Kod usterki P0234 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Pojawienie się kodu P0234 wskazuje na problem z układem doładowania (turbosprężarką lub nadsprężarką) w silniku. Błąd P0234 oznacza pojawienie się zbyt wysokiego napięcia zarejestrowanego przez PCM (moduł sterujący układu napędowego) co oznacza zbyt wysokie ciśnienie. Przyczyną awarii może być sama turbosprężarka, zawór sterujący ciśnieniem doładowania lub nieszczelność układu. Objawem pojawienia się kodu jest włączenie się kontrolki silnika, czasem komputer włącza tryb awaryjny, a ponadto możesz usłyszeć niepokojące dźwięki. Jest to dość poważna awaria, która utrudnia jazdę, a także okazuje się niebezpieczna dla silnika, więc widząc ten numer kodu, postaraj się jak najszybciej udać do mechanika w celu dokonania diagnostyki.

Zapoznaj się online z możliwymi przyczynami błędu P0234:

• uszkodzony czujnik MAP (ciśnienia w bezwzględnego w kolektorze),
• uszkodzone, spalone zwarte, odłączone lub skorodowane przewody (lub złącza) obwodu sterowania czujnikiem MAP,
• uszkodzone rury próżniowe,
• uszkodzenie lampki kontrolnej turbiny,
• awaria mechaniczna zaworu regulacyjnego turbiny,
• zablokowany mechanizm zmiennej geometrii turbiny,
• błędna modyfikacja układu wydechowego,
• zablokowanie przepustnicy w pozycji zamkniętej,
• wygięcie trzpienia siłownika w turbosprężarce,
• odłączenie przewodu elastycznego od regulatora doładowania,
• zatkanie przewodu zasilającego do sterownika.

Powyższe potencjalne przyczyny należy poddać analizie, gdyż mogą występować jednocześnie. Szybka diagnostyka jest istotna, gdyż zwiększone ciśnienie powodujące błąd P0234 zwiększa moc, jednak jest niezwykle niebezpieczne dla silnika.

Sprawdź, jakie wymierne objawy zauważysz po pojawieniu się kodu P0234:

• Zobaczysz zapaloną lampkę silnika.
• Silnik może mieć problem z utrzymaniem równej pracy, zwłaszcza na biegu jałowym.
• Wahania mocy podczas jazdy, zwłaszcza przyspieszania.
• Z silnika mogą dobiegać niepokojące dźwięki (świst).
• Czasem komputer pojazdu włączy tryb awaryjny silnika.
• Silnik może się przegrzewać.

Często taka awaria spowoduje także pojawienie się innych kodów błędów diagnostycznych.

Dowiedz się, jakie mogą Cię czekać naprawy po pojawieniu się błędu P0234:

• Sprawdź czujnik MAP oraz obwody i złącza – ewentualnie dokonaj wymiany czujnika.
• Sprawdź stan rur próżniowych – w razie potrzeby należy je wymienić lub naprawić.
• Zweryfikuj stan lampki kontrolnej turbiny – w razie potrzeby wymień.
• Wykonaj diagnostykę zaworu regulacyjnego turbiny, a w razie konieczności napraw lub wymień.
• Jeśli mechanizm zmiennej geometrii turbiny uległ zablokowaniu, należy go zwolnić.
• Sprawdź przepustnicę obejścia – jeśli jest zablokowana, zwolnij ją.
• Sprawdź i wymień trzpień turbosprężarki.
• Sprawdź przewód zasilający sterownik i wymień go w razie potrzeby.

Powyższe naprawy wykonaj po sprawdzeniu wszystkich potencjalnych przyczyn awarii.