Wymiana końcówki drążka kierowniczego w samochodzie [PORADNIK AUTODOC]

Jak wymienić końcówkę drążka kierowniczego w samochodzie – poradnik naprawy

Mogą być potrzebne następujące rzeczy:

                      nowa końcówka drążka kierowniczego
                    
                      zestaw odpowiednich narzędzi
                    
                      uniwersalny środek czyszczący w sprayu i szczotka druciana
                    
                      spray WD-40
                    
                      przyrząd pomiarowy
                    
                      ściągacz do przegubów kulowych
                    
                      klucz dynamometryczny

Kup narzędzia

Uwaga!

Końcówki drążków kierowniczych są obrotowymi częściami układu kierowniczego
Przenoszą one siłę na zwrotnice w celu skręcenia kół
Zazwyczaj lewy i prawy element są lustrzanymi odbiciami i muszą być zamontowane po właściwej stronie
Nie są one wymienne

1.

Unieś samochód za pomocą podnośnika lub lewarka

Ważne!
W przypadku korzystania z podnośnika konieczne jest również użycie podpór samochodowych
2.

Obróć kierownicę do oporu, aby uzyskać dostęp do końcówki drążka kierowniczego
3.

Oczyść elementy złączne łączące końcówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicą i drążkiem kierowniczym

Końcówka drążka kierowniczego jest dodatkowo zabezpieczona na drążku kierowniczym za pomocą
śruby zaciskowejlub nakrętki zabezpieczającej, która uniemożliwia samoczynne poluzowanie się części
4.

Zdejmij przegub kulowy ze zwrotnicy. Skorzystaj ze ściągacza do przegubów kulowych
5.

Połączenie pomiędzy końcówką drążka kierowniczego a drążkiem kierowniczym jest regulowane

Uwaga!
Stopień wkręcenia końcówki drążka kierowniczego na część gwintowaną wpływa na kąt zbieżności kół
6.

Zmierz odległość od początku części gwintowanej na drążku kierowniczym do końcówki drążka kierowniczego
7.

Zachowaj tę wartość przy montażu nowej końcówki drążka kierowniczego
8.

Poluzuj dodatkowe mocowanie i odkręć końcówkę drążka kierowniczego z drążka kierowniczego

Eksperci z AUTODOC zalecają:
Można również nanieść oznaczenie na drążku kierowniczym, aby ułatwić montaż nowej końcówki drążka kierowniczego
9.

Oczyść miejsca mocowania końcówki drążka kierowniczego środkiem antykorozyjnym
10.

Zamontuj nową końcówkę drążka kierowniczego
11.

Zachowaj wymaganą długość drążka kierowniczego
12.

Po montażu sprawdź, czy długość części gwintowanej jest taka sama jak przed montażem

Ważne!
Wyreguluj ją, obracając drążek kierowniczy o wymaganą liczbę obrotów
13.

Przymocuj końcówkę drążka kierowniczego
14.

Zabezpiecz elementy złączne środkiem antykorozyjnym

Uwaga!
Podczas pomiarów nie należy używać długości nakrętki zabezpieczającej jako punktu odniesieniaDługość nowej nakrętki zabezpieczającej może być inna niż starej
15.

Jeśli sworzeń kulowy jest stożkowy, umieść narzędzie do demontażu pod osłoną przeciwpyłową, aby zdjąć końcówkę drążka kierowniczego
16.

Jeśli sworzeń kulowy posiada podkładkę oporową, ustaw ściągacz w taki sposób, aby siła była przyłożona między zwrotnicą a sworzniem kulowym
17.

Odkręć końcówkę drążka kierowniczego przytrzymując drążek kierowniczy
18.

Upewnij się, że miejsce mocowania jest wolne od korozji i zanieczyszczeń
19.

Upewnij się, że powierzchnia mocowania koła jest czysta i gładka
20.

Oczyść ją i zabezpiecz środkiem antykorozyjnym

Ważne!
Wyrównaj kołaZaleca się sprawdzanie stanu drążków kierowniczych i w razie potrzeby ich wymianę