Kod usterki P0122 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Pojawienie się kodu P0122 jest oznaką, że doszło do problemu z czujnikiem położenia pedału przepustnicy (TPS). Jest to element odpowiedzialny za położenie pedału przepustnicy i wysłanie informacji do modułu sterującego silnikiem. Błąd P0122 zwiastuje, że doszło do uszkodzenia tego czujnika lub sam sygnał docierający do modułu sterującego wykracza poza oczekiwany zakres. Po pojawieniu się kodu zapali się kontrolka silnika. Zauważysz pogorszoną reakcję na naciskanie pedału przepustnicy (gazu), mniejszą moc silnika, falujące obroty, a także problemy z przyspieszaniem. Nie jest to awaria samochodu, która wymaga natychmiastowego przerywania jazdy, ale powinieneś jak najszybciej skierować się do warsztatu, gdyż usterka istotnie utrudni jazdę. W niektórych modelach aut ECM włączy tryb awaryjny

Dowiedz się online, jakie mogą być przyczyny pojawienia się błędu P0122 na komputerze pojazdu:

• uszkodzenie obwodu czujnika położenia przepustnicy,
• uszkodzenie samego czujnika przepustnicy,
• uszkodzenie PCM,
• awaria pedału przepustnicy.

W rzadkich przypadkach ten błąd może dotyczyć także problemów z modułem ECM. Najczęstszą przyczyną pojawienia się kodu P0122 jest uszkodzenie czujnika, który trzeba wymienić. Zawsze jednak sprawdź różne możliwości, a przed wymianą czujnika zweryfikuj, czy obwód działa prawidłowo.

Przeczytaj, jakich objawów możesz spodziewać się gdy dojdzie do uszkodzenia przepustnicy lub czujnika:

• Jednym z objawów będzie pojawienie się kontrolki silnika.
• Silnik na biegu jałowym może pracować niestabilnie. Często prędkość obrotowa na biegu jałowym znacznie wzrośnie w stosunku do stanu sprzed awarii.
• Silnik może gasnąć lub mieć problemy z uruchamianiem.
• Silnik może nie reagować na wciskanie pedału przepustnicy (gazu).

Powyższe objawy można pomylić z uszkodzonym zapłonem. Sam kod P0122 należy traktować jako wskazówkę i sprawdzić różne potencjalne przyczyny.

Dowiedz się, jakie naprawy mogą Cię czekać po pojawieniu się kodu P0122:

• Częstą przyczyną awarii samochodu jest uszkodzony czujnik położenia przepustnicy, który trzeba wymienić.
• Jeśli czujnik działa prawidłowo, należy sprawdzić okablowanie i zweryfikować, czy czujnik ma prawidłowe podłączenie do modułu sterującego – w razie czego trzeba naprawić obwód.
• Jeśli pedał przepustnicy uległ mechanicznemu uszkodzeniu, trzeba go naprawić lub wymienić.
• W niektórych sytuacjach trzeba przeprogramować moduł sterujący silnika.

Powyższe naprawy zawsze powinna poprzedzić diagnostyka, w tym manualne sprawdzenie wszystkich elementów.