Wymiana płynu do wspomagania kierownicy | Wskazówki od AUTODOC

Jak wymienić płyn do wspomagania kierownicy w samochodzie – poradnik naprawy

Potrzebne będą:

                      podnośnik samochodowy lub lewarek
                    
                      płyn do wspomagania kierownicy
                    
                      kombinerki
                    
                      strzykawka do wypompowania płynu
                    
                      naczynie do zebrania starego płynu
                    
                      rękawice

Kup narzędzia

Uwaga!

Słaba reakcja układu kierowniczego, szarpanie kierownicą i dziwne odgłosy spod maski to główne sygnały, że płyn wspomagania układu kierowniczego stracił swoje właściwości.
Należy go wymieniać w odstępach ustalonych przez producenta samochodu.
Procedura wymiany zależy od marki i modelu samochodu i jest opisana w instrukcji obsługi samochodu.

1.

Podnieś samochód za pomocą podnośnika lub podnieś jego przednie koła.
2.

Odkręć korek zbiornika płynu wspomagania układu kierowniczego i za pomocą strzykawki wypompuj stary płyn.
3.

Zdejmij przewody ze zbiornika i spuść resztę starego płynu z przewodu powrotnego do przygotowanego naczynia.
4.

Ustaw kluczyk w stacyjce w pozycji ACC, aby odblokować kierownicę i przekręć ją kilka razy, aby wypompować płyn z układu.
5.

Dodaj niewielką ilość nowego płynu do zbiornika. Jeśli zacznie wypływać z przewodu, oznacza to, że system jest całkowicie oczyszczony ze starego płynu.
6.

Podłącz z powrotem przewody do zbiornika.
7.

Wlej nowy płyn do wspomagania kierownicy. Rodzaj i ilość oleju są określone przez producenta samochodu.
8.

Przekręć kierownicę w jedną i drugą stronę kilka razy.
9.

Sprawdź poziom płynu, powinien on znajdować się pomiędzy oznaczeniami „Min” i „Max”. Jeśli nie ma oznaczeń na zbiorniku, użyj bagnetu z korka.

Ważne!
Niektóre samochody mają cztery oznaczenia: Min Hot, Max Hot, Min Cold i Max Cold.W takim przypadku poziom można sprawdzić zarówno na gorącym i zimnym silniku
10.

Opuść samochód na ziemię. Uruchom silnik na kilka sekund.
11.

Zgaś go i dolej płyn do zalecanego poziomu. Uruchom silnik i przekręć kierownicę w jedną i drugą stronę kilka razy.
12.

Upewnij się, że w zbiorniku jest wystarczająca ilość płynu.

13.

Wykonaj jazdę próbną z niewielką prędkością i sprawdź reakcję układu kierowniczego. W razie potrzeby wyreguluj poziom płynu do wspomagania kierownicy.