Kod usterki P0118 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Pojawienie się kodu P0118 na komputerze pokładowym pojazdu nie oznacza poważnej awarii. Ten numer sygnalizuje zbyt wysokie napięcie na czujniku temperatury płynu chłodzącego silnika. Czujnik temperatury odpowiada za przekazanie informacji o temperaturze płynu, co pozwala na odpowiednią pracę powiązanych komponentów i zadbanie o optymalną temperaturę pracy silnika. Błąd P0118 pojawi się wtedy, gdy czujnik odnotuje odchylenie większe, niż 10%. W takiej sytuacji zapali się także kontrolka silnika. Nie jest to powód do natychmiastowego przerywania jazdy, jednak temu kodowi może towarzyszyć włączenie się trybu awaryjnego silnika, co wiąże się z ograniczoną mocą. W miarę możliwości udaj się do mechanika, gdyż codzienna eksploatacja auta może okazać się problematyczna (nieoptymalna temperatura silnika).

Sprawdź online, jakie mogą być przyczyny błędu P0118:

• uszkodzony czujnik ECT,
• otwarty obwód w czujniku temperatury płynu chłodzącego,
• awaria wiązki przewodów czujnika temperatury płynu chłodzącego (lub złącza),
• zbyt mała ilość płynu chłodzącego silnik,
• nieprawidłowe działanie termostatu płynu chłodzącego silnik (nie otwiera się przy właściwej temperaturze),
• nieprawidłowe działanie modułu PCM (rzadka przyczyna).

Podczas diagnostyki awarii samochodu należy uwzględnić różne potencjalne przyczyny, gdyż często same czujniki są sprawne, a wina tkwi gdzie indziej. Na początku jednak sprawdź, czy ilość płynu chłodzącego jest prawidłowa (należy go regularnie dolewać zgodnie z wytycznymi producenta pojazdu i miarką znajdującą się na zbiorniku).

Sprawdź, jakich objawów możesz się spodziewać po pojawieniu się kodu P0118:

• Pojawienie się kontrolki silnika.
• Silnik może mieć problemy z uruchomieniem się. Do dotyczy głównie odpalania zimnego silnika. W chłodne dni lub mróz, odpalenie jednostki będzie wyjątkowo trudne.
• Silnik może pracować nierównomiernie na biegu jałowym.
• Silnik może przegrzewać się, zwłaszcza podczas dynamicznej jazdy.
• Z rury wydechowej może wydobywać się czarny dym (wiąże się to z ponadnormatywną emisją spalin).
• Przy błędzie P0118 wentylatory chłodzące nie będą pracować prawidłowo.

Powyższe objawy mogą nie być bardzo widoczne. To nie oznacza, że możesz zbagatelizować ten problem, gdyż regularna jazda z przegrzewającym się silnikiem zdecydowanie przyspiesza jego naturalne tempo eksploatacji. W skrajnych przypadkach taka jazda może doprowadzić do poważniejszej awarii.

Dowiedz się, co może Cię czekać podczas usuwania kodu P0118:

• Na początku sprawdź, czy poziom płynu chłodzącego jest odpowiednio wysoki. W razie konieczności uzupełnij braki.
• Sprawdź, czy kod błędu pojawi się po jego zresetowaniu.
• Częstą przyczyną awarii są uszkodzone wiązki elektryczne i styki – sprawdź, czy obwód czujnika temperatury działa prawidłowo. W razie konieczności napraw wiązkę.
• Jeśli wszystko wydaje się być sprawne, należy sprawdzić sam czujnik ECT – w razie konieczności należy go wymienić.
• Kolejna z możliwości, to konieczność wymiany termostatu.

Powyższe naprawy powinny wyeliminować błąd P0118 jednak pamiętaj, że zignorowanie błędu może pociągnąć za sobą awarię samego silnika.