Skrzynia biegów Sportronic: charakterystyczne cechy i parametry techniczne

Sportronic jest określeniem o wielu znaczeniach. Odnosi się ono do skrzyni biegów w samochodach marki Alfa Romeo oraz Mitsubishi. W samochodach Alfa Romeo Sportronic jest automatyczną skrzynią biegów z funkcją pracy z trybie manualnym. Jest ona wykorzystywana od późnych lat 1990-tych. Jest ona połączeniem zalet manualnej i automatycznej skrzyni biegów. Charakteryzuje się ona wydajnością paliwową oraz doskonałą dynamiką: zapewnia wygodną jazdę, umożliwiając kierowcy dokonywanie skomplikowanych manewrów, a także zwiększa parametry terenowe samochodu do jazdy w utrudnionych warunkach. Co więcej, dana skrzynia biegów przystosowuje się do stylu jazdy.

Dla samochodów marki Mitsubishi nazwa Sportronic oznacza manualny tryb zmiany biegów w bezstopniowych skrzyniach biegów, która umożliwia kierowcy także manualne sterowanie przekładnią w celu wykorzystania momentu obrotowego silnika w sposób maksymalnie wydajny.

Zasada działania skrzyni biegów Sportronic

Skrzynia biegów Sportronic w samochodach Alfa Romeo jest oparta o automatyczną skrzynię biegów wyposażoną w hydrauliczny przemiennik momentu obrotowego oraz zestawy przekładni planetarnych. Manualna zmiana biegów odbywa się dzięki pracy elektronicznej jednostki sterującej z wbudowanym specjalnym oprogramowaniem. Informacje o wybranym przez kierowcę biegu przesyłane są w formie sygnałów elektrycznych przez różnorodne czujniki do jednostki sterującej, a następnie elektroniczny moduł sterujący silnika przesyła sygnały sterujące do siłowników, które odpowiedzialne są za wrzucenie konkretnego biegu. Aby wrzucić bieg w trybie manualnym kierowca wykorzystuje do tego celu dźwignię selektora.

W samochodach marki Mitsubishi manualne sterowanie biegami odbywa się przy użyciu dźwigni selektora lub łopatek zmiany biegów.

Popularne skrzynie biegów Sportronic

Najczęściej spotykane awarie skrzyni biegów Sportronic