Kod usterki P0015 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Wyświetlany jest kod błędu P0015 i świeci się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?

System OBD/EOBD wykorzystuje kod DTC P0015 do wykrywania usterki w układzie zmiennych faz rozrządu po stronie dolotowej banku 1. Ten kod usterki wskazuje, że wałek rozrządu jest ustawiany zbyt późno lub że system zmiennych faz rozrządu (VVT) nie działa prawidłowo. W przypadku różnych producentów ten kod usterki może być również określany jako "Camshaft Position 'B' - Timing Over-Retarded (Bank 1)".

Co może powodować ten kod błędu?

• Uszkodzony zawór zmiennych faz rozrządu (solenoid VVT)
• Zatkany lub zanieczyszczony filtr oleju
• Niski poziom oleju silnikowego lub niewłaściwy olej silnikowy
• Uszkodzony czujnik wałka rozrządu
• Uszkodzony lub rozciągnięty system napinania łańcucha rozrządu
• Zablokowane kanały olejowe w module zmiennych faz rozrządu
• Uszkodzony mechanizm zmiennych faz rozrządu (phaser)
• Problemy elektryczne w okablowaniu systemu VVT
• Wadliwa jednostka sterująca silnika (PCM/ECU)

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P0015?

• Utrata mocy: Silnik wyraźnie traci moc, zwłaszcza przy wyższych prędkościach obrotowych.
• Nierówna praca silnika: Silnik pracuje nierówno i szarpie na biegu jałowym
• Problemy z rozruchem: Pojazd jest trudny do uruchomienia lub jego uruchomienie trwa dłużej
• Zwiększone zużycie paliwa: Zużycie paliwa znacznie wzrasta z powodu złego dostrojenia silnika.
• Odgłosy stukania: Metaliczne odgłosy stukania lub grzechotania dochodzące z komory silnika.
• Problemy z układem wydechowym: Zwiększone wartości emisji spalin i możliwe niepowodzenie testu emisji spalin.

Jak można usunąć problem z kodem błędu P0015?

• Naprawa kodu błędu P0015 wymaga systematycznego podejścia w celu zidentyfikowania przyczyny źródłowej.
• Wymień olej zgodnie z właściwą specyfikacją: Wymień olej silnikowy i filtr oleju, upewniając się, że używasz oleju o lepkości określonej przez producenta, ponieważ niewłaściwy olej upośledza funkcję VVT
• Wymienić elektrozawór VVT: Zdemontuj zawór zmiennych faz rozrządu, wyczyść go lub wymień całkowicie, jeśli jest uszkodzony, ponieważ często jest on zablokowany przez zanieczyszczenia olejem.
• Sprawdź i wymień czujnik wałka rozrządu: Sprawdź czujnik pod kątem prawidłowego działania i wymień, jeśli wartości sygnału są nieprawidłowe.
• Sprawdź łańcuch rozrządu i napinacz: Sprawdź cały system napinania łańcucha rozrządu pod kątem zużycia i wymień w razie potrzeby.
• Wymiana popychacza wałka rozrządu: Jeśli popychacz jest uszkodzony mechanicznie, należy go całkowicie wymienić, ponieważ naprawa jest zazwyczaj niemożliwa.
• Wyczyść kanały olejowe: Przepłukać dopływ oleju do układu VVT i usunąć wszelkie osady.
• Sprawdź okablowanie elektryczne: Sprawdź wszystkie połączenia kablowe z systemem VVT pod kątem uszkodzeń, korozji lub luźnych połączeń wtykowych.