Wyłączenie odpowiedzialności

Jak wymienić termostat układu chłodzenia w BMW 5 Sedan (E39) - poradnik naprawy

ściągnięć: 12

Wyświetlenia: 912

Zalecany okres wymiany kategorii części Termostat, żrodek chłodzący : 50000 km

Ważne!

Procedura wymiany może być stosowana dla:
BMW 5 Sedan (E39) 520 d … Zobacz więcej

Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu.

Niniejszy film przedstawia procedurę wymiany podobnej części samochodowej w innym pojeździe

Produkty alternatywne

Termostat, żrodek chłodzący

Wymiana: termostatu w układzie chłodzenia – BMW 5 (E39). Narzędzia, których będziesz potrzebować:

                      Uniwersalny spray do czyszczenia
                    
                      Masa uszczelniająca
                    
                      Klucz dynamometryczny
                    
                      Klucz płasko-oczkowy o numerze 13
                    
                      Nasadka o numerze 7
                    
                      Nasadka o numerze 10
                    
                      Nasadka o numerze 12
                    
                      Nasadka o numerze 13
                    
                      Bit imbusowy numerze h5
                    
                      Klucz grzechotkowy
                    
                      śrubokręt płaski
                    
                      Skrobak do uszczelek
                    
                      Zbiornik na płyn
                    
                      Lejek
                    
                      Łom
                    
                      Ręcznik z mikrofibry
                    
                      Pokrowiec na błotnik
                    
                      Klin pod koło

Kup narzędzia

Wymiana: termostatu w układzie chłodzenia – BMW 5 (E39). AUTODOC zaleca:

Sprawdzaj stan płynu chłodniczego przy każdej wymianie termostatu. W razie potrzeby wymień płyn chłodniczy.
Uwaga: wszystkie prace na samochodzie – BMW 5 (E39) – powinny być wykonywane przy zgaszonym silniku.

Wymianę należy przeprowadzić w następującej kolejności:

Krok 1

Odkryj maskę silnika.

Krok 2

Skorzystaj z osłony chroniącej zderzak w celu zapobiegnięcia uszkodzenia powłoki lakierniczej oraz plastikowych elementów samochodu.

Krok 3

Odkręć elementy mocujące obudowę kanałów powietrza. Skorzystaj z nasadki o numerze #12. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 4

Wyjmij obudowę kanałów powietrza.
Krok 5

Zabezpiecz koła klinami.

Krok 6

Podnieś samochód przy pomocy podnośnika lub umieść go nad stanowiskiem inspekcyjnym.
Krok 7

Odkręć mocowanie pokrywy silnika. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H5. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 8

Zdejmij pokrywę silnika.

AUTODOC poleca:
Podczas demontowania części nie przykładaj zbyt dużej siły. W przeciwnym razie możesz ją uszkodzić.
Krok 9

Przygotuj zbiornik na płyny.
Krok 10

Odkręć korek spustowy płynu chłodniczego. Skorzystaj z wkrętaka płaskiego.
Krok 11

Spuść płyn chłodzący z silnika.

Wymiana: termostatu w układzie chłodzenia – BMW 5 (E39). Wskazówka od ekspertów z AUTODOC:
Uwaga! Płyn chłodniczy może być bardzo gorący.Załóż rękawice, aby uniknąć kontaktu z płynem gorącym. Wszystkie prace powinny być dokonane na zgaszonym silniku.Odczekaj, aż płyn chłodniczy całkowicie wypłynie z otworu spustowego.
Krok 12

Odkręć korek zbiornika płynu chłodniczego.
Krok 13

Desconecte o clip de retenção do tubo de líquido de refrigeração. Użyj łomu.
Krok 14

Odłącz przewód płynu chłodniczego. Użyj łomu.

Wymiana: termostatu w układzie chłodzenia – BMW 5 (E39). AUTODOC zaleca:
Zachowaj ostrożność! Może dojść do wycieku płynu chłodniczego.
Krok 15

Wkręć korek spustowy płynu chłodniczego. Skorzystaj z wkrętaka płaskiego.
Krok 16

Zdejmij zaciski mocujące rurę odpowietrzającą i rurę wlotową filtra powietrza. Skorzystaj z nasadki o numerze #7. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 17

Zdejmij przewód ssący powietrza.
Krok 18

Zakryj przewód wlotu powietrza przy pomocy ręcznika z mikrofibry, aby zapobiec przed przedostawaniem się do wnętrza systemu pyłu i brudu.
Krok 19

Odkręć elementy mocujące chłodnicę układu EGR. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H5.
Krok 20

Desconecte o clip de retenção do tubo de líquido de refrigeração. Użyj łomu.
Krok 21

Odłącz przewód płynu chłodniczego.

Wymiana: termostatu w układzie chłodzenia – BMW 5 (E39). Wskazówka od ekspertów z AUTODOC:
Zachowaj ostrożność! Może dojść do wycieku płynu chłodniczego.
Krok 22

Poluzuj obejmę przewodu płynu chłodniczego. Skorzystaj z nasadki o numerze #7. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 23

Odłącz przewód płynu chłodniczego.

Wymiana: termostatu w układzie chłodzenia – BMW 5 (E39). Wskazówka:
Zachowaj ostrożność! Może dojść do wycieku płynu chłodniczego.
Krok 24

Poluzuj obejmę na rurze chłodnicy układu EGR. Skorzystaj z nasadki o numerze #7. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 25

Odłącz rurę chłodnicy układu EGR.
Krok 26

Odkręć elementy mocujące chłodnicę układu EGR. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 13.
Krok 27

Wymontuj chłodnicę układu EGR.
Krok 28

Przykryj rurę chłodnicy układu EGR ściereczką z mikrofibry, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu i brudu do układu.
Krok 29

Desconecte o clip de retenção do tubo de líquido de refrigeração. Użyj łomu.
Krok 30

Odłącz przewód płynu chłodniczego.

Wymiana: termostatu w układzie chłodzenia – BMW 5 (E39). Wskazówka od AUTODOC:
Zachowaj ostrożność! Może dojść do wycieku płynu chłodniczego.
Krok 31

Wyczyść elementy mocujące obudowę termostatu. Skorzystaj z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu.
Krok 32

Odkręć elementy mocujące obudowę termostatu. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 33

Odkręć wspornik chłodnicy układu EGR. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 34

Odkręć elementy mocujące obudowę termostatu. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 35

Zdejmij obudowę termostatu.
Krok 36

Przykryj rurę chłodnicy układu EGR ściereczką z mikrofibry, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu i brudu do układu.
Krok 37

Wyczyść miejsce mocowania obudowy termostatu. Skorzystaj ze skrobaka do uszczelek. Skorzystaj z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu.
Krok 38

Zdejmij ściereczkę z mikrofibry.
Krok 39

Wyczyść miejsce mocowania obudowy termostatu. Użyj uszczelniacza.

Krok 40

Zamontuj nową obudowę termostatu.
Krok 41

Dokręć elementy mocujące obudowę termostatu. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 9 Nm.
Krok 42

Dokręć wspornik chłodnicy układu EGR. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 14 Nm.
Krok 43

Podłącz przewód płynu chłodniczego.
Krok 44

Conecte o clip de retenção do tubo de líquido de refrigeração.
Krok 45

Zdejmij ściereczkę z mikrofibry z rury chłodnicy układu EGR.
Krok 46

Zamontuj chłodnicę układu EGR.
Krok 47

Dokręć elementy mocujące chłodnicę układu EGR. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H5. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 6 Nm.
Krok 48

Dokręć elementy mocujące chłodnicę układu EGR. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 12 Nm.
Krok 49

Podłącz rurę chłodnicy układu EGR.
Krok 50

Zaciśnij obejmę rury chłodnicy układu EGR. Skorzystaj z nasadki o numerze #7. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 51

Podłącz przewód płynu chłodniczego.
Krok 52

Zamocuj obejmę przewodu płynu chłodniczego. Skorzystaj z nasadki o numerze #7. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 53

Podłącz przewód płynu chłodniczego.
Krok 54

Conecte o clip de retenção do tubo de líquido de refrigeração.
Krok 55

Zdejmij ściereczkę z mikrofibry z przewodu płynu chłodniczego.
Krok 56

Załóż przewód ssący powietrza i przymocuj go.
Krok 57

Załóż zaciski mocujące rurę odpowietrzającą i rurę wlotową filtra powietrza. Skorzystaj z nasadki o numerze #7. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 58

Wyczyść miejsca mocowania przewodu płynu chłodniczego. Skorzystaj z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu.
Krok 59

Podłącz przewód płynu chłodniczego.
Krok 60

Conecte o clip de retenção do tubo de líquido de refrigeração.
Krok 61

Wsadź lejek.
Krok 62

Wlej płyn chłodniczy do zbiornika płynu chłodniczego.

Wymiana: termostatu w układzie chłodzenia – BMW 5 (E39). Eksperci z AUTODOC zalecają:
Używaj wyłącznie płynu chłodzącego zalecanego przez producenta.Poziom płynu chłodniczego powinien być na poziomie oznaczenia MAX.Poczekaj, aż powietrze wydostanie się z układu.
Krok 63

Odkręć śruby odpowietrzające. Skorzystaj z wkrętaka płaskiego.

Uwaga!
Jest to konieczne do usunięcia z układu resztek powietrza.
Krok 64

Wkręć śruby odpowietrzające. Skorzystaj z wkrętaka płaskiego.
Krok 65

Sprawdź poziom płynu chłodniczego. W razie potrzeby uzupełnij go do wymaganego poziomu.
Krok 66

Wkręć korek zbiornika płynu chłodniczego.
Krok 67

Załóż pokrywę silnika i przykręć ją.

AUTODOC poleca:
Podczas montażu nie przykładaj nadmiernej siły, aby uniknąć uszkodzenia części.
Krok 68

Dokręć mocowania pokrywy silnika. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H5. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 69

Zamontuj z powrotem obudowę kanałów powietrza.
Krok 70

Wkręć elementy mocujące obudowę kanałów powietrza. Skorzystaj z nasadki o numerze #12. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.

Krok 71

Obniż samochód.

Krok 72

Usuń podnośniki oraz kliny.

Krok 73

Włącz silnik na kilka minut. Jest to niezbędne, aby upewnić się, że części odpowiednio pracują.

Krok 74

Zgaś silnik.

Krok 75

Zdejmij osłonę chroniącą zderzak.

Krok 76

Zamknij maskę.

Czy ta instrukcja obsługi była pomocna?

Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami.

Potrzebujesz nowych opon?

Sprawdź, które rozmiary opon i felg pasują do modelu BMW 5 Sedan (E39)

BMW E39 rozmiar opon

Jak wymienić pasek wielorowkowy w BMW E39 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.52 MB
Jak wymienić świece zapłonowe w BMW E39 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.68 MB
Jak wymienić poduszka silnika po prawej stronie w BMW 5 Sedan (E39) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.53 MB
Jak wymienić cewkę zapłonową w BMW 5 Sedan (E39) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.73 MB
Jak wymienić chłodnicę wody w BMW 5 Sedan (E39) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.06 MB
Jak wymienić uszczelka pokrywy zaworów w BMW 5 Sedan (E39) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.74 MB

Jak wymienić termostat układu chłodzenia w BMW E39 touring - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.96 MB
Jak wymienić termostat układu chłodzenia w BMW 5 Sedan (E34) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.84 MB
Jak wymienić termostat układu chłodzenia w BMW E46 Touring - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
4.24 MB
Jak wymienić termostat układu chłodzenia w BMW E36 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.01 MB
Jak wymienić termostat układu chłodzenia w BMW X5 (E53) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.94 MB
Jak wymienić termostat układu chłodzenia w BMW 7 (E38) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.94 MB

Odblokuj swojego asystenta serwisowania samochodu!

Śledź wydatki, zarządzaj dziennikiem serwisowym, planuj wymiany i nie tylko.

Jak dokręcić śruby głowicy cylindrów?

5K wyświetleń

Opublikowany dnia: 06/03/2025
Samodzielna regeneracja tylnej osi | Regeneracja układu napędowego – Część 2

1K wyświetleń

Opublikowany dnia: 07/11/2024
Zimny rozruch | 5 błędów, które niszczą Twój samochód

34K wyświetleń

Opublikowany dnia: 23/10/2025
5 najczęstszych błędów popełnianych przy myciu auta | Wskazówki od AUTODOC

7K wyświetleń

Opublikowany dnia: 23/09/2021