Kod usterki P0341 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Pojawienie się kodu P0341 oznacza, że system wykrył problem z czujnikiem położenia wału rozrządu (CMP) albo jego obwodem. Czujnik odpowiada za monitorowanie położenia wału, więc jego zaburzenie spowoduje niestabilną pracę silnika, kłopot z uruchomieniem auta, a czasem całkowite uniemożliwienie jazdy (rzadko). Błąd P0341 może oznaczać uszkodzenie samego czujnika CMP, a także kłopot z całym obwodem lub uszkodzenie wału rozrządu (lub koła zamachowego). Błędowi towarzyszy kontrolka silnika. Czasem komputer włączy tryb awaryjny silnika. Gdy zobaczysz ten błąd, nie musisz od razu przerywać jazdy, jednak zalecane jest szybkie udanie się do warsztatu mechanicznego, by dokonać diagnostyki i uniknąć ewentualnych dalszych uszkodzeń.

Zapoznaj się online z potencjalnymi przyczynami pojawienia się kodu P0341:

• uszkodzenia czujnika położenia wałka rozrządu,
• uszkodzenie wiązki przewodów czujnika,
• nieprawidłowe umiejscowienie wiązki czujnika (zbyt blisko świec zapłonowych),
• błędne podłączenie przewodów czujnika wałka rozrządu,
• nieprawidłowy sygnał wysyłany do ECU (złe okablowanie),
• awaria koła nośnego przekaźnika,
• awaria koła zamachowego.

W rzadkich sytuacjach ten błąd może być powodowany nieprawidłową pracą modułu sterującego ECM. Przyczyn pojawienia się kodu P0341 może być wiele, więc zawsze należy uwzględnić różne opcje, zanim podejmie się naprawę.

Dowiedz się, jakich objawów możesz się spodziewać po pojawieniu się kodu P0341:

• Błąd spowoduje zapalenie się kontrolki silnika.
• Przy tym kodzie zazwyczaj zauważysz nierówną pracę jednostki napędowej. Brak synchronizacji wału rozrządu z innymi elementami układu sprawi, że będziesz odczuwać mniejszą kulturę pracy silnika.
• Może dojść do problemów z uruchomieniem silnika, jednak awaria samochodu powodująca ten błąd nie powinna spowodować całkowitej niemożności odpalenia auta.
• W czasie jazdy odczujesz spadek mocy, jednak nie zawsze będzie do na tyle istotny spadek, że utrudni jazdę.
• Silnik może samoistnie się wyłączać lub zacząć szarpać, gdy dojdzie do zakłócenia sygnałów CMP.

Całkowite gaśnięcie silnika jest rzadkością przy kodzie P0341.

Sprawdź, jakie mogą Cię czekać naprawy, gdy zobaczysz kod P0341 na komputerze samochodu:

• Jeśli w wyniku diagnostyki okazało się, że czujnik położenia wału rozrządu nie działa prawidłowo, należy go wymienić.
• Przed wymianą czujnika należy sprawdzić okablowanie, złącza, a także połączenie czujnika (CMP) z modułem sterującym.
• Jeśli sam czujnik działa prawidłowo należy sprawdzić koło zamachowe i stan wału rozrządu. W razie konieczności należy je wymienić lub naprawić (mogą występować luzy).
• Być może niezbędna będzie wymiana łańcucha lub paska rozrządu. Nie może on być luźny.
• Czasem niezbędne jest skontrolowanie połączenia z modułem sterującym (ECM) i aktualizacja oprogramowania.

Powyższe naprawy należy wykonywać po dokładnych oględzinach, również manualnych. Samo pojawienie się kodu P0341 należy traktować jako wskazówkę.