Ważne!

Procedura wymiany może być stosowana dla Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu. :
BMW 5 Touring (E61) 525 i, BMW 5 Touring (E61) 545 i, BMW 5 Touring (E61) 530 d, BMW 5 Touring (E61) 525 d, BMW 5 Touring (E61) 535 d, BMW 5 Touring (E61) 530 i, BMW 5 Touring (E61) 523 i, BMW 5 Touring (E61) 525 i, BMW 5 Touring (E61) 550 i, BMW 5 Touring (E61) 530 d, BMW 5 Touring (E61) 520 d, BMW 5 Touring (E61) 525 d, BMW 5 Touring (E61) 520 d, BMW 5 Touring (E61) 525 d, BMW 5 Touring (E61) 530 d, BMW 5 Touring (E61) 530 i, BMW 5 Touring (E61) 525 i, BMW 5 Touring (E61) 535 d, BMW 5 Touring (E61) 523 i, BMW 5 Touring (E61) 520 d, BMW 5 Touring (E61) 520 i, BMW 5 Touring (E61) 530 d, BMW 5 Touring (E61) 520 i, BMW 5 Touring (E61) 530 i, BMW 5 Touring (E61) 523 i, BMW 5 Touring (E61) 525 i, BMW 5 Touring (E61) 525 i … Zobacz więcej

Niniejszy film przedstawia procedurę wymiany podobnej części samochodowej w innym pojeździe

Wszystkie części, które można wymienić – Łożysko koła do 5 Touring (E61) i innych modeli BMW

Zestaw łożysk koła

Łożysko koła

        Zestaw łożysk koła do BMW 5 Touring (E61) 525 i benzyna (192 KM)
      
        Zestaw łożysk koła do BMW 5 Touring (E61) 545 i benzyna (333 KM)
      
        Zestaw łożysk koła do BMW 5 Touring (E61) 530 d olej napędowy (218 KM)
      
        Zestaw łożysk koła do BMW 5 Touring (E61) 525 d olej napędowy (177 KM)
      
        Zestaw łożysk koła do BMW 5 Touring (E61) 535 d olej napędowy (272 KM)
      
        Zestaw łożysk koła do BMW 5 Touring (E61) 530 i benzyna (258 KM)
      
        Zestaw łożysk koła do BMW 5 Touring (E61) 523 i benzyna (177 KM)
      
        Zestaw łożysk koła do BMW 5 Touring (E61) 525 i benzyna (218 KM)
      
        Zestaw łożysk koła do BMW 5 Touring (E61) 550 i benzyna (367 KM)

Wymiana: łożyska koła – BMW 5 Touring (E61). Potrzebne narzędzia:

                        Szczotka druciana
                      
                        Sprej WD-40
                      
                        Uniwersalny spray do czyszczenia
                      
                        Środek do czyszczenia hamulców
                      
                        Smar na bazie miedzi
                      
                        Klucz płasko-oczkowy o numerze 9
                      
                        Klucz płasko-oczkowy o numerze 18
                      
                        Nasadka o numerze 10 
                      
                        Nasadka o numerze 16 
                      
                        Nasadka o numerze 18 
                      
                        Nasadka o numerze 21 
                      
                        Bit imbusowy numerze h6
                      
                        Gniazdo amortyzatora
                      
                        Klucz nasadowy do kół o numerze 17
                      
                        Klucz grzechotkowy
                      
                        Klucz dynamometryczny
                      
                        Pokrętka
                      
                        Śrubokręt udarowy
                      
                        Łom
                      
                        Podnośnik hydrauliczny do skrzyni biegów
                      
                        Klin pod koło

Kup narzędzia

Wymiana: łożyska koła – BMW 5 Touring (E61). Wskazówka od AUTODOC:

Nie stosuj po raz drugi demontowanego zespołu łożyska w swoim samochodzie BMW 5 Touring (E61).
Procedura wymiany łożyska piasty koła jest identyczna dla obydwu kół znajdujących się na tej samej osi.
Wszystkie prace powinny być dokonane na zgaszonym silniku.

Wymiana: łożyska koła – BMW 5 Touring (E61). Zalecana kolejność kroków:

Krok 1

Zabezpiecz koła klinami.
Krok 2

Poluzuj śruby mocujące koło. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.
Krok 3

Podejmij przednią część samochodu i zafiksuj na podporach.

Krok 4

Odkręć śruby koła.

Wymiana: łożyska koła – BMW 5 Touring (E61). Wskazówka od AUTODOC:
Ażeby uniknąć zranienia się, podtrzymaj koło podczas odkręcania śrub.
Krok 5

Ściągnij koło.
Krok 6

Rozłącz klocki hamulcowe. Użyj łomu.
Krok 7

Odkręć mocowanie wspornika zacisku hamulcowego. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z pokrętki.
Krok 8

Odłącz przewód hamulcowy. Użyj łomu.
Krok 9

Zdejmuj zacisk hamulcowy wraz ze wspornikiem.

AUTODOC poleca:
Przymocuj zacisk za pomocą drutu do zawieszenia albo podwozia, żeby uniknąć dehermetyzacji układu hamulcowego.Upewnij się, że zacisk hamulcowy nie wisi na przewodzie hamulcowym.Nie wciskaj pedału hamulca po usunięciu zacisku hamulcowego. W rezultacie tłok może wypaść z cylindra, co może spowodować wyciek płynu hamulcowego oraz dekompresję całego układu.
Krok 10

Wyczyść mocowania tarczy hamulcowej. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 11

Odkręć mocowanie tarczy hamulcowej. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6. Skorzystaj z wkrętaka udarowego.
Krok 12

Zdejmij tarczę hamulcową.
Krok 13

Wyczyść śrubę piasty koła. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 14

Rozłącz przewody czujnika ABS.
Krok 15

Wyczyść mocowania łączące amortyzator ze zwrotnicą. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 16

Podprzej zwrotnicę. Użyj podnośnika hydraulicznego do skrzyni biegów.

Krok 17

Odkręć dolne mocowanie łączące amortyzator ze zwrotnicą. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 18

Odkręć śrubę mocującą wspornik łącznika stabilizatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 19

Odkręć śrubę mocującą.
Krok 20

Oczyść wszystkie łączenia wahacza. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 21

Odkręć elementy mocujące czujnik poziomowania reflektorów. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 22

Odłącz czujnik poziomowania reflektorów.
Krok 23

Odkręć tylne mocowanie łączące wahacz z ramą pomocniczą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 24

Odkręć mocowanie przedniego ramienia. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 25

Zwolnij dolne mocowanie łączące amortyzator ze zwrotnicą. Skorzystaj ze specjalnej nasadki do usuwania amortyzatorów. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 26

Obniż hydrauliczny podnośnik do skrzyni biegów o 10-15 cm.

AUTODOC poleca:
Wymiana: łożyska koła – BMW 5 Touring (E61). Opuść płynnie podnośnik skrzyni biegów, bez gwałtownych ruchów, aby uniknąć uszkodzenia elementów i mechanizmów.
Krok 27

Odłącz zwrotnicę z kolumny amortyzatora.
Krok 28

Wyczyść śrubę piasty koła. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 29

Odkręć śrubę mocującą końcówkę do zwrotnicy. Skorzystaj z nasadki o numerze #21. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 30

Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy.
Krok 31

Wyciągnij tylne mocowanie wahacza.
Krok 32

Zdejmij dźwignię.
Krok 33

Odkręć nakrętkę mocującą oś piasty koła. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 34

Zdejmij piastę koła razem z łożyskiem w komplecie, ponieważ one są nierozbieralnym węzłem.
Krok 35

Oczyść gniazdo mocujące łożyska piasty. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu.
Krok 36

Zamontuj nową piastę koła wraz z łożyskiem.
Krok 37

Zaciągnij mocowanie piasty. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 110 Nm.

AUTODOC poleca:
Zespół łożyska piasty koła nie musi przechyłać się na sworzniu osiowym.
Krok 38

Zamontuj wspornik amortyzator w zwrotnicy.
Krok 39

Zainstaluj śrubę mocującą.
Krok 40

Wyjmij podporę spod zwrotnicy.

Wymiana: łożyska koła – BMW 5 Touring (E61). Eksperci z AUTODOC zalecają:
Płynnie obniż podnośnik hydrauliczny skrzyni biegów, bez szarpania, ażeby uniknąć uszkodzenia zespołów i mechanizmów.
Krok 41

Podłącz końcówkę drążka kierowniczego do zwrotnicy.
Krok 42

Zamontuj z powrotem wahacz.
Krok 43

Zamontuj tylne mocowanie ramienia.
Krok 44

Wkręć tylne mocowanie łączące wahacz z ramą pomocniczą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 45

Podłącz z powrotem czujnik poziomowania reflektorów.
Krok 46

Wkręć elementy mocujące czujnik poziomowania reflektorów. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 9. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 47

Zabezpiecz piastę w miejscu stykania się jej z tarczą hamulcową. Zastosuj smar miedziany.
Krok 48

Ustalij wspornik zacisku hamulcowego.
Krok 49

Zaciągnij mocowanie tarczy hamulcowej. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 16 Nm.
Krok 50

Zamontuj zacisk hamulcowy wraz ze wspornikiem.
Krok 51

Zaciągnij mocowanie zacisku hamulcowego. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 110 Nm.
Krok 52

Połącz okablowanie czujnika ABS.
Krok 53

Podłącz przewód hamulcowy.
Krok 54

Dokręć dolne mocowania łączące amortyzator ze zwrotnicą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 81 Nm.
Krok 55

Dokręć śrubę mocującą wspornik łącznika stabilizatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 65 Nm.
Krok 56

Zabezpiecz wahacz. Użyj podnośnika hydraulicznego do skrzyni biegów.
Krok 57

Dokręć przednie mocowanie łączące wahacz z ramą montażową. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 100 Nm.+90°

AUTODOC poleca:
Ważne! Należy pamiętać o zastosowaniu nowych elementów złącznych.
Krok 58

Dociśnij tylne mocowanie podłączając ramię do ościeżnicy nadwozia. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 100 Nm.+90°

AUTODOC poleca:
Ważne! Należy pamiętać o zastosowaniu nowych elementów złącznych.
Krok 59

Dokręć nakrętkę mocującą końcówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicą. Skorzystaj z nasadki o numerze #21. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 165 Nm.
Krok 60

Wyjmij wspornik spod wahacza.

AUTODOC poleca:
BMW 5 Touring (E61) – Nie opuszczaj gwałtownie podnośnika skrzyni biegów, aby uniknąć uszkodzenia elementów i mechanizmów w samochodzie.
Krok 61

Dokręć elementy mocujące czujnik poziomowania reflektorów. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 7 Nm.
Krok 62

Zabezpiecz wszystkie łączenia wahacza. Zabezpiecz mocowania kolumny amortyzatora. Zastosuj smar miedziany.
Krok 63

Nasmaruj powierzchnię, gdzie tarcza hamulcowa styka się z felgą. Zastosuj smar miedziany.
Krok 64

Wyczyść powierzchnię tarczy hamulcowej. Skorzystaj ze środka do czyszczenia hamulców.

Wymiana: łożyska koła – BMW 5 Touring (E61). Profesjonaliści zalecają:
Po zastosowaniu spreju, zaczekaj kilka minut.
Krok 65

Zainstaluj koło.

Wymiana: łożyska koła – BMW 5 Touring (E61). Wskazówka:
W celu uniknięcia zranienia podczas dokręcania śrub mocujących przytrzymaj koło.
Krok 66

Wkręć śruby koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.
Krok 67

Spuść samochód i, działając w porządku krzyżowym, zaciągnij bolce mocujące koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 120 Nm.

AUTODOC poleca:
BMW 5 Touring (E61) – Przy zgaszonym silniku naciśnij kilkakrotnie pedał hamulca, aż do wyczucia oporu.
Krok 68

Usuń podnośniki oraz kliny.

Czy ta instrukcja obsługi była pomocna?

Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami.

Jak wymienić wahacz przedni dolny w BMW 5 Touring (E61) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.64 MB
Jak wymienić wahacz tylny górny w BMW 5 Touring (E61) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.01 MB
Jak wymienić poduszka amortyzatora przód w BMW 5 Touring (E61) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.27 MB
Jak wymienić końcówkę drążka kierowniczego w BMW 5 Touring (E61) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.73 MB
Jak wymienić łącznik stabilizatora tył w BMW 5 Touring (E61) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.28 MB
Jak wymienić łącznik stabilizatora przód w BMW 5 Touring (E61) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.31 MB

Jak wymienić łożysko koła przód w BMW E60 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.75 MB
Jak wymienić łożysko koła tył w BMW E60 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.12 MB
Jak wymienić łożysko koła przód w BMW E39 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.17 MB
Jak wymienić łożysko koła tył w BMW 5 Sedan (E39) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.11 MB
Jak wymienić łożysko koła tył w BMW 5 Touring (E39) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.11 MB
Jak wymienić łożysko koła przód w BMW 5 Touring (E39) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.11 MB

Twój profil jest Twoim osobistym asystentem

Śledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty

Zainstaluj aplikację AUTODOC CLUB!

Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie

Skanuj

Aby pobrać aplikację:

- zeskanuj kod QR
- pobierz z App Store
- pobierz z Google Play

Test porównawczy płynów chłodniczych | AUTODOC

2K wyświetleń

Opublikowany dnia: 13/10/2022
Top 5 wskazówek, jak zapobiegać powstawaniu rdzy w samochodzie | Wskazówki od AUTODOC

4K wyświetleń

Opublikowany dnia: 27/07/2023
Samodzielna regeneracja zacisków hamulcowych | Wskazówki od AUTODOC

148K wyświetleń

Opublikowany dnia: 02/06/2022
Istotne różnice pomiędzy narzędziami samochodowymi | Wskazówki od AUTODOC

4K wyświetleń

Opublikowany dnia: 16/12/2021