DSC (układ dynamicznej kontroli stabilności, z ang. Dynamic Stability Control) to system instalowany w samochodach marki BMW, Jaguar, Ford, Mazda, Land Rover oraz MINI. Jest on oparty o system zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania i zwiększa stabilność auta w trakcie jazdy. Zapobiega on także wpadaniu kół w poślizg. Dany układ zwiększa prowadzenie samochodu oraz jego bezpieczeństwo podczas manewrowania.
Zasada działania układu DSC
DSC analizuje odczyty czujnika odchylenia, czujników przyspieszenia bocznego i wzdłużnego, czujników prędkościowych kół oraz czujnika ciśnienia płynu hamulcowego. Umożliwia to oszacowanie rzeczywistego kierunku jazdy samochodu. Do oceny działań kierowcy wykorzystywany jest kąt skrętu kierownicy oraz pozycja pedału gazu.
Jeśli rzeczywisty kierunek jazdy samochodu odbiega od zamierzonego, układ aktywuje jednostkę hydrauliczną. Zwiększa ona ciśnienie płynu hamulcowego w obwodzie. Zwiększona jest wtedy prędkość obrotowa jednego lub kilku kół, co umożliwia samochodowi na powrócenie do pożądanego kierunku jazdy. W razie zaistniałej potrzeby możliwa jest także zmiana momentu obrotowego silnika.
DSC ulega automatycznej aktywacji. W razie zaistniałej potrzeby można go wyłączyć poprzez wciśnięcie przycisku znajdującego się na konsoli środkowej lub w ustawieniach wyświetlacza. Jest to zalecane podczas jazdy po luźnej lub miękkiej nawierzchni lub w przypadku jazdy z założonymi na kołach łańcuchami.
Popularne samochody wyposażone w układ DSC
- BMW X5 E53, serii 6 E63, E64, serii 5 Е39, E60, E61, serii 3 E90, E91, E92;
- Jaguar X-Type X400, XJ X351, XF X351;
- Ford Falcon FG, Focus Mk3;
- Mazda 3 BL, 6 GH, 5 CR19;
- Land Rover Discovery III;
- MINI Cooper S Mk I.
Przyczyny awarii
Skomentuj