Kod usterki P0018 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Wyświetlany jest kod błędu P0018 i świeci się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?

System OBD/EOBD wykrył odchylenie w położeniu wałka rozrządu. Kod DTC P0018 wskazuje, że wałek rozrządu zaworów wydechowych (rząd 2) nie jest prawidłowo zsynchronizowany z wałem korbowym. Ten kod błędu może wystąpić u różnych producentów, chociaż dokładna definicja może się nieznacznie różnić w zależności od marki pojazdu.

Jakie mogą być przyczyny tego kodu błędu?

• Uszkodzony łańcuch rozrządu lub pasek rozrządu
• Zużyty napinacz łańcucha lub prowadnice
• Uszkodzony czujnik wałka rozrządu (bank 2, strona wydechowa)
• Uszkodzony czujnik wału korbowego
• Uszkodzone okablowanie czujników
• Luźne lub skorodowane połączenia wtykowe
• Zużyty łańcuch rozrządu
• Uszkodzony układ zmiennych faz rozrządu (VVT)
• Niski poziom oleju silnikowego lub niewłaściwy olej silnikowy
• Problemy mechaniczne z układem rozrządu

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P0018?

• Problemy z rozruchem: Pojazd jest trudny do uruchomienia lub uruchamia się nieregularnie
• Utrata mocy: Znacznie zmniejszona moc silnika podczas jazdy
• Nierówna praca na biegu jałowym: Silnik pracuje nierówno lub nierówno na biegu jałowym
• Metaliczne odgłosy: Grzechotanie lub stukanie w komorze silnika
• Zwiększone zużycie paliwa: Zauważalnie wyższe zużycie paliwa niż zwykle
• Szarpanie podczas przyspieszania: Nierówna praca silnika pod obciążeniem
• Problemy z układem wydechowym: Zwiększone wartości emisji lub czarny dym

Jak rozwiązać problem z kodem błędu P0018?

• Naprawa wymaga systematycznej diagnostyki, ponieważ problem może dotyczyć kilku podzespołów.
• Sprawdź olej silnikowy i poziom oleju: Sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij olej o odpowiedniej lepkości, gdyż niski poziom oleju może mieć wpływ na zmienne fazy rozrządu
• Sprawdzić łańcuch lub pasek rozrządu: Zdejmij pokrywy i sprawdź stan łańcucha rozrządu / paska rozrządu i napinaczy, wymień całkowicie, jeśli są zużyte.
• Sprawdź czujniki wałka rozrządu i wału korbowego: Sprawdź czujniki pod kątem prawidłowych sygnałów za pomocą multimetru i wymień uszkodzone czujniki i okablowanie.
• Wyczyść połączenia wtykowe: Sprawdź wszystkie połączenia wtykowe czujników pod kątem korozji, wyczyść i wymień, jeśli są uszkodzone.
• Sprawdź zmienne fazy rozrządu: Przetestuj system VVT pod kątem prawidłowego działania i wymień odpowiednie komponenty, jeśli są uszkodzone.
• Mechaniczna regulacja rozrządu: Po naprawie ponownie wyregulować rozrząd za pomocą specjalnych narzędzi i zresetować jednostkę sterującą silnika.