Ważne!

Procedura wymiany może być stosowana dla Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu. :
BMW 5 Sedan (E39) 520 i, BMW 5 Sedan (E39) 525 tds, BMW 5 Sedan (E39) 523 i, BMW 5 Sedan (E39) 528 i, BMW 5 Sedan (E39) 540 i, BMW 5 Sedan (E39) 535 i, BMW 5 Sedan (E39) 525 td, BMW 5 Sedan (E39) 530 d, BMW 5 Sedan (E39) 535 i, BMW 5 Sedan (E39) 520 d, BMW 5 Sedan (E39) 525 d, BMW 5 Sedan (E39) 520 i, BMW 5 Sedan (E39) 530 d, BMW 5 Sedan (E39) 525 i, BMW 5 Sedan (E39) 530 i … Zobacz więcej

W jaki sposób wymienić tylną kolumnę amortyzatora w BMW 520i (E39) [PORADNIK AUTODOC]

Jak wymienić amortyzator teleskopowy tył w BMW E39 - poradnik naprawy

Wszystkie części, które można wymienić – Amortyzator do 5 Sedan (E39) i innych modeli BMW

Amortyzator

        Amortyzator do 5 Sedan (E39) olej napędowy (143 KM)
      
        Amortyzator do 5 Sedan (E39) benzyna (170 KM)
      
        Amortyzator do 5 Sedan (E39) benzyna (193 KM)
      
        Amortyzator do 5 Sedan (E39) benzyna (286 KM)
      
        Amortyzator do 5 Sedan (E39) benzyna (235 KM)
      
        Amortyzator do 5 Sedan (E39) olej napędowy (116 KM)
      
        Amortyzator do 5 Sedan (E39) olej napędowy (184 KM)
      
        Amortyzator do 5 Sedan (E39) benzyna (245 KM)
      
        Amortyzator do 5 Sedan (E39) benzyna (136 KM)

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – BMW E39. Potrzebne narzędzia:

                        Szczotka druciana
                      
                        Sprej WD-40
                      
                        Środek do czyszczenia hamulców
                      
                        Smar na bazie miedzi
                      
                        Klucz płasko-oczkowy o numerze 16
                      
                        Klucz płasko-oczkowy o numerze 22
                      
                        Nasadka o numerze 10 
                      
                        Nasadka o numerze 13 
                      
                        Nasadka o numerze 16 
                      
                        Nasadka o numerze 21 
                      
                        Nasadka o numerze 22 
                      
                        Klucz nasadowy do kół o numerze 17
                      
                        Klucz grzechotkowy
                      
                        Klucz dynamometryczny
                      
                        Nasadka do amortyzatorów o numerze DD6
                      
                        Pokrętka
                      
                        Łom
                      
                        Śrubokręt krzyżakowy
                      
                        Plastikowe narzędzie demontujące
                      
                        Hydrauliczna sprężarka do sprężyn
                      
                        Podnośnik hydrauliczny do skrzyni biegów
                      
                        Klin pod koło

Kup narzędzia

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – BMW E39. Wskazówka od ekspertów z AUTODOC:

Obydwa amortyzatory tylnego zawieszenia powinno wymieniać się jednocześnie.
Procedura wymiany jest identyczna dla lewych i prawych kolumn amortyzatorów tylnego zawieszenia.
Wszystkie prace powinny być dokonane na zgaszonym silniku.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – BMW E39. Podejmij następujące kroki:

Krok 1

Zdejmij dolną część tylnego siedzenia.
Krok 2

Odkręć elementy mocujące oparcie tylnego siedzenia. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 3

Zdejmij zagłówki tylnego siedzenia.
Krok 4

Zdemontuj oparcie tylnego siedzenia.
Krok 5

Usuń plastikową osłonę boczną. Skorzystaj z plastikowego ściągacza do tapicerki.
Krok 6

Odkręć wspornik zagłówka tylnego siedzenia. Skorzystaj z wkrętaka krzyżakowego.
Krok 7

Zdejmij spinki z półki bagażnika.
Krok 8

Odłącz półkę bagażnika.
Krok 9

Odkręć mocowania głośników. Skorzystaj z wkrętaka krzyżakowego.
Krok 10

Odłącz wtyczkę głośników.
Krok 11

Wyjmij głośniki.
Krok 12

Odchyl izolację akustyczną wnętrza do góry.
Krok 13

Usuń zaślepkę mocowania amortyzatora.
Krok 14

Poluzuj górne mocowanie kolumny amortyzatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 15

Zabezpiecz koła klinami.
Krok 16

Poluzuj śruby mocujące koło. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.
Krok 17

Podejmij tylną część samochodu i zafiksuj na podporach.
Krok 18

Odkręć śruby koła.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – BMW E39. Wskazówka od AUTODOC:
Ażeby uniknąć zranienia się, podtrzymaj koło podczas odkręcania śrub.
Krok 19

Ściągnij koło.
Krok 20

Wyczyść mocowania łącznika stabilizatora. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 21

Odkręć mocowanie łączące łącznik stabilizatora z drążkiem stabilizatora. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 16. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 22

Zdejmij drążek stabilizatora poprzecznego.
Krok 23

Odłącz czujnik zużycia klocków hamulcowych. Użyj łomu.

Uwaga!
Niektóre samochody nie są wyposażone w czujnik zużycia klocka hamulcowego.
Krok 24

Zabezpiecz wahacz. Użyj podnośnika hydraulicznego do skrzyni biegów.
Krok 25

Rozłącz klocki hamulcowe. Użyj łomu.
Krok 26

Wyczyść mocowania wspornika zacisku hamulcowego. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 27

Odkręć mocowanie wspornika zacisku hamulcowego. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z pokrętki.
Krok 28

Zdejmuj zacisk hamulcowy wraz ze wspornikiem.

AUTODOC poleca:
Przymocuj zacisk za pomocą drutu do zawieszenia albo podwozia, żeby uniknąć dehermetyzacji układu hamulcowego.Upewnij się, że zacisk hamulcowy nie wisi na przewodzie hamulcowym.Nie wciskaj pedału hamulca po usunięciu zacisku hamulcowego. W rezultacie tłok może wypaść z cylindra, co może spowodować wyciek płynu hamulcowego oraz dekompresję całego układu.
Krok 29

Wyjmij wspornik spod wahacza.

AUTODOC poleca:
Wymiana: amortyzatora teleskopowego – BMW E39. Opuść płynnie podnośnik skrzyni biegów, bez gwałtownych ruchów, aby uniknąć uszkodzenia elementów i mechanizmów.
Krok 30

Wyczyść mocowania kolumny amortyzatora. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 31

Odkręć dolne mocowanie sprężyny amortyzatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #21. Skorzystaj z pokrętki.
Krok 32

Oczyść wszystkie łączenia wahacza. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 33

Rozłącz przewody czujnika ABS.
Krok 34

Oczyść wszystkie łączenia wahacza. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 35

Odkręć element złączny łączący wahacz poprzeczny ze zwrotnicą tylną. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 22. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 36

Odkręć mocowanie ramienia od belki. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 16.
Krok 37

Odłącz dolną część kolumny MacPhersona. Użyj łomu.
Krok 38

Odkręć śrubę mocującą.
Krok 39

Zdejmij dźwignię.
Krok 40

Odkręć górne mocowanie uchwytu amortyzatora.
Krok 41

Wyjmij kolumnę resorującą.
Krok 42

Ustaw wspornik amortyzator na prasie służącej do wymiany amortyzatorów.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – BMW E39. Eksperci z AUTODOC zalecają:
Zwróć uwagę, że przy stosowaniu urządzenia do ściskania sprężyn należy mocno utrzymywać zwoje sprężyny, ściskając sprężyny z boków przeciwnych.Śledź za poprawnym położeniem sprężyny w ucóhwycie.Upewnij się, że zwoje sprężyny szczelnie weszły do uchwytów blokujących.
Krok 43

Ściśnij sprężynę.
Krok 44

Zabezpiecz tłoczysko kolumny amortyzatora. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 45

Odkręć nakrętkę mocującą korbowód do kolumny resorującej. Użyj nasadki do amortyzatorów DD№6. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 46

Zdejmij górne mocowanie kolumny.
Krok 47

Zwolnij sprężynę śrubową.
Krok 48

Zdejmij sprężynę.
Krok 49

Zdemontuj osłonę przeciwpylną amortyzatora oraz ogranicznik.
Krok 50

Zdejmij stary amortyzator z hydraulicznej sprężarki sprężyny śrubowej.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – BMW E39. AUTODOC zaleca:
Dokładnie sprawdź mocowanie amortyzatora, ochrony przeciwpyłowej oraz ogranicznika. W razie potrzeby je wymień.Przed zamontowaniem nowego amortyzatora, powinieneś ręcznie do napompować 3-5 razy.
Krok 51

Zamontuj nowy amortyzator na hydraulicznej sprężarce śrubowej.
Krok 52

Zamontuj sprężynę na amortyzatorze.
Krok 53

Zamontuj rękaw chroniący przed pyłem oraz ogranicznik na nowym amortyzatorze.
Krok 54

Ściśnij sprężynę.
Krok 55

Zamontuj górne mocowanie amortyzatora i łożysko mocujące śruby.
Krok 56

Dokręć nakrętkę od drążka tłoku amortyzatora. Użyj nasadki do amortyzatorów DD№6. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 27 Nm.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – BMW E39. Profesjonaliści zalecają:
Sprawdź czy sprężyna jest właściwie umieszczona. Unikaj niewspółosiowości.
Krok 57

Rozluźnij sprężynę.
Krok 58

Zdejmij zamontowany amortyzator.
Krok 59

Zamontuj amortyzator w nadkolu.
Krok 60

Przykręć górne mocowanie uchwytu amortyzatora. Nie dociskaj go.

AUTODOC poleca:
Ważne! Przytrzymaj kolumnę amortyzatora podczas wkręcania śrub mocujących. BMW E39
Krok 61

Wyczyść gniazda montażowe kolumny amortyzatora. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 62

Przymocuj dolną część kolumny MacPhersona.
Krok 63

Dokręć dolne mocowanie amortyzatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #21. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 127 Nm.
Krok 64

Oczyść gniazda mocowania i gwint ramienia zawieszenia. Użyj drucianej szczotki. Skorzystaj ze spreju WD-40.
Krok 65

Zamontuj z powrotem wahacz.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – BMW E39. Wskazówka:
Nie zaszkodź osłonę przegubu kulowego.
Krok 66

Zainstaluj śrubę mocującą.
Krok 67

Wkręć element złączny łączący wahacz z tylną zwrotnicą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 22. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 68

Dokręć element złączny łączący ramię wahacza zawieszenia ze zwrotnicą tylną. Skorzystaj z nasadki o numerze #22. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 142 Nm.
Krok 69

Zabezpiecz wahacz. Użyj podnośnika hydraulicznego do skrzyni biegów.
Krok 70

Wkręć element złączny łączący wahacz z ramą pomocniczą. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 16.
Krok 71

Dokręć mocowanie ramienia do belki. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 110 Nm.
Krok 72

Połącz okablowanie czujnika ABS.
Krok 73

Zamontuj zacisk hamulcowy wraz ze wspornikiem.
Krok 74

Zaciągnij mocowanie zacisku hamulcowego. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 65 Nm.
Krok 75

Podłącz czujnik zużycia klocków hamulcowych.
Krok 76

Wyjmij wspornik spod wahacza.

AUTODOC poleca:
Płynnie obniż podnośnik hydrauliczny skrzyni biegów, bez szarpania, ażeby uniknąć uszkodzenia zespołów i mechanizmów.
Krok 77

Zainstaluj wahacz stabilizatora.
Krok 78

Dokręć mocowanie łączące łącznik stabilizatora z drążkiem stabilizatora. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 16. Skorzystaj z nasadki o numerze #16. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 60 Nm.
Krok 79

Zabezpiecz wszystkie łączenia wahacza. Zabezpiecz mocowania kolumny amortyzatora. Zastosuj smar miedziany.
Krok 80

Nasmaruj powierzchnię, gdzie tarcza hamulcowa styka się z felgą. Zastosuj smar miedziany.
Krok 81

Wyczyść powierzchnię tarczy hamulcowej. Skorzystaj ze środka do czyszczenia hamulców.

AUTODOC poleca:
Wymiana: amortyzatora teleskopowego – BMW E39. Po rozpyleniu preparatu odczekaj kilka minut.
Krok 82

Zainstaluj koło.

AUTODOC poleca:
Ważne! Przytrzymaj koło podczas wkręcania śrub mocujących. BMW E39
Krok 83

Wkręć śruby koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17.
Krok 84

Spuść samochód i, działając w porządku krzyżowym, zaciągnij bolce mocujące koła. Skorzystaj z nasadki udarowe do kół #17. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 120 Nm.
Krok 85

Usuń podnośniki oraz kliny.
Krok 86

Dokręć górny zaczep mocowania sprężyny amortyzatora. Skorzystaj z nasadki o numerze #13. Skorzystaj z klucza dynamometrycznego. Dokręć do go momentu 24 Nm.
Krok 87

Zabezpiecz mocowania podstawy amortyzatora. Zastosuj smar miedziany.
Krok 88

Załóż zaślepkę mocowania amortyzatora.
Krok 89

Zamontuj z powrotem izolację akustyczną wnętrza.
Krok 90

Zamontuj z powrotem głośniki.
Krok 91

Wkręć elementy mocujące głośniki. Skorzystaj z wkrętaka krzyżakowego.
Krok 92

Podłącz wtyczkę głośników.
Krok 93

Zamontuj z powrotem półkę bagażnika.
Krok 94

Załóż z powrotem spinki na półkę bagażnika.
Krok 95

Wkręć wspornik zagłówka tylnego siedzenia. Skorzystaj z wkrętaka krzyżakowego.
Krok 96

Zainstaluj boczne osłony plastikowe. Skorzystaj z plastikowego ściągacza do tapicerki.
Krok 97

Zamontuj z powrotem oparcie tylnego siedzenia.
Krok 98

Wkręć elementy mocujące oparcie tylnego siedzenia. Skorzystaj z nasadki o numerze #10. Skorzystaj z klucza grzechotkowego.
Krok 99

Zamontuj z powrotem zagłówki tylnego siedzenia.
Krok 100

Zamontuj z powrotem dolną część tylnego siedzenia.

Wymiana: amortyzatora teleskopowego – BMW E39. Wskazówka od ekspertów z AUTODOC:
Nie włączając silnika, naciśnij kilka razy pedał hamulca, aż poczujesz znaczną oporność.

Czy ta instrukcja obsługi była pomocna?

Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami.

Szukasz odpowiednich opon?

Sprawdź, które rozmiary opon i felg pasują do modelu BMW 5 Sedan (E39).

Przeglądaj opony

Jak wymienić sprężyny zawieszenia tył w BMW E39 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
4.82 MB
Jak wymienić sprężyny zawieszenia przód w BMW E39 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
4.53 MB
Jak wymienić amortyzator teleskopowy przód w BMW E39 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
4.62 MB
Jak wymienić klocki hamulcowe tył w BMW E39 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.29 MB
Jak wymienić klocki hamulcowe przód w BMW E39 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.16 MB
Jak wymienić tarcze hamulcowe tył w BMW E39 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.58 MB

Jak wymienić amortyzator teleskopowy przód w BMW E60 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
5.92 MB
Jak wymienić amortyzator teleskopowy tył w BMW E60 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
4.32 MB
Jak wymienić amortyzator teleskopowy przód w BMW E39 - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
4.62 MB
Jak wymienić amortyzator teleskopowy tył w BMW 5 Touring (E61) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
4.15 MB
Jak wymienić amortyzator teleskopowy przód w BMW 5 Touring (E61) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
5.62 MB
Jak wymienić amortyzator teleskopowy przód w BMW 5 Touring (E39) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
4.31 MB

Twój profil jest Twoim osobistym asystentem

Śledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty

Zainstaluj aplikację AUTODOC CLUB!

Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie

Skanuj

Aby pobrać aplikację:

- zeskanuj kod QR
- pobierz z App Store
- pobierz z Google Play

8 złych nawyków za kierownicą | Wskazówki od AUTODOC

3K wyświetleń

Opublikowany dnia: 01/04/2021
Jak naprawić uszkodzony gwint | Wskazówki od AUTODOC

4K wyświetleń

Opublikowany dnia: 04/05/2023
Co zrobić, gdy świeci się kontrolka poduszki powietrznej | Wskazówki od AUTODOC

37K wyświetleń

Opublikowany dnia: 06/04/2023
Test porównawczy płynów chłodniczych | AUTODOC

2K wyświetleń

Opublikowany dnia: 13/10/2022