Samodzielna wymiana Szczęki hamulcowe - instrukcje i filmiki instruktażowe

Żywotność tych elementów wynosi średnio 60 000 kilometrów przebiegu lub więcej. Niemniej jednak może być krótsza w przypadku złych nawyków związanych z jazdą autem. Na przykład niepełne zwalnianie hamulca ręcznego prowadzi do ocierania szczęk o bębny hamulcowe i w efekcie do ich szybkiego zużycia.

Do kontroli stanu szczęk hamulcowych należy użyć specjalnego otworu inspekcyjnego znajdującego się na płycie nośnej bębna. Podnosząc samochód, można oszacować grubość okładzin ciernych. Jeśli rozmiar części osiągnie minimalną wartość graniczną podaną zazwyczaj przez producenta, należy je wymienić. Innymi oznakami zużycia są drgania pedału hamulca, wydłużona droga hamowania i wpadanie samochodu w poślizg podczas hamowania.

Minimalna dopuszczalna grubość okładziny ciernej części jest podana w instrukcji obsługi samochodu. Zazwyczaj wynosi ona 1,5-2 mm. Jeśli wygodniej jest zmierzyć grubość okładziny wraz z podstawą, to otrzymana wartość nie może być mniejsza niż 5,0 mm. W praktyce lepiej nie dopuszczać do tego, aby elementy układu hamulcowego osiągnęły wyżej wymienione wartości.

Jeśli okładzina cierna jest zużyta poniżej dopuszczalnej wartości granicznej, skuteczność hamowania znacznie się zmniejsza, ponieważ współczynnik tarcia pomiędzy metalowymi powierzchniami jest znacznie niższy. Ponadto siła docisku może się zmniejszyć wskutek tarcia szczęk o bęben. W niektórych przypadkach okładzina cierna może oderwać się od podstawy i ulec zniekształceniu, co może spowodować całkowite uszkodzenie hamulców.

Specjaliści zalecają wymianę tych części zestawem na osi. Wymiana części tylko na jednym kole może zmniejszyć stabilność pojazdu podczas hamowania. Podczas wykonywania pracy należy oczyścić wszystkie elementy układu z brudu i sprawdzić, czy mechanizmy hamulcowe są odpowiednio nasmarowane. Jeśli sprężyny są skorodowane, je również należy wymienić. Dokonaj również przeglądu stanu osłon cylinderka hamulcowego. Powietrze w układzie lub wycieki płynu hamulcowego zmniejszają wydajność nawet nowo zamontowanych części. Należy także sprawdzić, czy hamulec ręczny jest w dobrym stanie technicznym.

W zależności od marki, modelu i wersji swojego samochodu do wymiany szczęk hamulcowych będziesz potrzebować zestawu specjalnych szczypiec, wkrętaków ze specjalnie ukształtowanymi bitami i haków. Za pomocą tych akcesoriów wygodnie jest zdemontować i zamontować podkładki sprężynowe i sprężyny zwrotne. W skład zestawu narzędzi mogą wchodzić obejmy tłoczków i przewodów hamulcowych, a także akcesoria do ściskania sprężyn i regulacji szczelin.

Wymiana szczęk w hamulcach bębnowych jest bardziej skomplikowana niż wymiana klocków w hamulcach tarczowych. Doświadczony specjalista jest w stanie wykonać tę pracę w ciągu około godziny. Początkujący mogą potrzebować nawet do 3 godzin.