Kod usterki P0340 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Pojawienie się kodu P0340 oznacza awarię czujnika wałka rozrządu odpowiedzialnego za kontrolowanie prędkości obrotowej wałka i jego położenia w danym momencie. Dane wysyłane są potem do modułu PCM, więc zaburzenie pracy może zaburzyć działanie silnika poprzez nieprawidłową pracę wtryskiwaczy i iskry zapłonowej. Spowoduje to również zapalenie się kontrolki silnika, a kierowca poczuje wymiernie kłopoty z płynnym funkcjonowaniem jednostki napędowej.

Przyczyny błędu P0340 mogą być różne:

• awaria okablowania czujnika wałka rozrządu (zwarcie, przerwanie lub uszkodzenie wtyków),
• uszkodzone złącza obwodu czujnika położenia wałka rozrządu,
• awaria samego czujnika położenia wałka rozrządu,
• awaria czujnika położenia wału korbowego,
• awaria PCM.

Powyższe przyczyny awarii samochodu zawsze należy dokładnie zweryfikować, by zminimalizować koszty naprawy. Sprawdź online objawy kodu P0340.

Prawidłowa praca wałka rozrządu ma kluczowy wpływ na działanie silnika. Potencjalne objawy awarii w tym zakresie to:

• Silnik może gasnąć w czasie jazdy lub podczas postoju. Często zdarza się, że silnik w ogóle nie reaguje na wciśnięcie gazu lub reaguje słabo i nierównomiernie.
• Zaburzenie pracy wałka rozrządu (a potem wtryskiwaczy) spowoduje nierówne działanie silnika i wyczuwalny spadek mocy.
• Komputer pokładowy może przy takim błędzie wskazywać na awarię przepustnicy. Często auto przejdzie na tryb awaryjny (o ile komputer pokładowy jest tak zaawansowany).
• Pojawienie się kodu P0340 spowoduje brak wyzwalania cewki zapłonowej, brak możliwości prawidłowej pracy dysz wtrysków, nieprawidłową pracę na biegu jałowym.
• Przy takim błędzie pojawia się zaburzona praca komputera samochodu wynikająca z braku możliwości połączenia się z modułem sterującym silnika.
• Silnik często będzie pracował na nie wszystkich cylindrach.
• Przeważnie kierowca zauważy bardzo duże problemy z odpaleniem silnika.
• Pojawieniu się kodu P0340 towarzyszy też kontrolka silnika.

Dokładna diagnostyka wskaże przyczyny tych objawów – zawsze należy szybko udać się do warsztatu przy pojawieniu się tego błędu.

Naprawa błędu P0340 jest uwarunkowana przyczyną. Może to być:

• W pierwszej kolejności należy zweryfikować prawidłowość montażu okablowania – samych wiązek przewodów i wszystkich złączy. W razie konieczności należy je wymienić. Często dochodzi do przerwania obwodu lub pojawienia się zwarcia.
• Możliwa jest konieczność zweryfikowania napięcia w obwodzie czujnika położenia wałka rozrządu – jeśli jest nieprawidłowe, należy wyeliminować źródło problemu z napięciem.
• Jeśli okablowanie i napięcie działa prawidłowo, należy zweryfikować sprawność czujnika położenia wałka rozrządu i ewentualnie go wymienić.
• W drugiej kolejności należy sprawdzić i ewentualnie wymienić obwody czujnika położenia wału korbowego. W tym przypadku także problem może tkwić w złączach.
• Czasem przyczyną kodu P0340 jest jednostka sterująca ECU, którą należy wymienić. Inna z możliwości to wymiana lub przeprogramowanie PCM.

Powyższe zalecenia należy wdrożyć jak najszybciej, gdyż jazda z tym błędem może doprowadzić do poważnej awarii silnika.