 (201.0035) … Zobacz więcej

Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu.

Jak wymienić drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego w MERCEDES W201 [PORADNIK AUTODOC]

Jak wymienić drążek kierowniczy poprzeczny w Mercedes W201 - poradnik naprawy

Produkty alternatywne

drążek kierowniczy poprzeczny

Wymiana: drążek kierowniczy poprzeczny – Mercedes W201. Lista narzędzi, których będziesz potrzebować:

                      Szczotka druciana
                    
                      Sprej WD-40
                    
                      Uniwersalny spray do czyszczenia
                    
                      Smar ceramiczny
                    
                      Klucz dynamometryczny
                    
                      Klucz płasko-oczkowy o numerze 13
                    
                      Klucz płasko-oczkowy o numerze 17
                    
                      Klucz płasko-oczkowy o numerze 19
                    
                      Klucz płasko-oczkowy o numerze 22
                    
                      Nasadka o numerze 13
                    
                      Nasadka o numerze 17
                    
                      Klucz nasadowy do kół o numerze 17
                    
                      Klucz grzechotkowy
                    
                      Pokrętka
                    
                      Suwmiarka
                    
                      Ściągacz do przegubów kulowych
                    
                      Klin pod koło

Kup narzędzia

Wymiana: drążek kierowniczy poprzeczny – Mercedes W201. Eksperci z AUTODOC zalecają:

Wszystkie prace powinny być dokonane na zgaszonym silniku.

Wymiana: drążek kierowniczy poprzeczny – Mercedes W201. Użyj następującej procedury:

Krok 1

Zabezpiecz koła klinami.

Krok 2

Poluzuj śruby kół. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17. Skorzystaj z pokrętki.
Krok 3

Podnieś samochód.

AUTODOC poleca:
Jeśli używasz podnośnika, upewnij się, że stoi on na płaskiej powierzchni bez żadnych nierówności.Pamiętaj, aby dodatkowo zabezpieczyć samochód za pomocą podpór.
Krok 4

Odkręć śruby kół.

AUTODOC poleca:
Ważne! Przytrzymaj koło podczas odkręcania śrub mocujących. Mercedes W201
Krok 5

Zdejmij koła.
Krok 6

Wyczyść elementy mocujące końcówki drążka kierowniczego środkowego i drążków kierowniczych poprzecznych. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 7

Wyczyść elementy mocujące amortyzator drgań układu kierowniczego. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 8

Odkręć elementy mocujące amortyzator drgań układu kierowniczego. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 9

Usuń śruby mocujące.
Krok 10

Zdejmij amortyzator drgań układu kierowniczego.
Krok 11

Odkręć nakrętkę mocującą końcówkę drążka kierowniczego do zwrotnicy. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 12

Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy. Skorzystaj ze ściągacza do przegubów kulowych.
Krok 13

Odkręć element mocujący, który łączy końcówkę drążka kierowniczego poprzecznego ze wspornikiem układu kierowniczego. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 14

Odłącz końcówkę drążka kierowniczego poprzecznego od wspornika układu kierowniczego. Skorzystaj ze ściągacza do przegubów kulowych.

Krok 15

Zdejmij drążek kierowniczy poprzeczny.
Krok 16

Odkręć nakrętkę mocującą końcówkę drążka kierowniczego do zwrotnicy. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 17

Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy. Skorzystaj ze ściągacza do przegubów kulowych.
Krok 18

Odkręć element mocujący, który łączy końcówkę drążka kierowniczego poprzecznego ze wspornikiem układu kierowniczego. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 19

Odłącz końcówkę drążka kierowniczego poprzecznego od wspornika układu kierowniczego. Skorzystaj ze ściągacza do przegubów kulowych.
Krok 20

Zdejmij drążek kierowniczy poprzeczny.
Krok 21

Odkręć elementy mocujące środkowego drążka kierowniczego wzdłużnego od wsporników układu kierowniczego. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 17.
Krok 22

Odłącz elementy mocujące środkowego drążka kierowniczego wzdłużnego od wsporników układu kierowniczego. Skorzystaj ze ściągacza do przegubów kulowych.
Krok 23

Zdejmij środkowy drążek kierowniczy wzdłużny.
Krok 24

Wyczyść gniazda mocowania drążka kierowniczego wzdłużnego i drążków kierowniczych poprzecznych. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu.
Krok 25

Zamontuj nowy środkowy drążek kierowniczy wzdłużny.
Krok 26

Dokręć elementy mocujące, które łączą środkowy drążek kierowniczy wzdłużny ze wspornikami układu kierowniczego. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 35 Nm.
Krok 27

Wyreguluj długość nowych drążków kierowniczych poprzecznych, wykorzystując stare drążki jako punkt odniesienia. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 13. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 19. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 22. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z klucza grzechotkowego. Skorzystaj z suwmiarki.
Krok 28

Zamontuj nowe drążki poprzeczne.
Krok 29

Dokręć nakrętkę mocującą końcówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicą. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 35 Nm.
Krok 30

Dokręć element mocujący, który łączy końcówkę drążka kierowniczego poprzecznego ze wspornikiem układu kierowniczego. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 35 Nm.
Krok 31

Dokręć element mocujący, który łączy końcówkę drążka kierowniczego poprzecznego ze wspornikiem układu kierowniczego. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 35 Nm.
Krok 32

Dokręć nakrętkę mocującą końcówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicą. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 35 Nm.
Krok 33

Zamontuj amortyzator drgań układu kierowniczego.
Krok 34

Zamontuj śruby mocujące.
Krok 35

Dokręć elementy mocujące amortyzator drgań układu kierowniczego. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 40 Nm.
Krok 36

Zaciągnij śrubę zabezpieczającą końcówki. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 19. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 22. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 50 Nm.
Krok 37

Dokręć śrubę mocującą końcówkę drążka kierowniczego. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 13. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 20 Nm.
Krok 38

Dokręć śrubę mocującą końcówkę drążka kierowniczego. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 13. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 20 Nm.
Krok 39

Zaciągnij śrubę zabezpieczającą końcówki. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 19. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 22. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 50 Nm.
Krok 40

Wyczyść gniazda mocowania felg. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu.
Krok 41

Nasmaruj powierzchnię styku tarczy hamulcowej z felgą. Użyj smaru ceramicznego.
Krok 42

Zamontuj koła.

Wymiana: drążek kierowniczy poprzeczny – Mercedes W201. Wskazówka:
W celu uniknięcia zranienia podczas dokręcania śrub mocujących przytrzymaj koło.
Krok 43

Wkręć śruby kół. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 44

Spuść samochód i, działając w porządku krzyżowym, zaciągnij bolce mocujące koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 110 Nm.
Krok 45

Usuń podnośniki oraz kliny.

Wymiana: drążek kierowniczy poprzeczny – Mercedes W201. Eksperci z AUTODOC zalecają:
Po wymianie komponentu zaleca się, aby ponownie wyrównać koła za pomocą wyrównywacza kół.

Czy ta instrukcja obsługi była pomocna?

Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami.

Potrzebujesz nowych opon?

Sprawdź, które rozmiary opon i felg pasują do modelu MERCEDES-BENZ 190 (W201)

Mercedes W201 rozmiar opon

Jak wymienić łącznik stabilizatora tył w Mercedes W201 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.62 MB
Jak wymienić wahacz przedni dolny w Mercedes W201 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.42 MB
Jak wymienić sworzeń wahacza przód w Mercedes W201 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.34 MB
Jak wymienić amortyzator teleskopowy przód w Mercedes W201 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.11 MB
Jak wymienić sprężyny zawieszenia przód w Mercedes W201 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.36 MB
Jak wymienić poduszka amortyzatora przód w Mercedes W201 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.11 MB

Jak wymienić drążek kierowniczy poprzeczny w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
1.7 MB
Jak wymienić drążek kierowniczy poprzeczny w Mercedes W124 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.4 MB
Jak wymienić drążek kierowniczy poprzeczny w MERCEDES-BENZ Klasa E Coupe (C124) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.33 MB
Jak wymienić drążek kierowniczy poprzeczny w MERCEDES-BENZ W124 Kombi (S124) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.33 MB
Jak wymienić drążek kierowniczy poprzeczny w MERCEDES-BENZ Klasa E T-modell (S124) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.33 MB
Jak wymienić drążek kierowniczy poprzeczny w MERCEDES-BENZ W124 Cabrio (A124) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.32 MB

Odblokuj swojego asystenta serwisowania samochodu!

Śledź wydatki, zarządzaj dziennikiem serwisowym, planuj wymiany i nie tylko.

Co zrobić, gdy świeci się kontrolka TPMS? | Wskazówki od AUTODOC

11K wyświetleń

Opublikowany dnia: 28/09/2023
Top 6 lifehacki z WD-40 | Wskazówki od AUTODOC

8K wyświetleń

Opublikowany dnia: 15/07/2021
Co zrobić, gdy świeci się kontrolka poduszki powietrznej | Wskazówki od AUTODOC

98K wyświetleń

Opublikowany dnia: 06/04/2023
Jak przygotować motocykl na wiosnę?

626 wyświetleń

Opublikowany dnia: 22/05/2025