Ważne!

Procedura wymiany może być stosowana dla:
PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.4, PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 TD, PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 D, PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 16V, PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8, PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6, PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0, PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 D, PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 D, PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 HDI 90, PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6, PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 D … Zobacz więcej

Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu.

Niniejszy film przedstawia procedurę wymiany podobnej części samochodowej w innym pojeździe

Wszystkie części, które można wymienić – Amortyzator do 306 Break (7E, N3, N5) i innych modeli PEUGEOT

Amortyzator

        Amortyzator do 306 Kombi benzyna (75 KM)
      
        Amortyzator do 306 Kombi olej napędowy (90 KM)
      
        Amortyzator do 306 Kombi olej napędowy (68 KM)
      
        Amortyzator do 306 Kombi benzyna (110 KM)
      
        Amortyzator do 306 Kombi benzyna (101 KM)
      
        Amortyzator do 306 Kombi benzyna (89 KM)
      
        Amortyzator do 306 Kombi benzyna (132 KM)
      
        Amortyzator do 306 Kombi olej napędowy (75 KM)
      
        Amortyzator do 306 Kombi olej napędowy (69 KM)

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5). Narzędzia, których możesz potrzebować:

                        Szczotka druciana
                      
                        Sprej WD-40
                      
                        Środek do czyszczenia hamulców
                      
                        Smar ceramiczny
                      
                        Smar na bazie miedzi
                      
                        Klucz dynamometryczny
                      
                        Klucz płasko-oczkowy o numerze 16
                      
                        Klucz płasko-oczkowy o numerze 17
                      
                        Nasadka o numerze 13
                      
                        Nasadka o numerze 16
                      
                        Nasadka o numerze 17
                      
                        Nasadka o numerze 36
                      
                        22 mm nasadka do nakrętek amortyzatora
                      
                        Bit imbusowy numerze h6
                      
                        Klucz nasadowy do kół o numerze 19
                      
                        Klucz grzechotkowy
                      
                        Płaskie dłuto
                      
                        Młotek
                      
                        Pokrętka
                      
                        Wybijak
                      
                        Łom
                      
                        Podnośnik hydrauliczny do skrzyni biegów
                      
                        Pokrowiec na błotnik
                      
                        Klin pod koło

Kup narzędzia

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5). Eksperci z AUTODOC zalecają:

Obydwa amortyzatory przedniego zawieszenia powinno się wymieniać jednocześnie.
Procedura wymiany jest identyczna dla lewego i prawego amortyzatora przedniego zawieszenia.
Uwaga: wszystkie prace na samochodzie – PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) – powinny być wykonywane przy zgaszonym silniku.

Wymianę należy przeprowadzić w następującej kolejności:

Krok 1

Odkryj maskę silnika.

Krok 2

Skorzystaj z osłony chroniącej zderzak w celu zapobiegnięcia uszkodzenia powłoki lakierniczej oraz plastikowych elementów samochodu.

Krok 3

Wyczyść mocowania górnego mocowania amortyzatora. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 4

Poluzuj górne mocowania kolumny resorującej. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 5

Zabezpiecz koła klinami.

Krok 6

Poluzuj śruby mocujące koło. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #19.
Krok 7

Podnieś samochód.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5). Wskazówka:
Jeśli używasz podnośnika, upewnij się, że stoi on na płaskiej powierzchni bez żadnych nierówności.Pamiętaj, aby dodatkowo zabezpieczyć samochód za pomocą podpór.
Krok 8

Odkręć śruby koła.

AUTODOC poleca:
Ostrzeżenie! Aby uniknąć obrażeń, przytrzymaj koło podczas odkręcania śrub mocujących. PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5)
Krok 9

Ściągnij koło.
Krok 10

Wyczyść mocowanie łączące łącznik stabilizatora z kolumną zawieszenia. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 11

Odkręć mocowanie łączące łącznik stabilizatora z kolumną amortyzatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 12

Zdejmij drążek stabilizatora poprzecznego.
Krok 13

Wyczyść mocowanie łączące wspornik przewodu hamulcowego z kolumną zawieszenia. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 14

Odkręć element złączny łączący uchwyt przewodu hamulcowego z kolumną amortyzatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 15

Zdejmij wspornik uchwyt przewodu hamulcowego.
Krok 16

Oczyść element mocujący wał napędowy. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 17

Zdejmij zawleczkę. Użyj łomu.
Krok 18

Zdejmij pierścień zabezpieczający.
Krok 19

Odkręć mocowania łączące wał napędowy z piastą koła. Skorzystaj z nasadki o numerze #36. Skorzystaj z pokrętki.
Krok 20

Usuń nakrętkę mocującą.
Krok 21

Poluzuj półoś napędową w piaście koła. Skorzystaj z wybijaka. Użyj młotka.
Krok 22

Wyczyść dolne mocowanie łączące kolumnę resorującą ze zwrotnicą. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 23

Odkręć dolne mocowanie łączące amortyzator ze zwrotnicą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 16. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 24

Wyczyść mocowanie łączące przegub kulowy ze zwrotnicą. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 25

Podprzej zwrotnicę. Użyj podnośnika hydraulicznego do skrzyni biegów.
Krok 26

Odkręć mocowanie przegubu kulowego od zwrotnicy. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 16. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 27

Odkręć śrubę mocującą.
Krok 28

Wyjmij podporę spod zwrotnicy.

AUTODOC poleca:
Wymiana: amortyzatora teleskopowego – PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5). Opuść płynnie podnośnik skrzyni biegów, bez gwałtownych ruchów, aby uniknąć uszkodzenia elementów i mechanizmów.
Krok 29

Poluźnij element złączny łączący przegub kulowy wahacza ze zwrotnicą. Użyj łomu. Użyj młotka.
Krok 30

Rozłącz przegub kulowy ze zwrotnicy. Użyj łomu.
Krok 31

Oddziel wał napędowy od zwrotnicy.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5). AUTODOC zaleca:
Upewnij się, że wał napędowy nie jest rozładowany (gdy samochód jest podniesiony).
Krok 32

Odkręć śrubę mocującą.
Krok 33

Zwolnij dolne mocowanie łączące amortyzator ze zwrotnicą. Użyj płaskiego dłuta z metalu roboczego. Użyj młotka.
Krok 34

Odłącz zwrotnicę z kolumny amortyzatora.
Krok 35

Podprzej zwrotnicę. Użyj podnośnika hydraulicznego do skrzyni biegów.
Krok 36

Odkręć górne mocowania kolumny amortyzatora.

AUTODOC poleca:
PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) – Aby uniknąć obrażeń, przytrzymaj kolumnę amortyzatora podczas odkręcania śrub mocujących.
Krok 37

Wyjmij kolumnę resorującą.
Krok 38

Ustaw kolumnę amortyzatora na ściągaczu do sprężyn.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5). AUTODOC zaleca:
Zwróć uwagę, że przy stosowaniu urządzenia do ściskania sprężyn należy mocno utrzymywać zwoje sprężyny, ściskając sprężyny z boków przeciwnych.Śledź za poprawnym położeniem sprężyny w ucóhwycie.Upewnij się, że zwoje sprężyny szczelnie weszły do uchwytów blokujących.
Krok 39

Ściśnij sprężynę.
Krok 40

Wyczyść tłoczysko kolumny zawieszenia. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 41

Odkręć nakrętkę mocującą korbowód do kolumny resorującej. Użyj 22-mm nasadki do nakrętek amortyzatora. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 42

Zdejmij górne mocowanie kolumny.
Krok 43

Zdemontuj osłonę przeciwpylną amortyzatora oraz ogranicznik.

AUTODOC poleca:
Wymiana: amortyzatora teleskopowego – PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5). Dokładnie sprawdź mocowanie, osłonę i odbój amortyzatora. Wymień je w razie potrzeby.
Krok 44

Zwolnij sprężynę śrubową.

Krok 45

Zdejmij sprężynę.
Krok 46

Zdejmij stary amortyzator z hydraulicznej sprężarki sprężyny śrubowej.
Krok 47

Zamontuj nowy amortyzator na hydraulicznej sprężarce śrubowej.

AUTODOC poleca:
Przed zamontowaniem nowego amortyzatora, powinieneś ręcznie do napompować 3-5 razy.
Krok 48

Zamontuj rękaw chroniący przed pyłem oraz ogranicznik na nowym amortyzatorze.
Krok 49

Zamontuj sprężynę na amortyzatorze.
Krok 50

Ściśnij sprężynę.
Krok 51

Zamontuj górne mocowanie amortyzatora i łożysko mocujące śruby.
Krok 52

Dokręć nakrętkę od drążka tłoku amortyzatora. Użyj 22-mm nasadki do nakrętek amortyzatora. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 50 Nm.

AUTODOC poleca:
Sprawdź czy sprężyna jest właściwie umieszczona. Unikaj niewspółosiowości.
Krok 53

Rozluźnij sprężynę.
Krok 54

Zabezpiecz tłoczysko kolumny amortyzatora. Zastosuj smar miedziany.
Krok 55

Wyczyść gniazda montażowe kolumny amortyzatora. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 56

Zamontuj amortyzator w nadkolu.
Krok 57

Zabezpiecz górne mocowania amortyzatora. Nie dociskaj go.

AUTODOC poleca:
PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) – Aby uniknąć obrażeń, przytrzymaj kolumnę amortyzatora podczas wkręcania śrub mocujących.
Krok 58

Wyczyść element mocujący, który łączy amortyzator ze zwrotnicą. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 59

Zamontuj wspornik amortyzator w zwrotnicy.
Krok 60

Zainstaluj śrubę mocującą.
Krok 61

Wkręć element złączny, który łączy kolumnę amortyzatora ze zwrotnicą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 16. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 62

Wyjmij podporę spod zwrotnicy.

AUTODOC poleca:
Płynnie obniż podnośnik hydrauliczny skrzyni biegów, bez szarpania, ażeby uniknąć uszkodzenia zespołów i mechanizmów.
Krok 63

Wyczyść wielowypusty przegubu homokinetycznego wału napędowego. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 64

Zamontuj zwrotnicę na półosi napędowej.
Krok 65

Nasmaruj element mocujący przegub kulowy. Zastosuj smar miedziany.
Krok 66

Poluźnij element złączny łączący przegub kulowy wahacza ze zwrotnicą. Użyj płaskiego dłuta z metalu roboczego. Użyj młotka.
Krok 67

Połącz przegub kulowy ze zwrotnicą.
Krok 68

Zainstaluj śrubę mocującą.
Krok 69

Dokręć mocowanie łączące przegub kulowy ze zwrotnicą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 16. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 40 Nm.
Krok 70

Dokręć dolne elementy mocujące kolumnę amortyzatora. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 16. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 55 Nm.
Krok 71

Wyczyść element mocujący łącznik stabilizatora. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 72

Zainstaluj wahacz stabilizatora.
Krok 73

Dokręć mocowanie łączące łącznik stabilizatora z kolumną amortyzatora. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 40 Nm.
Krok 74

Zamontuj nowy uchwyt przewodu hamulcowego.
Krok 75

Dokręć element złączny łączący uchwyt przewodu hamulcowego z kolumną amortyzatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #13.
Krok 76

Zamontuj nakrętkę mocującą.
Krok 77

Zakręć śrubę wału napędowego.
Krok 78

Dokręć nakrętkę wału napędowego. Skorzystaj z nasadki o numerze #36. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 320 Nm.
Krok 79

Zamocuj ponownie element mocujący wału napędowego. Użyj płaskiego dłuta z metalu roboczego. Użyj młotka.
Krok 80

Nasmaruj element mocujący przegub kulowy. Nasmaruj element mocujący, który łączy kolumnę zawieszenia ze zwrotnicą. Nasmaruj element mocujący, który łączy łącznik stabilizatora z kolumną zawieszenia. Zastosuj smar miedziany.
Krok 81

Oczyść gniazdo mocujące felgi koła. Użyj drucianej szczotki.
Krok 82

Nasmaruj powierzchnię, gdzie tarcza hamulcowa styka się z felgą. Użyj smaru ceramicznego.
Krok 83

Wyczyść powierzchnię tarczy hamulcowej. Skorzystaj ze środka do czyszczenia hamulców.

AUTODOC poleca:
Wymiana: amortyzatora teleskopowego – PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5). Po rozpyleniu preparatu odczekaj kilka minut.
Krok 84

Zainstaluj koło.

AUTODOC poleca:
Ostrzeżenie! Aby uniknąć obrażeń, przytrzymaj koło podczas wkręcania śrub mocujących. PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5)
Krok 85

Wkręć śruby koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #19.
Krok 86

Spuść samochód i, działając w porządku krzyżowym, zaciągnij bolce mocujące koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #19. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 90 Nm.
Krok 87

Usuń podnośniki oraz kliny.
Krok 88

Dokręć górne mocowania kolumny amortyzatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 45 Nm.
Krok 89

Zabezpiecz mocowania kolumny amortyzatora. Zastosuj smar miedziany.

Krok 90

Zdejmij osłonę chroniącą zderzak.

Krok 91

Zamknij maskę.

Czy ta instrukcja obsługi była pomocna?

Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami.

Szukasz odpowiednich opon?

Sprawdź, które rozmiary opon i felg pasują do modelu PEUGEOT 306 Kombi.

Przeglądaj opony

Jak wymienić klocki hamulcowe tył w PEUGEOT 306 Kombi - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.46 MB
Jak wymienić tarcze hamulcowe tył w PEUGEOT 306 Kombi - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.07 MB
Jak wymienić tarcze hamulcowe przód w PEUGEOT 306 Kombi - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.67 MB
Jak wymienić łożysko koła przód w PEUGEOT 306 Kombi - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.38 MB
Jak wymienić pasek wielorowkowy w PEUGEOT 306 Kombi - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.57 MB
Jak wymienić świece zapłonowe w PEUGEOT 306 Kombi - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.24 MB

Jak wymienić amortyzator teleskopowy przód w PEUGEOT 306 Hatchback - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.87 MB
Jak wymienić amortyzator teleskopowy przód w PEUGEOT 306 Cabrio - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.88 MB
Jak wymienić amortyzator teleskopowy przód w PEUGEOT 306 Sedan - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.87 MB
Jak wymienić amortyzator teleskopowy w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
1.53 MB
Jak wymienić amortyzator w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
1.07 MB
Jak wymienić amortyzator teleskopowy przód w Peugeot 307 SW - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.97 MB

Twój profil jest Twoim osobistym asystentem

Śledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty

Zainstaluj aplikację AUTODOC CLUB!

Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie

Skanuj

Aby pobrać aplikację:

- zeskanuj kod QR
- pobierz z App Store
- pobierz z Google Play

Jak pomalować zacisk hamulcowy | Wskazówki od AUTODOC

31K wyświetleń

Opublikowany dnia: 08/04/2021
Top 5 przyczyn stukania w zawieszeniu | Wskazówki od AUTODOC

42K wyświetleń

Opublikowany dnia: 25/08/2022
Jak zapobiegać parowaniu szyb w samochodzie? | Wskazówki od AUTODOC

16K wyświetleń

Opublikowany dnia: 04/02/2021
Jak odnowić kierownicę | Wskazówki od AUTODOC

16K wyświetleń

Opublikowany dnia: 17/02/2022