Instrukcje i filmiki instruktażowe dotyczące naprawy MERCEDES-BENZ Klasa C

Silnik

• Deformacja głowicy cylindrów w 6-cylindrowym rzędowym silniku benzynowym M104 jest powodowana przegrzewaniem się jednostki napędowej. Jeśli znajdują się pod nią wycieki, odwiedź warsztat samochodowy, aby zlecić szlifowanie cylindrów głowicy. Regularnie wymieniaj i dolewaj olej silnikowy i płyn chłodniczy. Przeczytaj naszą ilustrowaną instrukcję naprawy Mercedesa-Benz klasy C w formacie PDF, aby wykonać to samodzielnie.
• Właściciele samochodów W204 z silnikami Diesla o pojemności 2,2 litra doświadczają przedwczesnego zużycia się łożyska pompy wody. Dowodem tej awarii są szumy. Stosuj wysokiej jakości płynu chłodzący i regularnie sprawdzaj jego poziom, aby wydłużyć żywotność pompy. Odwiedź warsztat naprawy samochodów w celu wymiany tej części.
• Regenerowany zawór recyrkulacji spalin w silnikach Diesla z mechaniczną turbosprężarką zatyka sadza po przejechaniu około 50 000 kilometrów. Z łatwością możesz rozpoznać ten problem: z rury wydechowej wydostaje się czarny dym, jednostka napędowa pracuje niestabilnie na biegu jałowym i ma zmniejszoną moc. Naszym zaleceniem jest montaż nowej części w warsztacie samochodowym, gdyż wymaga ona dalszej regulacji.

Skrzynia biegów

• W manualnej skrzyni biegów awarii może ulec synchronizator pierwszego i drugiego biegu. Jeśli zmiana biegu wymaga użycia znacznej siły, a podczas poruszania dźwignią słychać trzask, odwiedź stację obsługi samochodów w celu naprawy tego podzespołu. Pamiętaj, aby regularnie wymieniać olej przekładniowy. W tym celu pobierz nasz darmowy filmik instruktażowy dotyczący naprawy krok po kroku Mercedesa-Benz klasy C.
• Uszczelki automatycznej skrzyni biegów mogą przeciekać. Odwiedź warsztat samochodowy, aby zlecić montaż nowych komponentów.

Układ kierowniczy

• Awaria pompy hydraulicznego wspomagania kierownicy. Jej łożyska mogą ulec zakleszczeniu, a uszczelki - cieknąć. Tę część powinna zostać wymieniona jako cały podzespół przez profesjonalistów. Aby zapobiec tej usterce, monitoruj poziom i stan oleju hydraulicznego do wspomagania. Wymieniaj go co najmniej co 50 000 przejechanych kilometrów, chyba, że producent samochodu stwierdził inaczej. Nie przytrzymuj skręconej kierownicy do pozycji maksymalnej dłużej niż 5 sekund, aby uniknąć przeciążenia pompy.
• Przekładnia kierownicza w samochodach W203 zawodzi po przejechaniu 80 000 kilometrów. W tym wypadku usłyszysz stukanie podczas jazdy autem po drodze o nierównej nawierzchni. Przekładnia kierownicza może zostać przywrócona do sprawności przy pomocy zestawu naprawczego. Pobierz nasz film instruktażowy i postępuj zgodnie z instrukcją naprawy i obsługi Mercedesa-Benz klasy C krok po kroku.

Sprzęt elektryczny

• Styki i obudowy tylnych świateł w samochodach W204 mogą się stopić wskutek przedostania się do nich wilgoci. Możesz samodzielnie zainstalować nowe części w swoim garażu. W tym celu przeczytaj naszą instrukcję samodzielnej naprawy i serwisowania Mercedesa-Benz klasy C.
• Styki modułu SAM ulegają utlenieniu. Jeśli nastąpi awaria centralnego zamka lub czujników, skontaktuj się z elektrykiem samochodowym w celu wymiany tego podzespołu.