Wyłączenie odpowiedzialności

Jak wymienić amortyzator teleskopowy przód w BMW 1 Hatchback (E81) - poradnik naprawy

ściągnięć: 0

Wyświetlenia: 2

Ważne!

Procedura wymiany może być stosowana dla Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu. :
BMW 1 Hatchback (E81) 116i, BMW 1 Hatchback (E81) 120d, BMW 1 Hatchback (E81) 130 i, BMW 1 Hatchback (E81) 118 i, BMW 1 Hatchback (E81) 120i, BMW 1 Hatchback (E81) 118 d, BMW 1 Hatchback (E81) 120d, BMW 1 Hatchback (E81) 123 d, BMW 1 Hatchback (E81) 116i, BMW 1 Hatchback (E81) 120i, BMW 1 Hatchback (E81) 116 i, BMW 1 Hatchback (E81) 116 d, BMW 1 Hatchback (E81) 130 i, BMW 1 Hatchback (E81) 118 d, BMW 1 Hatchback (E81) 120i, BMW 1 Hatchback (E81) 116 d, BMW 1 Hatchback (E81) 118 i … Zobacz więcej

Niniejszy film przedstawia procedurę wymiany podobnej części samochodowej w innym pojeździe

Produkty alternatywne

Amortyzator

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – BMW 1 (E81). Narzędzia, których możesz potrzebować:

                      Szczotka druciana
                    
                      Sprej WD-40
                    
                      Środek do czyszczenia hamulców
                    
                      Smar na bazie miedzi
                    
                      Klucz płasko-oczkowy o numerze 13
                    
                      Klucz płasko-oczkowy o numerze 15
                    
                      Klucz płasko-oczkowy o numerze 18
                    
                      Klucz płasko-oczkowy o numerze 22
                    
                      Nasadka o numerze 13 
                    
                      Nasadka o numerze 17 
                    
                      Nasadka o numerze 18 
                    
                      Nasadka o numerze 21 
                    
                      Bity typu Torx T45
                    
                      Klucz nasadowy do kół o numerze 17
                    
                      Klucz grzechotkowy
                    
                      Klucz dynamometryczny
                    
                      Płaskie dłuto
                    
                      Młotek
                    
                      Śrubokręt Płaski
                    
                      Hydrauliczna sprężarka do sprężyn
                    
                      Podnośnik hydrauliczny do skrzyni biegów
                    
                      Pokrowiec na błotnik
                    
                      Klin pod koło

Kup narzędzia

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – BMW 1 (E81). AUTODOC zaleca:

Obydwa amortyzatory przedniego zawieszenia powinno się wymieniać jednocześnie.
Procedura wymiany jest identyczna dla lewego i prawego amortyzatora przedniego zawieszenia.
Uwaga: wszystkie prace na samochodzie – BMW 1 (E81) – powinny być wykonywane przy zgaszonym silniku.

Wymianę należy przeprowadzać w tej kolejności:

Krok 1

Zabezpiecz koła klinami.
Krok 2

Poluzuj śruby mocujące koło. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.
Krok 3

Podejmij przednią część samochodu i zafiksuj na podporach.

Krok 4

Odkręć śruby koła.

AUTODOC poleca:
Ostrzeżenie! Aby uniknąć obrażeń, przytrzymaj koło podczas odkręcania śrub mocujących. BMW 1 (E81)
Krok 5

Ściągnij koło.
Krok 6

Wyczyść mocowania łącznika stabilizatora. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.

Krok 7

Odkręć mocowanie łączące łącznik stabilizatora z kolumną amortyzatora. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 15. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 8

Zdejmij drążek stabilizatora poprzecznego.

Krok 9

Rozłącz przewody czujnika ABS. Skorzystaj z wkrętaka płaskiego.
Krok 10

Oczyść mocowanie łączące końcówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicą. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.

Krok 11

Odkręć śrubę mocującą końcówkę do zwrotnicy. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 22. Skorzystaj z klucza typu Torx T45. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 12

Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy.
Krok 13

Wyczyść mocowania łączące wahacz z ramą montażową. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.

Krok 14

Poluzuj przedni element złączny wahacza. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18.
Krok 15

Odkręć tylne mocowanie łączące wahacz z ramą pomocniczą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18 (2 sztuki).
Krok 16

Wyciągnij tylne mocowanie wahacza.
Krok 17

Wyczyść mocowania łączące amortyzator ze zwrotnicą. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.

Krok 18

Odkręć dolne mocowanie łączące amortyzator ze zwrotnicą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 19

Odkręć śrubę mocującą.

Krok 20

Zwolnij dolne mocowanie łączące amortyzator ze zwrotnicą. Użyj płaskiego dłuta z metalu roboczego. Użyj młotka.
Krok 21

Odłącz zwrotnicę z kolumny amortyzatora.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – BMW 1 (E81). Wskazówka od ekspertów z AUTODOC:
Upewnij się, że zwrotnica jest podparta.
Krok 22

Obniż samochód.

Krok 23

Odkryj maskę silnika.

Krok 24

Skorzystaj z osłony chroniącej zderzak w celu zapobiegnięcia uszkodzenia powłoki lakierniczej oraz plastikowych elementów samochodu.

Krok 25

Wyczyść mocowania górnego mocowania amortyzatora. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.

Krok 26

Odkręć górne mocowanie uchwytu amortyzatora. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 13. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.

AUTODOC poleca:
Ważne! Przytrzymaj kolumnę amortyzatora podczas odkręcania śrub mocujących. BMW 1 (E81)
Krok 27

Wyjmij kolumnę resorującą.
Krok 28

Ustaw wspornik amortyzator na prasie służącej do wymiany amortyzatorów.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – BMW 1 (E81). Profesjonaliści zalecają:
Zwróć uwagę, że przy stosowaniu urządzenia do ściskania sprężyn należy mocno utrzymywać zwoje sprężyny, ściskając sprężyny z boków przeciwnych.Śledź za poprawnym położeniem sprężyny w ucóhwycie.Upewnij się, że zwoje sprężyny szczelnie weszły do uchwytów blokujących.
Krok 29

Ściśnij sprężynę.
Krok 30

Usuń zaślepkę mocowania amortyzatora. Skorzystaj z wkrętaka płaskiego.
Krok 31

Zabezpiecz tłoczysko kolumny amortyzatora. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 32

Odkręć nakrętkę mocującą korbowód do kolumny resorującej. Skorzystaj z nasadki o numerze #21. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 33

Zdejmij górne mocowanie kolumny. Skorzystaj z wkrętaka płaskiego.
Krok 34

Zwolnij sprężynę śrubową.

Krok 35

Zdejmij sprężynę.
Krok 36

Zdemontuj osłonę przeciwpylną amortyzatora oraz ogranicznik.

AUTODOC poleca:
Wymiana: amortyzatora teleskopowego – BMW 1 (E81). Dokładnie sprawdź mocowanie, osłonę i odbój amortyzatora. Wymień je w razie potrzeby.
Krok 37

Zdejmij stary amortyzator z hydraulicznej sprężarki sprężyny śrubowej.

Krok 38

Zdejmij gumową podkładkę usztywniającą spod sprężyny zawieszenia. Skorzystaj z wkrętaka płaskiego.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – BMW 1 (E81). Eksperci z AUTODOC zalecają:
Przed zamontowaniem nowego amortyzatora, powinieneś ręcznie do napompować 3-5 razy.
Krok 39

Zamontuj podkładkę sprężyny.
Krok 40

Zamontuj nowy amortyzator na hydraulicznej sprężarce śrubowej.

Krok 41

Zamontuj sprężynę na amortyzatorze.
Krok 42

Zamontuj rękaw chroniący przed pyłem oraz ogranicznik na nowym amortyzatorze.

Krok 43

Ściśnij sprężynę.

Krok 44

Zamontuj górne mocowanie amortyzatora i łożysko mocujące śruby. Skorzystaj z wkrętaka płaskiego.
Krok 45

Dokręć nakrętkę od drążka tłoku amortyzatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #21. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 64 Nm.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – BMW 1 (E81). Profesjonaliści zalecają:
Sprawdź czy sprężyna jest właściwie umieszczona. Unikaj niewspółosiowości.
Krok 46

Załóż zaślepkę mocowania amortyzatora.
Krok 47

Rozluźnij sprężynę.

Krok 48

Zdejmij zamontowany amortyzator.

Krok 49

Zamontuj amortyzator w nadkolu.
Krok 50

Przykręć górne mocowanie uchwytu amortyzatora.

AUTODOC poleca:
Ważne! Przytrzymaj kolumnę amortyzatora podczas wkręcania śrub mocujących. BMW 1 (E81)
Krok 51

Dokręć górny zaczep mocowania sprężyny amortyzatora. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 13. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 34 Nm.
Krok 52

Zdejmij osłonę chroniącą zderzak.

Krok 53

Zamknij maskę.

Krok 54

Podejmij przednią część samochodu i zafiksuj na podporach.

Krok 55

Nasmaruj gniazda montażowe amortyzatora na zwrotnicy. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 56

Zamontuj wspornik amortyzator w zwrotnicy. Użyj płaskiego dłuta z metalu roboczego. Użyj młotka.
Krok 57

Zainstaluj śrubę mocującą.
Krok 58

Dokręć dolne mocowania łączące amortyzator ze zwrotnicą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18. Skorzystaj z nasadki o numerze #18. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 81 Nm.
Krok 59

Połącz okablowanie czujnika ABS.
Krok 60

Zamontuj tylne mocowanie wahacza.

Krok 61

Wkręć tylne mocowanie łączące wahacz z ramą pomocniczą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18 (2 sztuki).
Krok 62

Zainstaluj wahacz stabilizatora.

Krok 63

Dokręć mocowanie łączące łącznik stabilizatora z kolumną amortyzatora. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 15. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 58 Nm.
Krok 64

Zabezpiecz mocowania kolumny amortyzatora. Zastosuj smar miedziany.
Krok 65

Podłącz końcówkę drążka kierowniczego do zwrotnicy.

Krok 66

Dokręć nakrętkę mocującą końcówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 22. Skorzystaj z klucza typu Torx T45. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 165 Nm.

AUTODOC poleca:
Ważne! Należy pamiętać o zastosowaniu nowych elementów złącznych.
Krok 67

Podprzej zwrotnicę. Użyj podnośnika hydraulicznego do skrzyni biegów.
Krok 68

Dokręć przednie mocowanie łączące wahacz z ramą montażową. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 68 Nm.+90°

AUTODOC poleca:
Ważne! Należy pamiętać o zastosowaniu nowych elementów złącznych.
Krok 69

Dokręć tylne mocowanie wahacza. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 18 (2 sztuki). Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 68 Nm.+90°

AUTODOC poleca:
Ważne! Należy pamiętać o zastosowaniu nowych elementów złącznych.
Krok 70

Zabezpiecz wszystkie łączenia wahacza. Zastosuj smar miedziany.

Krok 71

Wyjmij podporę spod zwrotnicy.

AUTODOC poleca:
Wymiana: amortyzatora teleskopowego – BMW 1 (E81). Opuść płynnie podnośnik skrzyni biegów, bez gwałtownych ruchów, aby uniknąć uszkodzenia elementów i mechanizmów.
Krok 72

Nasmaruj powierzchnię, gdzie tarcza hamulcowa styka się z felgą. Zastosuj smar miedziany.
Krok 73

Wyczyść powierzchnię tarczy hamulcowej. Skorzystaj ze środka do czyszczenia hamulców.

AUTODOC poleca:
Wymiana: amortyzatora teleskopowego – BMW 1 (E81). Po rozpyleniu preparatu odczekaj kilka minut.
Krok 74

Zainstaluj koło.

AUTODOC poleca:
Ważne! Przytrzymaj koło podczas wkręcania śrub mocujących. BMW 1 (E81)
Krok 75

Wkręć śruby koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.
Krok 76

Spuść samochód i, działając w porządku krzyżowym, zaciągnij bolce mocujące koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 120 Nm.

Krok 77

Usuń podnośniki oraz kliny.

Czy ta instrukcja obsługi była pomocna?

Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami.

Potrzebujesz nowych opon?

Sprawdź, które rozmiary opon i felg pasują do modelu BMW 1 Hatchback (E81)

BMW E81 rozmiar opon

Jak wymienić sprężyny zawieszenia przód w BMW 1 Hatchback (E81) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.56 MB
Jak wymienić amortyzator tył w BMW 1 Hatchback (E81) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.52 MB
Jak wymienić klocki hamulcowe przód w BMW 1 Hatchback (E81) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.55 MB
Jak wymienić klocki hamulcowe tył w BMW 1 Hatchback (E81) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.47 MB
Jak wymienić tarcze hamulcowe przód w BMW 1 Hatchback (E81) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.94 MB
Jak wymienić tarcze hamulcowe tył w BMW 1 Hatchback (E81) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.91 MB

Jak wymienić amortyzator teleskopowy przód w BMW 1 Hatchback (E87) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.66 MB
Jak wymienić amortyzator tył w BMW 1 Hatchback (E87) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.51 MB
Jak wymienić amortyzator tył w BMW 1 Hatchback (E81) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.52 MB
Jak wymienić amortyzator teleskopowy przód w BMW E82 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
4.93 MB
Jak wymienić amortyzator tył w BMW E82 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.58 MB
Jak wymienić amortyzator teleskopowy przód w BMW 1 Cabrio (E88) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.66 MB

Odblokuj swojego asystenta serwisowania samochodu!

Śledź wydatki, zarządzaj dziennikiem serwisowym, planuj wymiany i nie tylko.

Samodzielna regeneracja podnośnika | Wskazówki od AUTODOC

10K wyświetleń

Opublikowany dnia: 22/09/2022
Kiedy, dlaczego i jak wymieniać olej silnikowy | Wskazówki od AUTODOC

2K wyświetleń

Opublikowany dnia: 15/08/2024
Jak odnowić felgi? | Wskazówki od AUTODOC

4K wyświetleń

Opublikowany dnia: 13/05/2021
5 przyczyn awarii turbosprężarki | Wskazówki od AUTODOC

2K wyświetleń

Opublikowany dnia: 04/04/2024