Ważne!

Procedura wymiany może być stosowana dla Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu. :
BMW Z8 Roadster (E52) 4.9 … Zobacz więcej

Niniejszy film przedstawia procedurę wymiany podobnej części samochodowej w innym pojeździe

Wszystkie części, które można wymienić – Wahacz do Z8 Roadster (E52) i innych modeli BMW

Wahacz, zawieszenie koła

Wahacz, zawieszenie koła do Z8 Roadster (E52) benzyna (400 KM)

Wymiana: wahacz przedni dolny – BMW Z8 (E52). Narzędzia, których możesz potrzebować:

                        Szczotka druciana
                      
                        Sprej WD-40
                      
                        Środek do czyszczenia hamulców
                      
                        Smar na bazie miedzi
                      
                        Klucz płasko-oczkowy o numerze 18
                      
                        Nasadka o numerze 16 
                      
                        Nasadka o numerze 18 
                      
                        Nasadka o numerze 22 
                      
                        Klucz nasadowy do kół o numerze 17
                      
                        Klucz grzechotkowy
                      
                        Klucz dynamometryczny
                      
                        Ściągacz do przegubów kulowych
                      
                        Podnośnik hydrauliczny do skrzyni biegów
                      
                        Klin pod koło

Kup narzędzia

Wymiana: wahacz przedni dolny – BMW Z8 (E52). AUTODOC zaleca:

Procedura wymiany jest identyczna dla lewych i prawych dolnych wahaczy.
Wszystkie prace powinny być dokonane na zgaszonym silniku.

Wymiana: wahacz przedni dolny – BMW Z8 (E52). Użyj następującej procedury:

Krok 1

Zabezpiecz koła klinami.
Krok 2

Poluzuj śruby mocujące koło. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.
Krok 3

Podejmij przednią część samochodu i zafiksuj na podporach.

Krok 4

Odkręć śruby koła.

Wymiana: wahacz przedni dolny – BMW Z8 (E52). Wskazówka od AUTODOC:
Ażeby uniknąć zranienia się, podtrzymaj koło podczas odkręcania śrub.
Krok 5

Ściągnij koło.
Krok 6

Zdejmij osłonę wahacza poprzecznego.
Krok 7

Oczyść wszystkie łączenia wahacza. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 8

Odkręć mocowanie przegubu kulowego od zwrotnicy. Skorzystaj z nasadki o numerze #22. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 9

Rozłącz przegub kulowy ze zwrotnicy. Skorzystaj ze ściągacza do przegubów kulowych.
Krok 10

Odkręć dolne mocowanie łączące amortyzator ze zwrotnicą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 11

Odkręć mocowanie przedniego ramienia. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 12

Wyciągnij przednie mocowanie wahacza.
Krok 13

Zdejmij dźwignię.
Krok 14

Oczyść gniazda mocowania i gwint ramienia zawieszenia. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 15

Zainstaluj nową dźwignię.

AUTODOC poleca:
Podczas instalowania stosuj tylko nowe bolce i nakrętki. Nie zaszkodź osłonę przegubu kulowego.
Krok 16

Połącz przegub kulowy ze zwrotnicą.
Krok 17

Wkręć mocowania przegubu kulowego. Skorzystaj z nasadki o numerze #22. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 18

Oczyść gniazda mocowania i gwint ramienia zawieszenia. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 19

Załóż przednie mocowanie ramienia.
Krok 20

Dokręć mocowanie przedniego ramienia. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 21

Zabezpiecz wahacz. Użyj podnośnika hydraulicznego do skrzyni biegów.
Krok 22

Dokręć dolne mocowania łączące amortyzator ze zwrotnicą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 81 Nm.
Krok 23

Dokręć przednie mocowanie łączące wahacz z ramą montażową. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 110 Nm.
Krok 24

Dokręć mocowania przegubu kulowego. Skorzystaj z nasadki o numerze #22. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 80 Nm.
Krok 25

Wyjmij wspornik spod wahacza.

AUTODOC poleca:
Wymiana: wahacz przedni dolny – BMW Z8 (E52). Opuść płynnie podnośnik skrzyni biegów, bez gwałtownych ruchów, aby uniknąć uszkodzenia elementów i mechanizmów.
Krok 26

Zamontuj osłonę wahacza poprzecznego.
Krok 27

Zabezpiecz wszystkie łączenia wahacza. Zabezpiecz mocowania kolumny amortyzatora. Zastosuj smar miedziany.
Krok 28

Nasmaruj powierzchnię, gdzie tarcza hamulcowa styka się z felgą. Zastosuj smar miedziany.
Krok 29

Wyczyść powierzchnię tarczy hamulcowej. Skorzystaj ze środka do czyszczenia hamulców.

Wymiana: wahacz przedni dolny – BMW Z8 (E52). AUTODOC zaleca:
Po zastosowaniu spreju, zaczekaj kilka minut.
Krok 30

Zainstaluj koło.

Wymiana: wahacz przedni dolny – BMW Z8 (E52). Profesjonaliści zalecają:
W celu uniknięcia zranienia podczas dokręcania śrub mocujących przytrzymaj koło.
Krok 31

Wkręć śruby koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.
Krok 32

Spuść samochód i, działając w porządku krzyżowym, zaciągnij bolce mocujące koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 120 Nm.
Krok 33

Usuń podnośniki oraz kliny.

Czy ta instrukcja obsługi była pomocna?

Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami.

Szukasz odpowiednich opon?

Sprawdź, które rozmiary opon i felg pasują do modelu BMW Z8 Roadster (E52).

Przeglądaj opony

Jak wymienić łożysko koła przód w BMW Z8 Roadster (E52) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.1 MB
Jak wymienić klocki hamulcowe tył w BMW Z8 Roadster (E52) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.78 MB
Jak wymienić klocki hamulcowe przód w BMW Z8 Roadster (E52) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.98 MB
Jak wymienić świece zapłonowe w BMW Z8 Roadster (E52) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.58 MB
Jak wymienić oleju silnikowego i filtra w BMW Z8 Roadster (E52) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.79 MB
Jak wymienić cewkę zapłonową w BMW Z8 Roadster (E52) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.72 MB

Jak wymienić wahacz w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
1.07 MB
Jak wymienić wahacz przedni dolny w BMW E39 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.55 MB
Jak wymienić wahacz przedni dolny w BMW E60 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.7 MB
Jak wymienić wahacz przedni dolny w BMW E90 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.27 MB
Jak wymienić wahacz tylny górny w BMW E90 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.25 MB
Jak wymienić wahacz tylny dolny w BMW E60 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.69 MB

Twój profil jest Twoim osobistym asystentem

Śledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty

Zainstaluj aplikację AUTODOC CLUB!

Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie

Skanuj

Aby pobrać aplikację:

- zeskanuj kod QR
- pobierz z App Store
- pobierz z Google Play

5 wskazówek samochodowych na zimowy dzień | Wskazówki od AUTODOC

2K wyświetleń

Opublikowany dnia: 05/02/2024
Wymiana wentylatora chłodnicy silnika | Wskazówki od AUTODOC

48K wyświetleń

Opublikowany dnia: 15/11/2020
Top 5 błędów podczas samodzielnej wymiany oleju | Wskazówki od AUTODOC

52K wyświetleń

Opublikowany dnia: 27/05/2021
Jak i dlaczego trzeba sprawdzać olej | Wskazówki od AUTODOC

3K wyświetleń

Opublikowany dnia: 23/02/2023