Top 10 części i układów samochodowych, przy których nie zaleca się samodzielnej wymiany

Top 10 układów i części samochodowych, których nie zalecamy samodzielnie naprawiać

Naprawa niektórych części i układów wymaga profesjonalnej wiedzy, doświadczenia i sprzętu. Dla poniższej listy układów i części samochodowych zalecamy zlecenie naprawy specjalistom ds. technicznych.

Silnik. Kompletny remont silnika. Wymiana tłoków i pierścieni tłokowych, zaworów, korbowodów i ich łożysk, wałka(-ów) rozrządu i wału korbowego. Ocena uszkodzeń silnika, wytaczanie i honowanie.
Skrzynia biegów.
Układ paliwowy. Wymiana pompy wtryskowej, szyny paliwowej i wtryskiwaczy. Przeprogramowanie sterownika silnika ECU
Felgi. Naprawa pękniętych felg. Prostowanie felg. Eliminacja bicia osiowego.
Sprzęt elektryczny. Wymiana okablowania silnika, sterowników i czujników.
Sterownik silnika ECU.
Sprężarka klimatyzacji. Uzupełnianie czynnika chłodniczego klimatyzacji.
Wymiana sprężarki klimatyzacji
Poduszki powietrzne. Wymiana nadmuchiwaczy poduszek powietrznych i czujników. Reset modułu poduszki powietrznej.
Lakier. Usuwanie odprysków, głębokich zarysowań i pęknięć z lakieru.
Elementy nadwozia. Wymiana błotników, progów i przedniej szyby. Spawanie punktowe paneli nadwozia. Ocena uszkodzeń nadwozia i prostowanie.

Den

uśmiechnięty mechanik z masą doświadczenia w występowaniu w filmikach instruktażowych AUTODOC Nigdy nie widziany bez swoich gogli ochronnych jeździ BMW X5 E53 marzy o otrzymaniu Gold Play Button, dzięki 1 000 000 subskrypcji na YouTubie