Ważne!

Procedura wymiany może być stosowana dla:
ALFA ROMEO GT (937) 2.0 JTS (937CXH11, 937CXH1A, 937CXT1A), ALFA ROMEO GT (937) 1.8 TS (937CXR1A), ALFA ROMEO GT (937) 2.0 JTS (937CXH1A, 937CXH11), ALFA ROMEO GT (937) 1.9 JTD (937CXN1B), ALFA ROMEO GT (937) 1.9 JTD (937CXN1B, 937CXZ1B) … Zobacz więcej

Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu.

Niniejszy film przedstawia procedurę wymiany podobnej części samochodowej w innym pojeździe

Wszystkie części, które można wymienić – Amortyzator do GT (937) i innych modeli ALFA ROMEO

Amortyzator

        Amortyzator do GT (937) benzyna (162 KM)
      
        Amortyzator do GT (937) benzyna (140 KM)
      
        Amortyzator do GT (937) benzyna (165 KM)
      
        Amortyzator do GT (937) olej napędowy (150 KM)
      
        Amortyzator do GT (937) olej napędowy (170 KM)

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – ALFA ROMEO GT (937). Lista narzędzi, których będziesz potrzebować:

                        Szczotka druciana
                      
                        Sprej WD-40
                      
                        Środek do czyszczenia hamulców
                      
                        Smar na bazie miedzi
                      
                        Klucz dynamometryczny
                      
                        Klucz płasko-oczkowy o numerze 17
                      
                        Klucz płasko-oczkowy o numerze 19
                      
                        Nasadka o numerze 17
                      
                        Nasadka o numerze 19
                      
                        Nasadka o numerze 22
                      
                        Bit imbusowy numerze h5
                      
                        Bit imbusowy numerze h6
                      
                        Klucz nasadowy do kół o numerze 17
                      
                        Klucz grzechotkowy
                      
                        Śrubokręt krzyżakowy
                      
                        Plastikowe narzędzie demontujące
                      
                        Łom
                      
                        Hydrauliczna sprężarka do sprężyn
                      
                        Podnośnik hydrauliczny do skrzyni biegów
                      
                        Klin pod koło

Kup narzędzia

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – ALFA ROMEO GT (937). Eksperci z AUTODOC zalecają:

Obydwa amortyzatory tylnego zawieszenia powinno wymieniać się jednocześnie.
Procedura wymiany jest identyczna dla lewych i prawych kolumn amortyzatorów tylnego zawieszenia.
Uwaga: wszystkie prace na samochodzie – ALFA ROMEO GT (937) – powinny być wykonywane przy zgaszonym silniku.

Wymianę należy przeprowadzić w następującej kolejności:

Krok 1

Zabezpiecz koła klinami.

Krok 2

Otwórz pokrywę bagażnika.

Krok 3

Przesuń składaną półkę i wyciągnij ją z jej mocowań. Dzięki temu uzyskasz dostęp do bocznych plastikowych paneli tapicerki.
Krok 4

Zdemontuj oparcie tylnego siedzenia.
Krok 5

Odkręć element złączny centralnej plastikowej listwy ochronnej. Skorzystaj z wkrętaka krzyżakowego.
Krok 6

Poluzuj zaczepy mocujące wykładzinę bagażnika. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H5. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 7

Usuń centralną plastikową listwę ochronną.
Krok 8

Zdejmij tapicerkę bagażnika.
Krok 9

Usuń gumową uszczelkę.
Krok 10

Zdemontuj lampkę bagażnika. Skorzystaj z plastikowego ściągacza do tapicerki.
Krok 11

Odłącz złącze żarówki.
Krok 12

Odkręć śrubę wykładziny bocznej bagażnika. Skorzystaj z wkrętaka krzyżakowego.
Krok 13

Odłącz wykładzinę boczną od bagażnika. Skorzystaj z plastikowego ściągacza do tapicerki.
Krok 14

Odkręć mocowania plastikowego panelu bocznego tapicerki. Skorzystaj z wkrętaka krzyżakowego.
Krok 15

Usuń plastikową osłonę boczną.
Krok 16

Wyczyść górne mocowanie kolumny resorującej. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 17

Poluzuj górne mocowanie kolumny amortyzatora. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6. Skorzystaj z nasadki o numerze #22. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 18

Poluzuj śruby mocujące koło. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.
Krok 19

Podejmij tylną część samochodu i zafiksuj na podporach.

Krok 20

Odkręć śruby koła.

AUTODOC poleca:
Ostrzeżenie! Aby uniknąć obrażeń, przytrzymaj koło podczas odkręcania śrub mocujących. ALFA ROMEO GT (937)
Krok 21

Ściągnij koło.
Krok 22

Usuń mocowanie łączące przewód hamulcowy z amortyzatorem. Użyj łomu.
Krok 23

Odłącz przewód hamulcowy od amortyzatora.
Krok 24

Rozłącz przewody czujnika ABS.
Krok 25

Wyczyść mocowania łącznika stabilizatora. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 26

Odkręć mocowanie łączące łącznik stabilizatora z kolumną amortyzatora. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 17. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H5. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 27

Zdejmij łącznik stabilizatora.
Krok 28

Wyczyść mocowanie łączące kolumnę resorującą ze zwrotnicą. Wyczyść mocowania wahacza. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 29

Odkręć element złączny łączący kolumnę amortyzatora z tylną zwrotnicą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 19. Skorzystaj z nasadki o numerze #19. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 30

Odkręć mocowanie łączące wahacz ze zwrotnicą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 19.
Krok 31

Podeprzyj tylną zwrotnicę. Użyj podnośnika hydraulicznego do skrzyni biegów.
Krok 32

Usuń śruby mocujące.
Krok 33

Odłącz amortyzator od tylnej zwrotnicy.
Krok 34

Zdejmij zamontowany amortyzator. Użyj łomu.
Krok 35

Ustaw wspornik amortyzator na prasie służącej do wymiany amortyzatorów.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – ALFA ROMEO GT (937). Profesjonaliści zalecają:
Zwróć uwagę, że przy stosowaniu urządzenia do ściskania sprężyn należy mocno utrzymywać zwoje sprężyny, ściskając sprężyny z boków przeciwnych.Śledź za poprawnym położeniem sprężyny w ucóhwycie.Upewnij się, że zwoje sprężyny szczelnie weszły do uchwytów blokujących.
Krok 36

Ściśnij sprężynę.
Krok 37

Zabezpiecz tłoczysko kolumny amortyzatora. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 38

Odkręć nakrętkę mocującą korbowód do kolumny resorującej. Skorzystaj z nasadki o numerze #22. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 39

Zdejmij górne mocowanie kolumny.

AUTODOC poleca:
Wymiana: amortyzatora teleskopowego – ALFA ROMEO GT (937). Dokładnie sprawdź mocowanie, osłonę i odbój amortyzatora. Wymień je w razie potrzeby.
Krok 40

Zwolnij sprężynę śrubową.
Krok 41

Zdejmij sprężynę.
Krok 42

Zdemontuj osłonę przeciwpylną amortyzatora oraz ogranicznik.
Krok 43

Zdejmij stary amortyzator z hydraulicznej sprężarki sprężyny śrubowej.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – ALFA ROMEO GT (937). Wskazówka od ekspertów z AUTODOC:
Przed zamontowaniem nowego amortyzatora, powinieneś ręcznie do napompować 3-5 razy.
Krok 44

Zamontuj nowy amortyzator na hydraulicznej sprężarce śrubowej.
Krok 45

Zamontuj rękaw chroniący przed pyłem oraz ogranicznik na nowym amortyzatorze.
Krok 46

Zamontuj sprężynę na amortyzatorze.
Krok 47

Ściśnij sprężynę.
Krok 48

Zamontuj górne mocowanie amortyzatora i łożysko mocujące śruby.
Krok 49

Dokręć nakrętkę od drążka tłoku amortyzatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #22. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 65 Nm.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – ALFA ROMEO GT (937). Wskazówka od AUTODOC:
Sprawdź czy sprężyna jest właściwie umieszczona. Unikaj niewspółosiowości.
Krok 50

Rozluźnij sprężynę.

Krok 51

Zabezpiecz tłoczysko kolumny amortyzatora. Zastosuj smar miedziany.
Krok 52

Zdejmij zamontowany amortyzator.
Krok 53

Wyczyść gniazda montażowe kolumny amortyzatora. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 54

Zamontuj amortyzator w nadkolu.

AUTODOC poleca:
ALFA ROMEO GT (937) – Aby uniknąć obrażeń, przytrzymaj kolumnę amortyzatora podczas wkręcania śrub mocujących.
Krok 55

Przymocuj amortyzator do tylnej zwrotnicy.
Krok 56

Zamontuj śruby mocujące.
Krok 57

Unieś hydrauliczny podnośnik do skrzyni biegów o 10-15 cm.

Krok 58

Przykręć mocowanie łączące wahacz ze zwrotnicą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 19. Skorzystaj z nasadki o numerze #19. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 59

Wkręć mocowanie łączące amortyzator z tylną zwrotnicą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 19. Skorzystaj z nasadki o numerze #19. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 60

Dokręć mocowanie łączące wahacz ze zwrotnicą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 19. Skorzystaj z nasadki o numerze #19. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 115 Nm.
Krok 61

Dokręć element złączny łączący kolumnę amortyzatora z tylną zwrotnicą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 19. Skorzystaj z nasadki o numerze #19. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 115 Nm.
Krok 62

Wyjmij podparcie spod tylnej zwrotnicy.

AUTODOC poleca:
Wymiana: amortyzatora teleskopowego – ALFA ROMEO GT (937). Opuść płynnie podnośnik skrzyni biegów, bez gwałtownych ruchów, aby uniknąć uszkodzenia elementów i mechanizmów.
Krok 63

Wyczyść gniazda mocujące łącznika stabilizatora. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 64

Zainstaluj wahacz stabilizatora.
Krok 65

Dociśnij mocowanie złącza stabilizatora. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 17. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H5. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 66

Dokręć mocowanie łączące łącznik stabilizatora z kolumną amortyzatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 55 Nm.
Krok 67

Przymocuj do kolumny przewód hamulcowy.
Krok 68

Zamontuj klamrę zabezpieczającą przewód hamulcowy. Użyj łomu.
Krok 69

Połącz okablowanie czujnika ABS.
Krok 70

Zabezpiecz mocowania kolumny amortyzatora. Nasmaruj wszystkie przeguby łącznika stabilizatora. Potraktuj elementy złączne zwrotnicy tylnej odpowiednim środkiem. Zastosuj smar miedziany.
Krok 71

Oczyść gniazdo mocujące felgi koła. Użyj drucianej szczotki.
Krok 72

Nasmaruj powierzchnię, gdzie tarcza hamulcowa styka się z felgą. Zastosuj smar miedziany.
Krok 73

Wyczyść powierzchnię tarczy hamulcowej. Skorzystaj ze środka do czyszczenia hamulców.

AUTODOC poleca:
Wymiana: amortyzatora teleskopowego – ALFA ROMEO GT (937). Po rozpyleniu preparatu odczekaj kilka minut.
Krok 74

Zainstaluj koło.

AUTODOC poleca:
Ważne! Przytrzymaj koło podczas wkręcania śrub mocujących. ALFA ROMEO GT (937)
Krok 75

Wkręć śruby koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.
Krok 76

Spuść samochód i, działając w porządku krzyżowym, zaciągnij bolce mocujące koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 108 Nm.
Krok 77

Usuń podnośniki oraz kliny.
Krok 78

Dokręć górny zaczep mocowania sprężyny amortyzatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #22. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 65 Nm.
Krok 79

Nasmaruj górną śrubę mocowania kolumny amortyzatora. Zastosuj smar miedziany.
Krok 80

Podłącz wykładzinę boczną bagażnika.
Krok 81

Wkręć element złączny wykładziny bocznej bagażnika. Skorzystaj z wkrętaka krzyżakowego.
Krok 82

Podłącz złącze żarówki.
Krok 83

Zamontuj lampkę bagażnika.
Krok 84

Załóż gumową uszczelkę.
Krok 85

Zainstaluj boczne osłony plastikowe.

Krok 86

Wkręć mocowania plastikowego panelu bocznego. Skorzystaj z wkrętaka krzyżakowego.

Krok 87

Zainstaluj centralną plastikową listwę ochronną.
Krok 88

Wkręć element złączny centralnej plastikowej listwy ochronnej. Skorzystaj z wkrętaka krzyżakowego.
Krok 89

Dokręć zaczepy mocujące wykładzinę bagażnika. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H5. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 90

Zamontuj tapicerkę bagażnika.
Krok 91

Przywróć ustawienie fotela do pozycji początkowej.
Krok 92

Zamontuj składaną półkę w jej gnieździe montażowym.

Krok 93

Zakryj pokrywę bagażnika.

Czy ta instrukcja obsługi była pomocna?

Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami.

Szukasz odpowiednich opon?

Sprawdź, które rozmiary opon i felg pasują do modelu ALFA ROMEO GT (937).

Przeglądaj opony

Jak wymienić amortyzator teleskopowy przód w ALFA ROMEO GT (937) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.81 MB
Jak wymienić klocki hamulcowe przód w ALFA ROMEO GT (937) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.9 MB
Jak wymienić klocki hamulcowe tył w ALFA ROMEO GT (937) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.49 MB
Jak wymienić świece zapłonowe w ALFA ROMEO GT (937) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.64 MB
Jak wymienić łącznik stabilizatora tył w ALFA ROMEO GT (937) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.47 MB
Jak wymienić łącznik stabilizatora przód w ALFA ROMEO GT (937) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.51 MB

Jak wymienić amortyzator teleskopowy przód w ALFA ROMEO GT (937) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.81 MB
Jak wymienić amortyzator teleskopowy w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
1.53 MB
Jak wymienić amortyzator w samochodzie – poradnik naprawy

Uniwersalne

Ściągnij za darmo
1.07 MB
Jak wymienić amortyzator teleskopowy przód w Alfa Romeo 147 937 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.9 MB
Jak wymienić amortyzator teleskopowy tył w Alfa Romeo 147 937 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
4.47 MB
Jak wymienić amortyzator teleskopowy przód w Alfa Romeo 159 Sportwagon - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.72 MB

Twój profil jest Twoim osobistym asystentem

Śledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty

Zainstaluj aplikację AUTODOC CLUB!

Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie

Skanuj

Aby pobrać aplikację:

- zeskanuj kod QR
- pobierz z App Store
- pobierz z Google Play

Samodzielna regeneracja zacisków hamulcowych | Wskazówki od AUTODOC

150K wyświetleń

Opublikowany dnia: 02/06/2022
5 rzeczy, których nie powinno się robić ze zautomatyzowaną manualną skrzynią biegów | AUTODOC

1K wyświetleń

Opublikowany dnia: 20/04/2023
Jak odnowić kierownicę | Wskazówki od AUTODOC

16K wyświetleń

Opublikowany dnia: 17/02/2022
Jak i dlaczego trzeba sprawdzać olej | Wskazówki od AUTODOC

3K wyświetleń

Opublikowany dnia: 23/02/2023