Kod usterki P0051 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Wyświetlany jest kod błędu P0051 i świeci się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?

System OBD/EOBD wykrył usterkę w obwodzie grzewczym sondy lambda 2 bank 1 (czujnik za katalizatorem). Kod DTC P0051 wskazuje na niską rezystancję lub zwarcie w obwodzie elementu grzejnego. Dokładne oznaczenie może się nieznacznie różnić u różnych producentów, ale podstawowy problem pozostaje ten sam.

Co może powodować ten kod błędu?

• Uszkodzony element grzejny sondy lambda 2 bank 1
• Uszkodzony lub skorodowany przewód do sondy lambda
• Luźne lub skorodowane połączenia wtykowe
• Zwarcie w okablowaniu do sondy lambda
• Uszkodzony bezpiecznik w obwodzie grzewczym sondy lambda
• Uszkodzona jednostka sterująca silnika (ECM/PCM)
• Zwarcie do masy w okablowaniu obwodu grzewczego

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P0051?

• Zwiększone zużycie paliwa: Pojazd zużywa więcej paliwa niż zwykle, ponieważ sonda lambda nie działa optymalnie.
• Złe wartości spalin: Emisja spalin ulega znacznemu pogorszeniu, co może prowadzić do problemów przy następnym przeglądzie ogólnym.
• Nierówna praca na biegu jałowym: Silnik pracuje nierówno lub zauważalnie szarpie na biegu jałowym.
• Zmniejszona moc silnika: Utrata mocy jest szczególnie zauważalna, gdy silnik jest zimny.
• Wydłużona faza rozgrzewania: Silnik dłużej osiąga optymalną temperaturę pracy.

Jak można usunąć problem z kodem błędu P0051?

• Naprawa wymaga systematycznego podejścia w celu zidentyfikowania dokładnego źródła usterki.
• Całkowicie wymienić sondę lambda 2 bank 1: Wymień uszkodzoną sondę wraz z elementem grzejnym na nową oryginalną część lub wysokiej jakości część zamienną, ponieważ wewnętrzny element grzejny jest zazwyczaj nieodwracalnie uszkodzony.
• Sprawdź i napraw okablowanie i połączenia wtykowe: Sprawdzić wszystkie przewody do sondy lambda pod kątem uszkodzeń, korozji lub luźnych połączeń i naprawić lub całkowicie wymienić uszkodzone przewody.
• Sprawdź i wymień bezpiecznik w obwodzie grzewczym: Zlokalizuj odpowiedni bezpiecznik obwodu grzewczego sondy lambda w skrzynce bezpieczników i w razie potrzeby wymień go na nowy o identycznym natężeniu prądu.
• Zdiagnozuj jednostkę sterującą silnika i wymień ją w razie potrzeby: Zlecić profesjonalny test ECM/PCM, ponieważ wewnętrzna usterka może wpływać na aktywację obwodu nagrzewnicy, i wymienić, jeśli zostanie potwierdzona usterka.
• Oczyścić i ponownie podłączyć połączenia masowe: Sprawdź wszystkie połączenia uziemienia sondy lambda, dokładnie oczyść skorodowane styki i wykonaj szczelne, czyste połączenia.