Kod usterki P0302 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Zauważając błąd P0302 na komputerze pokładowym samochodu musisz liczyć się z tym, że wykryto niewypał w drugim cylindrze. Jest to awaria, która nie unieruchomi auta, jednak należy wziąć pod uwagę wiele możliwych przyczyn awarii – niektóre mogą być dość poważne. Gdy zobaczysz pojawienie się kodu P0302 oznacza to, że czujniki wykryły zmianę interwału pracy wału korbowego na poziomie uniemożliwiającym optymalną pracę jednostki napędowej. Kontrolka silnika powinna zapalić się, gdy odchylenie wynosi od 2 do 10% normy. Jeśli przekroczy tę wartość, kontrolka zacznie migać. Spowoduje to istotne zaburzenie pracy silnika, które sprawi, że jazda będzie nieefektywna – w takim przypadku musisz udać się do warsztatu jak najprędzej.

Dowiedz się online, jakie mogą być przyczyny kodu P0302:

• uszkodzona świeca zapłonowa (w cylindrze 2) lub jej okablowanie (albo okablowanie cewki),
• brak kompresji w cylindrze,
• uszkodzona nasadka rozdzielacza,
• awaria pokrętła wirnika,
• awaria wtryskiwaczy paliwa,
• niedrożne zawory EGR,
• spalone zawory,
• nieodpowiedni interwał zapłonu,
• nieszczelność w podciśnieniu,
• niskie ciśnienie paliwa,
• nieszczelność na uszczelce głowicy cylindra,
• awaria czujnika wału korbowego, czujnika masy powietrza, czujnika tlenu lub czujnika położenia przepustnicy,
• awaria konwertera katalitycznego,
• uszkodzony moduł sterujący układu napędowego.

W rzadkich sytuacjach ten błąd może pojawić się również wtedy, gdy w baku będzie zbyt mało paliwa.

Gdy dojdzie do awarii samochodu tego typu i zobaczysz błąd P0302 możesz spodziewać się objawów, takich jak:

• Kontrolka silnika będzie migać (gdy odchylenie od normy obrotów wału korbowego będzie powyżej 10%) lub świecić się w sposób ciągły (gdy odchylenie od normy wyniesie od 2 do 10%).
• Auto z niedziałającym cylindrem o wiele trudniej odpalić – może to być trudne lub w niektórych (rzadkich) sytuacjach niemożliwe.
• Auto zdecydowanie traci moc, co jest wyczuwalne przy przyspieszaniu. Ponadto samochód nie jest w stanie się rozpędzić – maksymalna prędkość może spaść na tyle mocno, że jazda będzie niemal niemożliwa.
• Silnik z niepracującym cylindrem bardzo słabo działa na biegu jałowym. Może też gasnąć.
• Silnik zużywa o wiele więcej paliwa.

Gdy zauważysz powyższe objawy kodu P0302 udaj się do mechanika, by dokonać diagnostyki. Najbardziej popularną przyczyną awarii jest niesprawna świeca zapłonowa lub jej okablowanie – nie jest to poważna usterka.

Gdy dojdzie do pojawienia się błędu P0302 mogą Cię czekać takie naprawy, jak:

• wymiana świecy (zazwyczaj wymienia się wszystkie świece) zapłonowej lub przewodów,
• wymiana przewodów cewek,
• wymiana zaworów EGR (lub przewodów),
• usunięcie powodu wycieków podciśnienia,
• wymiana uszczelek głowicy cylindrów,
• wymiana czujników: wałka rozrządu, wału korbowego, masowego przepływu powietrza, czujnika tlenu, czujnik położenia przepustnicy,
• wymiana wtryskiwaczy,
• wymiana katalizatora,
• wymiana kołpaka rozdzielacza albo przycisku wirnika.

W bardzo rzadkich sytuacjach mogło dojść do awarii cylindrów. Niestety wtedy usunięcie kodu P0302 jest niemożliwe bez gruntownego remontu silnika. Często wręcz jest to niemożliwe i trzeba wymienić silnik. Czasem przyczyną błędu okazuje się nieprawidłowa praca modułu sterującego, który trzeba przeprogramować lub zresetować.