Ważne!

Procedura wymiany może być stosowana dla:
ALFA ROMEO SPIDER (939) 2.0 JTDM (939DXP1B, 939EXP1B), ALFA ROMEO SPIDER (939) 1.8 TBi (939DXN1B), ALFA ROMEO SPIDER (939) 3.2 JTS (939EXG2B), ALFA ROMEO SPIDER (939) 2.4 JTDM (939DXM1B, 939EXM1B), ALFA ROMEO SPIDER (939) 2.4 JTDM (939EXD1B, 939EXD12), ALFA ROMEO SPIDER (939) 3.2 JTS Q4 (939EXG2B, 939EXG22), ALFA ROMEO SPIDER (939) 2.2 JTS (939EXB1B, 939EXB11), ALFA ROMEO SPIDER (939) 2.0 JTDM (939DXQ1B) … Zobacz więcej

Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu.

Niniejszy film przedstawia procedurę wymiany podobnej części samochodowej w innym pojeździe

Wszystkie części, które można wymienić – Amortyzator do SPIDER (939) i innych modeli ALFA ROMEO

Amortyzator

Amortyzator teleskopowy

        Amortyzator do ALFA ROMEO SPIDER (939) 2.0 JTDM (939DXQ1B) olej napędowy (163 KM)
      
        Amortyzator do ALFA ROMEO SPIDER (939) 2.2 JTS (939EXB1B, 939EXB11) benzyna (185 KM)
      
        Amortyzator do ALFA ROMEO SPIDER (939) 3.2 JTS Q4 (939EXG2B, 939EXG22) benzyna (260 KM)
      
        Amortyzator do ALFA ROMEO SPIDER (939) 2.4 JTDM (939EXD1B, 939EXD12) olej napędowy (200 KM)
      
        Amortyzator do ALFA ROMEO SPIDER (939) 2.4 JTDM (939DXM1B, 939EXM1B) olej napędowy (210 KM)
      
        Amortyzator do ALFA ROMEO SPIDER (939) 3.2 JTS (939EXG2B) benzyna (260 KM)
      
        Amortyzator do ALFA ROMEO SPIDER (939) 1.8 TBi (939DXN1B) benzyna (200 KM)
      
        Amortyzator do ALFA ROMEO SPIDER (939) 2.0 JTDM (939DXP1B, 939EXP1B) olej napędowy (170 KM)

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – ALFA ROMEO SPIDER (939). Potrzebne narzędzia:

                        Szczotka druciana
                      
                        Sprej WD-40
                      
                        Smar na bazie miedzi
                      
                        Klucz płasko-oczkowy o numerze 6
                      
                        Klucz płasko-oczkowy o numerze 18
                      
                        Nasadka o numerze 6 
                      
                        Nasadka o numerze 16 
                      
                        Nasadka o numerze 18 
                      
                        Nasadka o numerze E18 
                      
                        Nasadka o numerze 21 
                      
                        bit imbusowy numerze H6
                      
                        Klucz nasadowy do kół o numerze 17
                      
                        Klucz grzechotkowy
                      
                        Klucz dynamometryczny
                      
                        Pokrętka
                      
                        Łom
                      
                        Młotek gumowy
                      
                        Hydrauliczna sprężarka do sprężyn
                      
                        Podnośnik hydrauliczny do skrzyni biegów
                      
                        Pokrowiec na błotnik
                      
                        Klin pod koło

Kup narzędzia

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – ALFA ROMEO SPIDER (939). AUTODOC zaleca:

Obydwa amortyzatory przedniego zawieszenia powinno się wymieniać jednocześnie.
Procedura wymiany jest identyczna dla lewego i prawego amortyzatora przedniego zawieszenia.
Uwaga: wszystkie prace na samochodzie – ALFA ROMEO SPIDER (939) – powinny być wykonywane przy zgaszonym silniku.

Wymianę należy przeprowadzać w tej kolejności:

Krok 1

Odkryj maskę silnika.

Krok 2

Skorzystaj z osłony chroniącej zderzak w celu zapobiegnięcia uszkodzenia powłoki lakierniczej oraz plastikowych elementów samochodu.

Krok 3

Wyczyść mocowania górnego mocowania amortyzatora. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 4

Poluzuj górne mocowanie kolumny amortyzatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 5

Zabezpiecz koła klinami.
Krok 6

Poluzuj śruby mocujące koło. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.
Krok 7

Podejmij przednią część samochodu i zafiksuj na podporach.

Krok 8

Odkręć śruby koła.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – ALFA ROMEO SPIDER (939). Wskazówka:
Ażeby uniknąć zranienia się, podtrzymaj koło podczas odkręcania śrub.
Krok 9

Ściągnij koło.
Krok 10

Wyczyść mocowania kolumny amortyzatora. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 11

Odkręć nakrętkę mocującą, która łączy łącznik stabilizatora z widłami amortyzatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #18.
Krok 12

Zdejmij drążek stabilizatora poprzecznego.
Krok 13

Wykręć śrubę mocującą, która łączy kolumnę amortyzatora z widłami amortyzatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z pokrętki.
Krok 14

Wykręć śrubę mocującą, która łączy widły amortyzatora z dolnym wahaczem. Skorzystaj z nasadki o numerze #21. Skorzystaj z pokrętki.
Krok 15

Odkręć śrubę mocującą.
Krok 16

Wyczyść element złączny, który mocuje widły amortyzatora do kolumny amortyzatora. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 17

Odłącz widły amortyzatora od kolumny amortyzatora.
Krok 18

Odkręć górne mocowanie uchwytu amortyzatora.

AUTODOC poleca:
ALFA ROMEO SPIDER (939) – Aby uniknąć obrażeń, przytrzymaj kolumnę amortyzatora podczas odkręcania śrub mocujących.
Krok 19

Wyjmij kolumnę resorującą.
Krok 20

Ustaw wspornik amortyzator na prasie służącej do wymiany amortyzatorów.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – ALFA ROMEO SPIDER (939). Eksperci z AUTODOC zalecają:
Zwróć uwagę, że przy stosowaniu urządzenia do ściskania sprężyn należy mocno utrzymywać zwoje sprężyny, ściskając sprężyny z boków przeciwnych.Śledź za poprawnym położeniem sprężyny w ucóhwycie.Upewnij się, że zwoje sprężyny szczelnie weszły do uchwytów blokujących.
Krok 21

Ściśnij sprężynę.
Krok 22

Oczyść drążek amortyzatora. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 23

Odkręć nakrętkę mocującą korbowód do kolumny resorującej. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18. Skorzystaj z nasadki o numerze #6. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 24

Zdejmij górne mocowanie kolumny. Użyj łomu.
Krok 25

Zwolnij sprężynę śrubową.
Krok 26

Zdejmij sprężynę.
Krok 27

Zdemontuj osłonę przeciwpylną amortyzatora oraz ogranicznik.

Krok 28

Zdejmij stary amortyzator z hydraulicznej sprężarki sprężyny śrubowej.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – ALFA ROMEO SPIDER (939). Wskazówka od AUTODOC:
Dokładnie sprawdź mocowanie amortyzatora, ochrony przeciwpyłowej oraz ogranicznika. W razie potrzeby je wymień.Przed zamontowaniem nowego amortyzatora, powinieneś ręcznie do napompować 3-5 razy.
Krok 29

Zamontuj nowy amortyzator na hydraulicznej sprężarce śrubowej.
Krok 30

Zamontuj sprężynę na amortyzatorze.
Krok 31

Zamontuj rękaw chroniący przed pyłem oraz ogranicznik na nowym amortyzatorze.
Krok 32

Ściśnij sprężynę.

Krok 33

Zamontuj górne mocowanie amortyzatora i łożysko mocujące śruby.
Krok 34

Dokręć nakrętkę od drążka tłoku amortyzatora. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 6. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 33 Nm.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – ALFA ROMEO SPIDER (939). Profesjonaliści zalecają:
Sprawdź czy sprężyna jest właściwie umieszczona. Unikaj niewspółosiowości.
Krok 35

Rozluźnij sprężynę.
Krok 36

Zdejmij zamontowany amortyzator.
Krok 37

Zamontuj amortyzator w nadkolu.
Krok 38

Przykręć górne mocowanie uchwytu amortyzatora. Nie dociskaj go.

AUTODOC poleca:
Ważne! Przytrzymaj kolumnę amortyzatora podczas wkręcania śrub mocujących. ALFA ROMEO SPIDER (939)
Krok 39

Wyczyść gniazdo mocowania wideł amortyzatora. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 40

Podłącz widły amortyzatora do kolumny amortyzatora. Skorzystaj z gumowego młotka.
Krok 41

Zainstaluj śrubę mocującą.
Krok 42

Zabezpiecz wahacz. Użyj podnośnika hydraulicznego do skrzyni biegów.
Krok 43

Wkręć element złączny, który łączy widły amortyzatora z dolnym wahaczem. Skorzystaj z nasadki o numerze #E18. Skorzystaj z nasadki o numerze #21. Skorzystaj z pokrętki.
Krok 44

Dokręć śrubę mocującą, która łączy kolumnę amortyzatora z widłami amortyzatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 77 Nm.
Krok 45

Dokręć śrubę mocującą, która łączy widły amortyzatora z dolnym wahaczem. Skorzystaj z nasadki o numerze #21. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 55 Nm.+45°

AUTODOC poleca:
Ważne! Należy pamiętać o zastosowaniu nowych elementów złącznych.
Krok 46

Zainstaluj wahacz stabilizatora.
Krok 47

Dokręć element złączny, który łączy stabilizator poprzeczny z widłami amortyzatora. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 60 Nm.
Krok 48

Wyjmij wspornik spod wahacza.

AUTODOC poleca:
ALFA ROMEO SPIDER (939) – Nie opuszczaj gwałtownie podnośnika skrzyni biegów, aby uniknąć uszkodzenia elementów i mechanizmów w samochodzie.
Krok 49

Zabezpiecz mocowania kolumny amortyzatora. Zastosuj smar miedziany.
Krok 50

Oczyść gniazdo mocujące felgi koła. Użyj drucianej szczotki. Zabezpiecz powierzchnię kontaktową. Zastosuj smar miedziany.
Krok 51

Zainstaluj koło.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – ALFA ROMEO SPIDER (939). Wskazówka od ekspertów z AUTODOC:
W celu uniknięcia zranienia podczas dokręcania śrub mocujących przytrzymaj koło.
Krok 52

Wkręć śruby koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.
Krok 53

Obniż samochód.

Krok 54

Dokręć górny zaczep mocowania sprężyny amortyzatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 44 Nm.
Krok 55

Dokręć śruby mocujące koło "na krzyż". Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 120 Nm.
Krok 56

Usuń podnośniki oraz kliny.

Krok 57

Zdejmij osłonę chroniącą zderzak.

Krok 58

Zamknij maskę.

Czy ta instrukcja obsługi była pomocna?

Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami.

Jak wymienić amortyzator teleskopowy tył w ALFA ROMEO SPIDER (939) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
6.32 MB
Jak wymienić klocki hamulcowe przód w ALFA ROMEO Spider (939) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.89 MB
Jak wymienić klocki hamulcowe tył w ALFA ROMEO SPIDER (939) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.57 MB
Jak wymienić tarcze hamulcowe tył w ALFA ROMEO SPIDER (939) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.18 MB
Jak wymienić tarcze hamulcowe przód w ALFA ROMEO SPIDER (939) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.37 MB
Jak wymienić łożysko koła przód w ALFA ROMEO SPIDER (939) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.64 MB

Jak wymienić amortyzator teleskopowy tył w ALFA ROMEO SPIDER (939) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
6.32 MB
Jak wymienić amortyzator teleskopowy w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
1.53 MB
Jak wymienić amortyzator w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
1.07 MB
Jak wymienić amortyzator teleskopowy przód w Alfa Romeo 147 937 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.9 MB
Jak wymienić amortyzator teleskopowy tył w Alfa Romeo 147 937 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
4.47 MB
Jak wymienić amortyzator teleskopowy przód w Alfa Romeo 159 Sportwagon - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.72 MB

Twój profil jest Twoim osobistym asystentem

Śledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty

Zainstaluj aplikację AUTODOC CLUB!

Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie

Skanuj

Aby pobrać aplikację:

- zeskanuj kod QR
- pobierz z App Store
- pobierz z Google Play

Top 5 wskazówek, jak zapobiegać powstawaniu rdzy w samochodzie | Wskazówki od AUTODOC

4K wyświetleń

Opublikowany dnia: 27/07/2023
Jak łatwo naprawić przebitą oponę | Wskazówki od AUTODOC

3K wyświetleń

Opublikowany dnia: 25/02/2021
Jak samodzielnie zrobić pianownicę | Wskazówki od AUTODOC

21K wyświetleń

Opublikowany dnia: 23/06/2022
Test porównawczy płynów chłodniczych | AUTODOC

10K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/02/2021