Ważne!

Procedura wymiany może być stosowana dla Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu. :
BMW 7 (E65, E66, E67) 740 i, Li, BMW 7 (E65, E66, E67) 750 i, Li, BMW 7 (E65, E66, E67) 730 Ld, BMW 7 (E65, E66, E67) 745 d, BMW 7 (E65, E66, E67) 735 i, Li, BMW 7 (E65, E66, E67) 745 i, Li, BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d, BMW 7 (E65, E66, E67) 740 d, BMW 7 (E65, E66, E67) 735 i, BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d, BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d, BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li, BMW 7 (E65, E66, E67) 760 i, BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li, BMW 7 (E65, E66, E67) 745 i, BMW 7 (E65, E66, E67) 760 i, LI, BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li, BMW 7 (E65, E66, E67) 745 d, BMW 7 (E65, E66, E67) 760 i, Li … Zobacz więcej

Niniejszy film przedstawia procedurę wymiany podobnej części samochodowej w innym pojeździe

Wszystkie części, które można wymienić – Wahacz do 7 (E65, E66, E67) i innych modeli BMW

Wahacz, zawieszenie koła

Zestaw wahacza, zawieszenie koła

Drążek / wspornik, zawieszenie koła

        Wahacz, zawieszenie koła do BMW 7 (E65, E66, E67) 745 d olej napędowy (329 KM)
      
        Wahacz, zawieszenie koła do BMW 7 (E65, E66, E67) 760 i, Li benzyna (445 KM)
      
        Wahacz, zawieszenie koła do BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d olej napędowy (211 KM)
      
        Wahacz, zawieszenie koła do BMW 7 (E65, E66, E67) 745 i benzyna (329 KM)
      
        Wahacz, zawieszenie koła do BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li benzyna (258 KM)
      
        Wahacz, zawieszenie koła do BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li benzyna (231 KM)
      
        Wahacz, zawieszenie koła do BMW 7 (E65, E66, E67) 735 i, Li benzyna (272 KM)
      
        Wahacz, zawieszenie koła do BMW 7 (E65, E66, E67) 760 i, LI benzyna (443 KM)
      
        Wahacz, zawieszenie koła do BMW 7 (E65, E66, E67) 745 d olej napędowy (300 KM)

Wymiana: wahacz przedni dolny – BMW 7 (E65, E66, E67). Narzędzia, których możesz potrzebować:

                        Szczotka druciana
                      
                        Sprej WD-40
                      
                        Środek do czyszczenia hamulców
                      
                        Smar na bazie miedzi
                      
                        Klucz płasko-oczkowy o numerze 9
                      
                        Klucz płasko-oczkowy o numerze 10
                      
                        Klucz płasko-oczkowy o numerze 16
                      
                        Klucz płasko-oczkowy o numerze 18
                      
                        Nasadka o numerze 10 
                      
                        Nasadka o numerze 16 
                      
                        Nasadka o numerze 18 
                      
                        Nasadka o numerze 21 
                      
                        Klucz nasadowy do kół o numerze 17
                      
                        Klucz grzechotkowy
                      
                        Klucz dynamometryczny
                      
                        Płaskie dłuto
                      
                        Młotek
                      
                        Ściągacz do przegubów kulowych
                      
                        Podnośnik hydrauliczny do skrzyni biegów
                      
                        Klin pod koło

Kup narzędzia

Wymiana: wahacz przedni dolny – BMW 7 (E65, E66, E67). AUTODOC zaleca:

Procedura wymiany jest identyczna dla lewych i prawych dolnych wahaczy.
Wszystkie prace powinny być dokonane na zgaszonym silniku.

Wymiana: wahacz przedni dolny – BMW 7 (E65, E66, E67). Zalecana kolejność kroków:

Krok 1

Zabezpiecz koła klinami.
Krok 2

Poluzuj śruby mocujące koło.Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.
Krok 3

Podejmij przednią część samochodu i zafiksuj na podporach.

Krok 4

Odkręć śruby koła.

Wymiana: wahacz przedni dolny – BMW 7 (E65, E66, E67). Wskazówka:

Ażeby uniknąć zranienia się, podtrzymaj koło podczas odkręcania śrub.
Krok 5

Ściągnij koło.
Krok 6

Wyczyść mocowania łącznika stabilizatora.Użyj drucianej szczotki.Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 7

Odkręć mocowanie łączące łącznik stabilizatora z kolumną amortyzatora.Skorzystaj z nasadki o numerze #16.Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 8

Oczyść mocowanie łączące końcówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicą.Użyj drucianej szczotki.Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 9

Odkręć śrubę mocującą końcówkę do zwrotnicy.Skorzystaj z nasadki o numerze #21.Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 10

Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy.
Krok 11

Wyczyść elementy mocujące czujnik poziomowania reflektorów.Użyj drucianej szczotki.Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 12

Odkręć elementy mocujące czujnik poziomowania reflektorów.Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 9.Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 10.
Krok 13

Odłącz czujnik poziomowania reflektorów.
Krok 14

Oczyść wszystkie łączenia wahacza.Użyj drucianej szczotki.Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 15

Odkręć mocowanie przegubu kulowego od zwrotnicy.Skorzystaj z nasadki o numerze #21.Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 16

Odkręć mocowanie przedniego ramienia.Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18.Skorzystaj z nasadki o numerze #18.Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 17

Rozłącz przegub kulowy ze zwrotnicy.Skorzystaj ze ściągacza do przegubów kulowych.
Krok 18

Odkręć tylne mocowanie łączące wahacz z ramą pomocniczą.Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18.Skorzystaj z nasadki o numerze #18.Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 19

Odkręć dolne mocowanie łączące amortyzator ze zwrotnicą.Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18.Skorzystaj z nasadki o numerze #18.Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 20

Podprzej zwrotnicę.Użyj podnośnika hydraulicznego do skrzyni biegów.
Krok 21

Odkręć śrubę mocującą.
Krok 22

Odkręć śrubę mocującą wspornik łącznika stabilizatora.Skorzystaj z nasadki o numerze #16.Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 23

Zwolnij dolne mocowanie łączące amortyzator ze zwrotnicą.Użyj płaskiego dłuta z metalu roboczego.Użyj młotka.
Krok 24

Obniż hydrauliczny podnośnik do skrzyni biegów o 10-15 cm.

AUTODOC poleca:

Wymiana: wahacz przedni dolny – BMW 7 (E65, E66, E67). Opuść płynnie podnośnik skrzyni biegów, bez gwałtownych ruchów, aby uniknąć uszkodzenia elementów i mechanizmów.
Krok 25

Odłącz dźwignię dolną od zwrotnicy.
Krok 26

Odkręć śrubę mocującą.
Krok 27

Zdejmij dźwignię.
Krok 28

Oczyść gniazda mocowania i gwint ramienia zawieszenia.Użyj drucianej szczotki.Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 29

Zainstaluj nową dźwignię.

AUTODOC poleca:

Podczas instalowania stosuj tylko nowe bolce i nakrętki.Nie zaszkodź osłonę przegubu kulowego.
Krok 30

Połącz dolne ramię ze zwrotnicą.
Krok 31

Unieś hydrauliczny podnośnik do skrzyni biegów o 10-15 cm.
Krok 32

Nasmaruj gniazda montażowe amortyzatora na zwrotnicy.Użyj drucianej szczotki.Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 33

Wkręć śrubę mocującą wspornik łącznika stabilizatora.Skorzystaj z nasadki o numerze #16.Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 34

Zainstaluj śrubę mocującą.
Krok 35

Wkręć element złączny, który łączy kolumnę amortyzatora ze zwrotnicą.Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18.Skorzystaj z nasadki o numerze #18.Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 36

Zainstaluj śrubę mocującą.
Krok 37

Dokręć mocowanie przedniego ramienia.Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18.
Krok 38

Wyjmij podporę spod zwrotnicy.

AUTODOC poleca:

Płynnie obniż podnośnik hydrauliczny skrzyni biegów, bez szarpania, ażeby uniknąć uszkodzenia zespołów i mechanizmów.
Krok 39

Wyczyść gniazda mocujące koncówki drążka kierowniczego.Użyj drucianej szczotki.Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 40

Podłącz końcówkę drążka kierowniczego do zwrotnicy.
Krok 41

Wkręć nakrętkę mocującą, która łączy koncówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicą koła.Skorzystaj z nasadki o numerze #21.Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 42

Połącz przegub kulowy ze zwrotnicą.

Krok 43

Wkręć mocowania przegubu kulowego.Skorzystaj z nasadki o numerze #21.Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 44

Wyczyść gniazda mocujące łącznika stabilizatora.Użyj drucianej szczotki.Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 45

Dociśnij mocowanie złącza stabilizatora.Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 16.
Krok 46

Podłącz z powrotem czujnik poziomowania reflektorów.
Krok 47

Wkręć elementy mocujące czujnik poziomowania reflektorów.Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 9.Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 10.
Krok 48

Dokręć mocowanie łączące łącznik stabilizatora z kolumną amortyzatora.Skorzystaj z nasadki o numerze #16.Skorzystaj z klucza dynamometrycznego.Dokręć do go momentu 65 Nm.
Krok 49

Dokręć śrubę mocującą wspornik łącznika stabilizatora.Skorzystaj z nasadki o numerze #16.Skorzystaj z klucza dynamometrycznego.Dokręć do go momentu 65 Nm.
Krok 50

Dokręć dolne mocowania łączące amortyzator ze zwrotnicą.Skorzystaj z nasadki o numerze #18.Skorzystaj z klucza dynamometrycznego.Dokręć do go momentu 81 Nm.
Krok 51

Dokręć elementy mocujące czujnik poziomowania reflektorów.Skorzystaj z nasadki o numerze #10.Skorzystaj z klucza dynamometrycznego.Dokręć do go momentu 7 Nm.
Krok 52

Dokręć mocowanie przegubu kulowego.Skorzystaj z nasadki o numerze #21.Skorzystaj z klucza dynamometrycznego.Dokręć do go momentu 165 Nm.
Krok 53

Dokręć nakrętkę mocującą końcówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicą.Skorzystaj z nasadki o numerze #21.Skorzystaj z klucza dynamometrycznego.Dokręć do go momentu 165 Nm.
Krok 54

Podprzej zwrotnicę.Użyj podnośnika hydraulicznego do skrzyni biegów.
Krok 55

Dokręć przednie mocowanie łączące wahacz z ramą montażową.Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18.Skorzystaj z nasadki o numerze #18.Skorzystaj z klucza dynamometrycznego.Dokręć do go momentu 100 Nm.+90°

AUTODOC poleca:

Ważne! Należy pamiętać o zastosowaniu nowych elementów złącznych.
Krok 56

Dokręć tylne mocowanie łączące wahacz do ramy pojazdu.Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18.Skorzystaj z nasadki o numerze #18.Skorzystaj z klucza dynamometrycznego.Dokręć do go momentu 100 Nm.+90°

AUTODOC poleca:

Ważne! Należy pamiętać o zastosowaniu nowych elementów złącznych.
Krok 57

Wyjmij podporę spod zwrotnicy.

AUTODOC poleca:

BMW 7 (E65, E66, E67) – Nie opuszczaj gwałtownie podnośnika skrzyni biegów, aby uniknąć uszkodzenia elementów i mechanizmów w samochodzie.
Krok 58

Zabezpiecz wszystkie łączenia wahacza.Zastosuj smar miedziany.
Krok 59

Oczyść gniazdo mocujące felgi koła.Użyj drucianej szczotki.
Krok 60

Nasmaruj powierzchnię, gdzie tarcza hamulcowa styka się z felgą.Zastosuj smar miedziany.
Krok 61

Wyczyść powierzchnię tarczy hamulcowej.Skorzystaj ze środka do czyszczenia hamulców.

Wymiana: wahacz przedni dolny – BMW 7 (E65, E66, E67). Wskazówka od ekspertów z AUTODOC:

Po zastosowaniu spreju, zaczekaj kilka minut.
Krok 62

Zainstaluj koło.

AUTODOC poleca:

Ważne! Przytrzymaj koło podczas wkręcania śrub mocujących. BMW 7 (E65, E66, E67)
Krok 63

Wkręć śruby koła.Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.
Krok 64

Spuść samochód i, działając w porządku krzyżowym, zaciągnij bolce mocujące koła.Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.Skorzystaj z klucza dynamometrycznego.Dokręć do go momentu 120 Nm.
Krok 65

Usuń podnośniki oraz kliny.

Skomentuj

Czy ta instrukcja obsługi była pomocna?

Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami.

Jak wymienić wahacz tylny górny w BMW 7 (E65, E66, E67) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo

2.98 MB
Jak wymienić końcówkę drążka kierowniczego w BMW 7 (E65, E66, E67) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo

2.66 MB
Jak wymienić poduszka amortyzatora tył w BMW 7 (E65, E66, E67) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo

4.08 MB
Jak wymienić świece zapłonowe w BMW 7 (E65, E66, E67) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo

2.58 MB
Jak wymienić oleju silnikowego i filtra w BMW 7 (E65, E66, E67) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo

2.25 MB
Jak wymienić filtr paliwa w BMW 7 (E65, E66, E67) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo

1.99 MB

Jak wymienić wahacz tylny górny w BMW 7 (E65, E66, E67) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo

2.98 MB
Jak wymienić wahacz tylny górny w BMW 7 (E38) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo

2.53 MB
Jak wymienić wahacz poprzeczny dolny tylnego zawieszenia w BMW X3 E83 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo

7.18 MB
Jak wymienić dolne ramię w przednim niezależnym zawieszeniu w BMW 3 E36

Ściągnij za darmo

2.64 MB
Jak wymienić wahacz przedni dolny w BMW E82 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo

6.4 MB
Jak wymienić wahacz przedni dolny w BMW X3 E83 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo

2.43 MB

Twój profil jest Twoim osobistym asystentem

Śledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty

Zainstaluj aplikację AUTODOC CLUB!

Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie

Skanuj

Aby pobrać aplikację:

- zeskanuj kod QR
- pobierz z App Store
- pobierz z Google Play

Wskazówki i triki dotyczące BMW 7 (E65, E66, E67)

Zobacz więcej

Wymiana tulei zawieszenia | Wskazówki od AUTODOC

30K wyświetleń

Opublikowany dnia: 06/10/2020
Co zrobić, jeśli nagrzewnica w samochodzie nie działa? | Wskazówki od AUTODOC

14K wyświetleń

Opublikowany dnia: 11/02/2021
Samodzielna regeneracja zacisków hamulcowych | Wskazówki od AUTODOC

94K wyświetleń

Opublikowany dnia: 02/06/2022
Jak nabłyszczyć opony | Wskazówki AUTODOC

3K wyświetleń

Opublikowany dnia: 07/04/2022