Kod usterki P0101 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Gdy komputer pokładowy auta pokazuje błąd P0101 oznacza to, że doszło do awarii czujnika masowego przepływu powietrza (MAF). Może on także wskazywać na kłopot z wydajnością całego obwodu. Może on być powiązany z innymi kodami z początkiem 100. Może on powodować problemy z prawidłowym działaniem silnika. Pojawieniu się kodu P0101 towarzyszy też świecąca się kontrolka silnika. Taka awaria nie unieruchomi auta, jednak zauważysz kłopoty z wydajnością pracy silnika, co zaburzy jazdę. Zaleca się też unikanie dłuższych tras z tym błędem, gdyż może to spowodować poważniejszą awarię jednostki napędowej. Zauważysz także między innymi większe zużycie paliwa.

Dowiedz się online, jakie mogą być przyczyny pojawienia się błędu P0101:

• nieszczelność wlotu powietrza,
• uszkodzenie zaworu odprowadzania par paliwa,
• uszkodzona uszczelka pod przepustnicą lub kolektorem ssącym,
• awaria przewodów podciśnienia,
• uszkodzony czujnik masowego przepływu powietrza lub jego przewodów/złączy,
• zabrudzenie MAF.

Gdy pojawi się ten błąd, niezbędna jest dokładna diagnostyka, gdyż na samej podstawie kodu trudno określić, co jest przyczyną awarii samochodu.

Sprawdź, jakie możesz zauważyć objawy kodu P0101:

• Gdy dojdzie do kłopotów z MAF zauważysz świecącą się kontrolkę silnika.
• Bardzo często temu błędowi będzie towarzyszyć pojawienie się czarnego dymu wydobywającego się z rury wydechowej.
• Awaria czujnika masowego przepływu powietrza spowoduje kłopoty z odpaleniem silnika. Po uruchomieniu auto będzie miało zdecydowanie mniej mocy, co będzie odczuwalne podczas przyspieszania. Auto będzie też miało kłopoty z osiąganiem wyższych prędkości.
• Zauważysz większe spalanie paliwa.
• Ten błąd może też generować liczne dodatkowej błędy, a w tym kody związane z sondą lambda.

W wielu przypadkach będzie to możliwe, jednak długotrwała jazda i ignorowanie tego błędu nie wpłynie dobrze na żywotność jednostki napędowej.

Dowiedz się, jakie są sposoby naprawy błędu P0101:

• Częstą przyczyną awarii jest sam czujnik MAF. Jeśli jest uszkodzony, trzeba go wymienić. Czasem jednak awarii ulegają złącza lub okablowanie, które należy najpierw sprawdzić i ewentualnie je wymienić na nowe. Sprawdź także napięcie w obwodzie i ewentualnie wyeliminuj przyczynę nieprawidłowego napięcia.
• Bardzo często czujnik MAF jest sprawny, jednak okazuje się zabrudzony – wyczyść go, a następnie sprawdź, czy zaczął działać prawidłowo. Być może potrzebne będzie także wyczyszczenie lub wymiana filtra powietrza. Niektóre auta mają skomplikowane wloty powietrza – sprawdź, czy nie są zablokowane, a później je udrożnij.
• Ten kod może być powodowany nieszczelnością układu dolotowego powietrza. Sprawdź cały układ, a następnie wyeliminuj wszystkie wycieki.

Czasem kod P0101 pojawia się od razu po włączeniu silnika. Być może nie oznacza to trwałej awarii i wystarczy go zresetować. Wtedy jednak nie powinna świecić się kontrolka silnika.