Wyłączenie odpowiedzialności

Jak wymienić łożysko koła przód w FIAT CINQUECENTO (170) - poradnik naprawy

ściągnięć: 4

Wyświetlenia: 192

Ważne!

Procedura wymiany może być stosowana dla:
FIAT CINQUECENTO (170) 0.9 i.e. S (170AF, 170CF), FIAT CINQUECENTO (170) 0.7 i (170AD), FIAT CINQUECENTO (170) 1.1 Sporting (170AH), FIAT CINQUECENTO (170) 0.7 (170AA), FIAT CINQUECENTO (170) 0.9 (170AB), FIAT CINQUECENTO (170) 0.9 i.e. (170AC) … Zobacz więcej

Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu.

Niniejszy film przedstawia procedurę wymiany podobnej części samochodowej w innym pojeździe

Produkty alternatywne

Zestaw łożysk koła

Wymiana: łożyska koła – FIAT CINQUECENTO (170). Narzędzia, których możesz potrzebować:

                      Szczotka druciana
                    
                      Sprej WD-40
                    
                      Środek do czyszczenia hamulców
                    
                      Smar na bazie miedzi
                    
                      Smar wielozadaniowy
                    
                      Klucz dynamometryczny
                    
                      Klucz płasko-oczkowy o numerze 13
                    
                      Klucz płasko-oczkowy o numerze 15
                    
                      Bit imbusowy numerze h5
                    
                      Nasadka o numerze 12 
                    
                      Nasadka o numerze 16 
                    
                      Nasadka o numerze 17 
                    
                      Nasadka o numerze 18 
                    
                      Nasadka o numerze 32 
                    
                      Klucz nasadowy do kół o numerze 17
                    
                      Zestaw do montażu łożysk i tulei
                    
                      Klucz grzechotkowy
                    
                      Pokrętka
                    
                      Młotek
                    
                      Płaskie dłuto
                    
                      Śrubokręt Płaski
                    
                      Młotek gumowy
                    
                      Ściągacz do przegubów kulowych
                    
                      Imadło
                    
                      Łom
                    
                      Klin pod koło

Kup narzędzia

Wymiana: łożyska koła – FIAT CINQUECENTO (170). Wskazówka od AUTODOC:

Nie stosuj po raz drugi demontowanego zespołu łożyska w swoim samochodzie FIAT CINQUECENTO (170)
Procedura wymiany łożyska piasty koła jest identyczna dla obydwu kół znajdujących się na tej samej osi.
Uwaga: wszystkie prace na samochodzie – FIAT CINQUECENTO (170) – powinny być wykonywane przy zgaszonym silniku.

Wymianę należy przeprowadzać w tej kolejności:

Krok 1

Zabezpiecz koła klinami.

Krok 2

Poluzuj śruby mocujące koło. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.
Krok 3

Podejmij przednią część samochodu i zafiksuj na podporach.

Krok 4

Odkręć śruby koła.

AUTODOC poleca:
Ostrzeżenie! Aby uniknąć obrażeń, przytrzymaj koło podczas odkręcania śrub mocujących. FIAT CINQUECENTO (170)
Krok 5

Ściągnij koło.
Krok 6

Oczyść element mocujący wał napędowy. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 7

Odkręć element mocujący wału napędowego. Użyj płaskiego dłuta z metalu roboczego. Użyj młotka.
Krok 8

Zainstaluj koło.

AUTODOC poleca:
Ostrzeżenie! Aby uniknąć obrażeń, przytrzymaj koło podczas wkręcania śrub mocujących. FIAT CINQUECENTO (170)
Krok 9

Wkręć śruby koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.
Krok 10

Obniż samochód.

Krok 11

Poluzuj nakrętkę wału napędowego. Skorzystaj z nasadki o numerze #32. Skorzystaj z pokrętki.
Krok 12

Podejmij przednią część samochodu i zafiksuj na podporach.

Krok 13

Odkręć śruby koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.

AUTODOC poleca:
Ostrzeżenie! Aby uniknąć obrażeń, przytrzymaj koło podczas odkręcania śrub mocujących. FIAT CINQUECENTO (170)
Krok 14

Ściągnij koło.
Krok 15

Usuń nakrętkę mocującą.

Krok 16

Oddziel wał napędowy od zwrotnicy. Użyj płaskiego dłuta z metalu roboczego. Użyj młotka.
Krok 17

Rozłącz klocki hamulcowe. Użyj łomu.
Krok 18

Wyczyść mocowania wspornika zacisku hamulcowego. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 19

Odkręć mocowanie wspornika zacisku hamulcowego. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z pokrętki. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 20

Zdejmuj zacisk hamulcowy wraz ze wspornikiem.

Wymiana: łożyska koła – FIAT CINQUECENTO (170). Wskazówka od ekspertów z AUTODOC:
Przymocuj zacisk za pomocą drutu do zawieszenia albo podwozia, żeby uniknąć dehermetyzacji układu hamulcowego.Upewnij się, że zacisk hamulcowy nie wisi na przewodzie hamulcowym.Nie wciskaj pedału hamulca po usunięciu zacisku hamulcowego. W rezultacie tłok może wypaść z cylindra, co może spowodować wyciek płynu hamulcowego oraz dekompresję całego układu.Sprawdź wspornik zacisku hamulcowego, trzpienie prowadzące zacisku hamulcowego oraz osłony przeciwpyłowe. Wyczyść je. W razie potrzeby je wymień.
Krok 21

Wyczyść mocowania tarczy hamulcowej. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 22

Odkręć mocowanie tarczy hamulcowej. Skorzystaj z nasadki o numerze #12. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 23

Zdejmij tarczę hamulcową. Skorzystaj z gumowego młotka.
Krok 24

Oczyść mocowanie łączące końcówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicą. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 25

Odkręć śrubę mocującą końcówkę do zwrotnicy. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 26

Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy. Skorzystaj ze ściągacza do przegubów kulowych.
Krok 27

Wyczyść miejsce montażu czujnika ABS. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 28

Odkręć śrubę czujnika ABS. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H5. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 29

Odłącz czujnik ABS.
Krok 30

Odłącz przewody i przewód hamulcowy od wspornika amortyzatorów. Użyj łomu.
Krok 31

Odkręć mocowanie przegubu kulowego od zwrotnicy. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 13. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 32

Odkręć śrubę mocującą.
Krok 33

Wyczyść mocowania łączące amortyzator ze zwrotnicą. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 34

Odkręć elementy mocujące, które łączą kolumnę amortyzatora ze zwrotnicą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 15. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 35

Usuń śruby mocujące.
Krok 36

Oddziel wał napędowy od zwrotnicy.

Krok 37

Odłącz zwrotnicę z kolumny amortyzatora.
Krok 38

Wyjmij zwrotnicę wraz z piastą.
Krok 39

Wyczyść śrubę piasty koła. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 40

Wyjmij piastę koła ze zwrotnicy. Użyj zestawu do montażu i demontażu łożysk i tulei.
Krok 41

Umieść zwrotnicę w imadle.
Krok 42

Zdejmij pierścień ustalający łożysko piasty koła. Skorzystaj z płaskich wkrętaków (2 sztuki).
Krok 43

Oczyść gniazdo mocujące łożyska piasty. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 44

Zwolnij szczęki imadła i wyjmij zwrotnicę.
Krok 45

Wyciśnij łożysko piasty koła. Użyj zestawu do montażu i demontażu łożysk i tulei.
Krok 46

Oczyść gniazdo mocujące łożyska piasty. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 47

Wciśnij nowe łożysko do piasty koła. Użyj zestawu do montażu i demontażu łożysk i tulei.

Wymiana: łożyska koła – FIAT CINQUECENTO (170). Profesjonaliści zalecają:
Sprawdź, czy łożysko piasty koła jest prawidłowo ustawione. Staraj się uniknąć jego przesunięcia.Zaprzestań dociskania powierzchni łożyska natychmiast po zamontowaniu łożyska w gnieździe montażowym.
Krok 48

Załóż pierścień ustalający łożysko piasty koła. Skorzystaj z wkrętaka płaskiego.
Krok 49

Wyczyść piastę. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 50

Zainstaluj piastę koła na zwrotnicy. Użyj zestawu do montażu i demontażu łożysk i tulei.

Wymiana: łożyska koła – FIAT CINQUECENTO (170). Wskazówka od AUTODOC:
Upewnij się, że piasta koła jest prawidłowo ustawiona. Nie dopuść do jej przesunięcia.
Krok 51

Wyczyść wielowypusty przegubu homokinetycznego wału napędowego. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 52

Oczyść mocowanie łączące końcówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicą. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 53

Zamontuj zwrotnicę wraz z piastą.
Krok 54

Zamontuj wał napędowy.

Krok 55

Zamontuj wspornik amortyzator w zwrotnicy.
Krok 56

Zamontuj śruby mocujące.
Krok 57

Wkręć elementy mocujące, które łączą kolumnę amortyzatora ze zwrotnicą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 15. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 58

Zainstaluj śrubę mocującą.
Krok 59

Wkręć mocowanie łączące przegub kulowy ze zwrotnicą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 13. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 60

Dokręć mocowanie przegubu kulowego. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 13. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 32 Nm.
Krok 61

Dokręć dolne mocowania łączące amortyzator ze zwrotnicą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 15. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 75 Nm.
Krok 62

Podłącz końcówkę drążka kierowniczego do zwrotnicy.
Krok 63

Wkręć nakrętkę mocującą, która łączy koncówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicą koła. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 64

Dokręć nakrętkę mocującą końcówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicą. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 40 Nm.
Krok 65

Zamontuj nakrętkę mocującą.
Krok 66

Zakręć śrubę wału napędowego. Skorzystaj z nasadki o numerze #32. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 67

Wyczyść piastę. Użyj drucianej szczotki. Zabezpiecz powierzchnię kontaktową. Zastosuj smar miedziany.
Krok 68

Nasmaruj element mocujący czujnik ABS. Skorzystaj ze smaru uniwersalnego.
Krok 69

Podłącz czujnik ABS.
Krok 70

Dokręć element mocujący czujnik ABS do zwrotnicy. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H5. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 7 Nm.
Krok 71

Podłącz zaczep przewodu czujnika ABS do sprężyny amortyzatora. Przymocuj do kolumny przewód hamulcowy.
Krok 72

Zainstaluj tarczę hamulcową.
Krok 73

Zaciągnij mocowanie tarczy hamulcowej. Skorzystaj z nasadki o numerze #12. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 9 Nm.
Krok 74

Zamontuj zacisk hamulcowy wraz ze wspornikiem.
Krok 75

Zaciągnij mocowanie zacisku hamulcowego. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 55 Nm.
Krok 76

Zabezpiecz mocowania kolumny amortyzatora. Zabezpiecz mocowanie łączące końcówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicą. Zabezpiecz mocowania przegubu kulowego. Zastosuj smar miedziany.
Krok 77

Nasmaruj powierzchnię, gdzie tarcza hamulcowa styka się z felgą. Zastosuj smar miedziany.
Krok 78

Wyczyść powierzchnię tarczy hamulcowej. Skorzystaj ze środka do czyszczenia hamulców.

AUTODOC poleca:
Wymiana: łożyska koła – FIAT CINQUECENTO (170). Po rozpyleniu preparatu odczekaj kilka minut.
Krok 79

Zainstaluj koło.

AUTODOC poleca:
Ostrzeżenie! Aby uniknąć obrażeń, przytrzymaj koło podczas wkręcania śrub mocujących. FIAT CINQUECENTO (170)
Krok 80

Wkręć śruby koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.
Krok 81

Obniż samochód.

Krok 82

Dokręć nakrętkę wału napędowego. Skorzystaj z nasadki o numerze #32. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 185 Nm.
Krok 83

Zamocuj ponownie element mocujący wału napędowego. Użyj płaskiego dłuta z metalu roboczego. Użyj młotka.
Krok 84

Nasmaruj element mocujący półoś napędową. Zastosuj smar miedziany.
Krok 85

Dokręć śruby mocujące koło "na krzyż". Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 98 Nm.
Krok 86

Usuń podnośniki oraz kliny.

Czy ta instrukcja obsługi była pomocna?

Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami.

Potrzebujesz nowych opon?

Sprawdź, które rozmiary opon i felg pasują do modelu FIAT Cinquecento (170)

Fiat Cinquecento 170 rozmiar opon

Jak wymienić klocki hamulcowe przód w FIAT Cinquecento (170) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.46 MB
Jak wymienić tarcze hamulcowe przód w FIAT CINQUECENTO (170) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.07 MB
Jak wymienić tarcze hamulcowe tył w FIAT CINQUECENTO (170) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.93 MB
Jak wymienić świece zapłonowe w FIAT CINQUECENTO (170) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.46 MB
Jak wymienić szczęki hamulcowe tył w Fiat Punto 188 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.02 MB
Jak wymienić klocki hamulcowe przód w Fiat Panda 169 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.51 MB

Jak wymienić łożysko koła w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
2.41 MB
Jak wymienić łożysko koła przód w Fiat Panda 169 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
4.42 MB
Jak wymienić łożysko koła przód w Fiat Punto 188 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.05 MB
Jak wymienić łożysko koła tył w Fiat Bravo 2 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.49 MB
Jak wymienić łożysko koła tył w Fiat Panda 169 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.57 MB
Jak wymienić łożysko koła tył w Fiat Punto 188 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.47 MB

Odblokuj swojego asystenta serwisowania samochodu!

Śledź wydatki, zarządzaj dziennikiem serwisowym, planuj wymiany i nie tylko.

Jak naprawić uszkodzony gwint | Wskazówki od AUTODOC

11K wyświetleń

Opublikowany dnia: 04/05/2023
Dlaczego silnik bierze olej? Główna przyczyna zużycia oleju w silniku EA888 Gen 1

2K wyświetleń

Opublikowany dnia: 14/08/2025
5 błędów przy wymianie materiałów eksploatacyjnych

2K wyświetleń

Opublikowany dnia: 06/02/2025
Jak odnowić felgi? | Wskazówki od AUTODOC

4K wyświetleń

Opublikowany dnia: 13/05/2021