Ważne!

Procedura wymiany może być stosowana dla:
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.9 D, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.9 TD, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.1 TD 12V, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 Turbo, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 24V, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 110, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 90, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 V6, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 HDI, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V HPi, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDi 110, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 … Zobacz więcej

Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu.

Niniejszy film przedstawia procedurę wymiany podobnej części samochodowej w innym pojeździe

Wszystkie części, które można wymienić – Łożysko koła do 406 Break (8E/F) i innych modeli PEUGEOT

Zestaw łożysk koła

        Zestaw łożysk koła do 406 Kombi olej napędowy (75 KM)
      
        Zestaw łożysk koła do 406 Kombi benzyna (110 KM)
      
        Zestaw łożysk koła do 406 Kombi olej napędowy (90 KM)
      
        Zestaw łożysk koła do 406 Kombi olej napędowy (109 KM)
      
        Zestaw łożysk koła do 406 Kombi benzyna (147 KM)
      
        Zestaw łożysk koła do 406 Kombi benzyna (132 KM)
      
        Zestaw łożysk koła do 406 Kombi benzyna (190 KM)
      
        Zestaw łożysk koła do 406 Kombi benzyna (90 KM)
      
        Zestaw łożysk koła do 406 Kombi olej napędowy (109 KM)

Wymiana: łożyska koła – PEUGEOT 406 Break (8E/F). Potrzebne narzędzia:

                        Szczotka druciana
                      
                        Sprej WD-40
                      
                        Środek do czyszczenia hamulców
                      
                        Smar na bazie miedzi
                      
                        Masa uszczelniająca
                      
                        Smar wielozadaniowy
                      
                        Smar ceramiczny wysokotemperaturowy
                      
                        Klucz dynamometryczny
                      
                        Bity typu Torx T55
                      
                        Nasadka o numerze 10 
                      
                        Nasadka o numerze 16 
                      
                        Nasadka o numerze 17 
                      
                        Nasadka o numerze 21 
                      
                        Nasadka o numerze 36 
                      
                        Klucz nasadowy do kół o numerze 19
                      
                        Klucz grzechotkowy
                      
                        Pokrętka
                      
                        Młotek
                      
                        Wybijak
                      
                        Łom
                      
                        Śrubokręt krzyżakowy
                      
                        Śrubokręt Płaski
                      
                        Szczypce okrągłe
                      
                        Separator do łożysk
                      
                        Ściągacz do przegubów kulowych
                      
                        Zestaw do montażu łożysk i tulei
                      
                        Podnośnik hydrauliczny do skrzyni biegów
                      
                        Klin pod koło

Kup narzędzia

Wymiana: łożyska koła – PEUGEOT 406 Break (8E/F). Wskazówka od AUTODOC:

Nie stosuj po raz drugi demontowanego zespołu łożyska w swoim samochodzie PEUGEOT 406 Break (8E/F).
Procedura wymiany łożyska piasty koła jest identyczna dla obydwu kół znajdujących się na tej samej osi.
Uwaga: wszystkie prace na samochodzie – PEUGEOT 406 Break (8E/F) – powinny być wykonywane przy zgaszonym silniku.

Wymianę należy przeprowadzać w tej kolejności:

Krok 1

Odkryj maskę silnika. Odkręć korek pojemnika na płyn hamulcowy.

Krok 2

Zabezpiecz koła klinami.
Krok 3

Poluzuj śruby mocujące koło. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #19.
Krok 4

Podejmij przednią część samochodu i zafiksuj na podporach.

Krok 5

Odkręć śruby koła.

AUTODOC poleca:
Ostrzeżenie! Aby uniknąć obrażeń, przytrzymaj koło podczas odkręcania śrub mocujących. PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Krok 6

Ściągnij koło.
Krok 7

Wyczyść mocowania wspornika zacisku hamulcowego. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.

Krok 8

Odkręć elementy mocujące jarzmo zacisku hamulcowego. Skorzystaj z klucza typu Torx T55. Skorzystaj z pokrętki. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 9

Usuń śruby mocujące (2 sztuki).

Krok 10

Rozłącz wtyczkę od czujnika zużycia klocków hamulcowych.
Krok 11

Zdejmuj zacisk hamulcowy wraz ze wspornikiem.

Wymiana: łożyska koła – PEUGEOT 406 Break (8E/F). Profesjonaliści zalecają:
Przymocuj zacisk za pomocą drutu do zawieszenia albo podwozia, żeby uniknąć dehermetyzacji układu hamulcowego.Upewnij się, że zacisk hamulcowy nie wisi na przewodzie hamulcowym.Nie wciskaj pedału hamulca po usunięciu zacisku hamulcowego. W rezultacie tłok może wypaść z cylindra, co może spowodować wyciek płynu hamulcowego oraz dekompresję całego układu.Sprawdź wspornik zacisku hamulcowego, trzpienie prowadzące zacisku hamulcowego oraz osłony przeciwpyłowe. Wyczyść je. W razie potrzeby je wymień.
Krok 12

Wyciągnij klamrę zabezpieczającą i wyjmij przewód hamulcowy z uchwytu na kolumnie amortyzatora. Skorzystaj ze szczypiec półokrągłych.
Krok 13

Odłącz kable czujnika ABS. Użyj łomu.
Krok 14

Odkręć uchwyt przewodu ABS. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 15

Zdejmij obejmę ze sprężyny amortyzatora.
Krok 16

Wyczyść mocowania tarczy hamulcowej. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 17

Odkręć mocowania tarczy hamulcowej. Skorzystaj z wkrętaka krzyżakowego.
Krok 18

Zdejmij tarczę hamulcową.
Krok 19

Oczyść mocowanie łączące końcówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicą. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 20

Odkręć śrubę mocującą końcówkę do zwrotnicy. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 21

Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy. Skorzystaj ze ściągacza do przegubów kulowych.
Krok 22

Wyczyść element mocujący, który łączy wahacz ze zwrotnicą. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.

Krok 23

Odkręć mocowanie łączące wahacz ze zwrotnicą. Skorzystaj z nasadki o numerze #21. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 24

Odłącz dolny wahacz poprzeczny od zwrotnicy. Skorzystaj ze ściągacza do przegubów kulowych. Użyj łomu.
Krok 25

Wyjmij zawleczkę zabezpieczającą nakrętkę piasty. Skorzystaj ze szczypiec półokrągłych. Skorzystaj z wkrętaka płaskiego.
Krok 26

Wyczyść śrubę piasty koła. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.

Krok 27

Odkręć nakrętkę mocującą oś piasty koła. Skorzystaj z nasadki o numerze #36. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 28

Usuń nakrętkę mocującą.

Krok 29

Oddziel wał napędowy od zwrotnicy. Skorzystaj z wybijaka. Użyj młotka.
Krok 30

Odkręć mocowanie łączące czujnik ABS ze zwrotnicą. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 31

Zdejmij czujnik ABS ze zwrotnicy.
Krok 32

Wyczyść dolne mocowanie łączące kolumnę resorującą ze zwrotnicą. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.

Krok 33

Odkręć dolne mocowanie łączące amortyzator ze zwrotnicą. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 34

Odkręć śrubę mocującą.

Krok 35

Odłącz zwrotnicę z kolumny amortyzatora. Użyj młotka.

Krok 36

Wyjmij zwrotnicę wraz z piastą.
Krok 37

Wyjmij piastę koła ze zwrotnicy. Użyj zestawu do montażu i demontażu łożysk i tulei. Użyj młotka.
Krok 38

Zdejmij pierścień ustalający łożysko piasty koła. Skorzystaj ze szczypiec półokrągłych.
Krok 39

Wyciśnij łożysko piasty koła. Użyj zestawu do montażu i demontażu łożysk i tulei.
Krok 40

Oczyść gniazdo mocujące łożyska piasty. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.

Krok 41

Nasmaruj miejsca mocowania podzespołu łożyska. Skorzystaj ze smaru uniwersalnego.

Krok 42

Wciśnij nowe łożysko do piasty koła. Użyj zestawu do montażu i demontażu łożysk i tulei.

AUTODOC poleca:
Sprawdź, czy łożysko piasty koła jest prawidłowo ustawione. Staraj się uniknąć jego przesunięcia.Zaprzestań dociskania powierzchni łożyska natychmiast po zamontowaniu łożyska w gnieździe montażowym.
Krok 43

Zamontuj pierścień zabezpieczający na zwrotnicy. Skorzystaj ze szczypiec półokrągłych.
Krok 44

Rozmontuj wewnętrzną bieżnię łożyska, która pozostała na piaście. Użyj zestawu do montażu i demontażu łożysk i tulei. Użyj separatora do łożysk.

Krok 45

Nasmaruj miejsce montażu piasty koła. Skorzystaj ze smaru uniwersalnego.

Krok 46

Zainstaluj piastę koła na zwrotnicy. Użyj zestawu do montażu i demontażu łożysk i tulei.
Krok 47

Nasmaruj gniazda montażowe amortyzatora na zwrotnicy. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 48

Zamontuj zwrotnicę wraz z piastą.
Krok 49

Podeprzyj zwrotnicę.
Krok 50

Zamontuj wspornik amortyzator w zwrotnicy. Użyj młotka.
Krok 51

Wyjmij podporę spod zwrotnicy.

Wymiana: łożyska koła – PEUGEOT 406 Break (8E/F). Wskazówka od ekspertów z AUTODOC:
Płynnie obniż podnośnik hydrauliczny skrzyni biegów, bez szarpania, ażeby uniknąć uszkodzenia zespołów i mechanizmów.
Krok 52

Zainstaluj śrubę mocującą.

Krok 53

Dokręć dolne elementy mocujące kolumnę amortyzatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 55 Nm.
Krok 54

Potraktuj wypusty przegubu wału napędowego odpowiednim środkiem. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 55

Zamontuj zwrotnicę na półosi napędowej.

Krok 56

Podłącz dolny wahacz poprzeczny do zwrotnicy.

Krok 57

Odkręć element mocujący, który łączy wahacz z przegubem kulowym. Skorzystaj z nasadki o numerze #21. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 45 Nm.
Krok 58

Zamontuj nakrętkę mocującą.

Krok 59

Zaciągnij mocowanie piasty. Skorzystaj z nasadki o numerze #36. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 325 Nm.
Krok 60

Załóż nową zawleczkę zabezpieczającą nakrętkę piasty. Użyj młotka.
Krok 61

Zamontuj czujnik ABS w zwrotnicy i zabezpiecz go. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 62

Podłącz końcówkę drążka kierowniczego do zwrotnicy.
Krok 63

Dokręć nakrętkę mocującą końcówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicą. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 35 Nm.
Krok 64

Zamontuj obejmę na sprężynie amortyzatora.
Krok 65

Dokręć uchwyt przewodu ABS. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 10 Nm.
Krok 66

Podłącz kable czujnika ABS.
Krok 67

Wyczyść piastę. Użyj drucianej szczotki. Zabezpiecz powierzchnię kontaktową. Zastosuj smar miedziany.
Krok 68

Zainstaluj tarczę hamulcową.
Krok 69

Dokręć mocowania tarczy hamulcowej. Skorzystaj z wkrętaka krzyżakowego. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 10 Nm.
Krok 70

Przymocuj do kolumny przewód hamulcowy.
Krok 71

Zamocuj uchwyt przewodu hamulcowego.

Krok 72

Zamontuj zacisk hamulcowy wraz ze wspornikiem.
Krok 73

Nasmaruj mocowania wspornika zacisku hamulcowego. Użyj uszczelniacza.
Krok 74

Zamontuj śruby mocujące (2 sztuki).

Krok 75

Dokręć elementy mocujące jarzmo zacisku hamulcowego. Skorzystaj z klucza typu Torx T55. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 120 Nm.
Krok 76

Podłącz wtyczkę od czujnika zużycia klocków hamulcowych.
Krok 77

Zabezpiecz mocowanie łączące końcówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicą. Zabezpiecz mocowania zwrotnicy. Nasmaruj mocowania wspornika zacisku hamulcowego. Zabezpiecz mocowania łączące wahacz ze zwrotnicą. Zastosuj smar miedziany.
Krok 78

Nasmaruj powierzchnię, gdzie tarcza hamulcowa styka się z felgą. Użyj smaru ceramicznego wysokotemperaturowego.
Krok 79

Wyczyść powierzchnię tarczy hamulcowej. Skorzystaj ze środka do czyszczenia hamulców.

AUTODOC poleca:
Wymiana: łożyska koła – PEUGEOT 406 Break (8E/F). Po rozpyleniu preparatu odczekaj kilka minut.
Krok 80

Zainstaluj koło.

Wymiana: łożyska koła – PEUGEOT 406 Break (8E/F). Eksperci z AUTODOC zalecają:
W celu uniknięcia zranienia podczas dokręcania śrub mocujących przytrzymaj koło.
Krok 81

Wkręć śruby koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #19.
Krok 82

Spuść samochód i, działając w porządku krzyżowym, zaciągnij bolce mocujące koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #19. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 90 Nm.
Krok 83

Usuń podnośniki oraz kliny.

AUTODOC poleca:
Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym i przy konieczności dodaj go.
Krok 84

Dokręć korek pojemnika na płyn hamulcowy. Zamknij maskę.

AUTODOC poleca:
Nie włączając silnika, naciśnij kilka razy pedał hamulca, aż poczujesz znaczną oporność.

Czy ta instrukcja obsługi była pomocna?

Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami.

Szukasz odpowiednich opon?

Sprawdź, które rozmiary opon i felg pasują do modelu PEUGEOT 406 Kombi.

Przeglądaj opony

Jak wymienić końcówkę drążka kierowniczego w PEUGEOT 406 Kombi - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.34 MB
Jak wymienić łącznik stabilizatora przód w PEUGEOT 406 Kombi - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.27 MB
Jak wymienić łożysko koła tył w PEUGEOT 406 Kombi - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.04 MB
Jak wymienić poduszka amortyzatora tył w PEUGEOT 406 Kombi - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.81 MB
Jak wymienić poduszka amortyzatora przód w PEUGEOT 406 Kombi - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.09 MB
Jak wymienić klocki hamulcowe przód w PEUGEOT 406 Kombi - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.58 MB

Jak wymienić łożysko koła tył w Peugeot 406 sedan - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.2 MB
Jak wymienić łożysko koła przód w Peugeot 406 sedan - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.56 MB
Jak wymienić łożysko koła tył w PEUGEOT 406 Kombi - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.04 MB
Jak wymienić łożysko koła przód w PEUGEOT 406 Coupe - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.38 MB
Jak wymienić łożysko koła tył w PEUGEOT 406 Coupe - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.03 MB
Jak wymienić łożysko koła w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
2.41 MB

Twój profil jest Twoim osobistym asystentem

Śledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty

Zainstaluj aplikację AUTODOC CLUB!

Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie

Skanuj

Aby pobrać aplikację:

- zeskanuj kod QR
- pobierz z App Store
- pobierz z Google Play

Rzeczy, których nigdy nie należy robić z automatyczną skrzynią biegów | Wskazówki od AUTODOC

10K wyświetleń

Opublikowany dnia: 26/01/2021
5 rzeczy, których nie powinno się robić ze zautomatyzowaną manualną skrzynią biegów | AUTODOC

1K wyświetleń

Opublikowany dnia: 20/04/2023
Jak i dlaczego trzeba sprawdzać olej | Wskazówki od AUTODOC

3K wyświetleń

Opublikowany dnia: 23/02/2023
Top 5 błędów przy wymianie świec zapłonowych | Wskazówki od AUTODOC

8K wyświetleń

Opublikowany dnia: 13/07/2023