Instrukcje i filmiki instruktażowe dotyczące naprawy RENAULT MEGANE

Silnik

• Koła zmiennych faz rozrządu mogą szybko ulec uszkodzeniu w samochodach Megane II (KM, EM i LM) wyposażonych w silniki 1.6 i 2.0 l. Sygnalizowane jest to odgłosami grzechotania podczas odpalania silnika i wibracjami na biegu jałowym. Możesz wydłużyć żywotność tej części, wymieniając olej silnikowy w odpowiednich odstępach czasowych. Zrób to samodzielnie, postępując zgodnie z naszą ilustrowaną instrukcją naprawy Renault Megane w formacie PDF.
• Koło pasowe wału korbowego wytrzymuje około 60 000 - 80 000 kilometrów. Można stwierdzić, że jest ono uszkodzone, jeśli chybocze się podczas pracy silnika. Wymień je jak najszybciej, aby uniknąć zakleszczenia wału korbowego i przetarcia paska rozrządu.
• Dolne mocowania silnika mają krótką żywotność. Jeśli zauważysz szarpanie autem podczas zmiany biegów, przyspieszania lub zwalniania, musisz jak najszybciej zainstalować nowe mocowania. Pobierz nasz darmowy filmik instruktażowy na temat naprawy Renault Megane krok po kroku i szybciej wykonaj te zadania.
• Cewki zapłonowe w samochodach Megane II (BZ, KZ, DZ) zużywają się po 60 000 - 80 000 kilometrów. Sprawdź stan tych części, jeśli dynamika pojazdu jest pogorszona, a samochód szarpie podczas przyspieszania.
• Silnik nie posiada osłony ochronnej, a wilgoć często może przedostawać się do studzienek świec zapłonowych. Może to spowodować przedwczesną awarię świec zapłonowych. Jeśli dostosujesz się do naszych zaleceń, będziesz w stanie z łatwością je wymienić.

Skrzynia biegów

• Samochody Megane II (KM, EM, LM) mają mało wytrzymałe tarcze i pokrywy sprzęgła. Aby wydłużyć żywotność tego podzespołu, należy unikać zbyt długiego wciskania pedału sprzęgła i przestawić się na spokojny tryb jazdy.
• W automatycznych skrzyniach biegów możliwe jest przedwczesne zatykanie się grupy sterowników hydraulicznych skrzyni biegów. Serwis tego podzespołu najlepiej powierzyć profesjonalistom. Możesz wydłużyć żywotność części poprzez wymianę oleju przekładniowego w swoim garażu. W tym celu postępuj zgodnie z naszymi instrukcjami naprawy i obsługi Renault Megane.

Sprzęt elektryczny

• Podnośniki przednich szyb elektrycznych mogą przestać działać już po przejechaniu 60 000 kilometrów. Obudowa silniczka i inne elementy mechanizmu wykonane są z kruchego plastiku i bardzo szybko się zużywają. Możesz wymienić niektóre elementy podnośnika szyby, postępując zgodnie z naszym filmikiem instruktażowym dotyczącym samodzielnej naprawy i serwisowania Renault Megane.
• Okablowanie w bagażniku znajdujące się między klapą bagażnika a nadwoziem może zostać przerwane. Świadczyć będzie o tym brak podświetlenia tablicy rejestracyjnej i niedziałający zamek pokrywy bagażnika. Zazwyczaj nowe przewody można zainstalować samodzielnie.