Kod usterki P0116 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Znaczenie kodu błędu P0116 - Problem z zakresem/wydajnością obwodu temperatury płynu chłodzącego silnika

P0116: Przyczyny, oznaki i naprawy

Wyświetlany jest kod błędu P0116 i zapala się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?

Kod DTC P0116 jest rozpoznawany przez system OBD, gdy czujnik temperatury płynu chłodzącego (ECT) wysyła sygnał poza oczekiwanym zakresem. Ten kod usterki wskazuje na problem z czujnikiem temperatury lub jego obwodem. W przypadku różnych producentów ten kod usterki może być również określany jako "Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance Problem".

Co może powodować ten kod błędu?

Uszkodzony czujnik temperatury płynu chłodzącego (czujnik ECT)
Uszkodzony lub skorodowany przewód czujnika
Luźne lub skorodowane połączenia wtykowe
Uszkodzony termostat
Niski poziom płynu chłodzącego
Pęcherzyki powietrza w układzie chłodzenia
Uszkodzona jednostka sterująca silnika (ECU)
Zwarcie w kablu czujnika

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P0116?

Problemy z rozruchem: Pojazd uruchamia się słabo lub wymaga kilku prób
Nierówna praca na biegu jałowym: Silnik pracuje nierówno na biegu jałowym
Zwiększone zużycie paliwa: Zauważalnie wzrasta zużycie paliwa
Słaba wydajność silnika: Utrata mocy, zwłaszcza gdy silnik jest zimny
Wskaźnik przegrzania: Nieprawidłowe wyświetlanie temperatury na desce rozdzielczej
Problemy z wentylatorem: Wentylator chłodnicy pracuje stale lub wcale

Jak można rozwiązać problem z kodem błędu P0116?

Naprawa tego kodu EOBD wymaga systematycznej diagnostyki elementów układu chłodzenia.
Całkowicie wymień czujnik temperatury płynu chłodzącego i wyczyść połączenie wtykowe.
Sprawdź przewód czujnika pod kątem uszkodzeń i wymień uszkodzone przewody.
Wymień termostat i całkowicie odpowietrz układ chłodzenia.
Sprawdź poziom płynu chłodzącego i uzupełnij go do prawidłowego poziomu.
Wyczyść połączenia wtykowe czujnika ECT i sprawdź, czy są dobrze dopasowane.
Przepłukać cały układ chłodzenia i usunąć pęcherzyki powietrza.
Sprawdź jednostkę sterującą silnika pod kątem usterek i wymień ją w razie potrzeby.

FAQ - Często zadawane pytania dotyczące kodu DTC P0116

Czy mogę kontynuować jazdę z kodem błędu P0116?

Krótkie podróże są możliwe, ale kod P0116 powinien zostać niezwłocznie usunięty, ponieważ nieprawidłowe sygnały temperatury mogą prowadzić do uszkodzenia silnika. Zatrzymaj się natychmiast, jeśli pojawią się oznaki przegrzania.

Ile kosztuje naprawa kodu błędu P0116?

Koszty różnią się w zależności od przyczyny: wymiana czujnika 50-150 euro, termostat 80-200 euro, naprawa przewodów 100-300 euro. Diagnostyka warsztatowa kosztuje dodatkowe 80-120 euro.

Jak rozpoznać uszkodzony czujnik temperatury płynu chłodzącego z P0116?

Typowe objawy to wahania temperatury na wyświetlaczu, słaby rozruch zimnego silnika, zwiększone zużycie paliwa i stale pracujący wentylator chłodnicy. Skaner OBD wyraźnie pokazuje kod P0116.

Czy mogę samodzielnie naprawić kod błędu P0116?

Wymiana czujnika jest możliwa dla doświadczonych mechaników, ale zdiagnozowanie kodu P0116 często wymaga profesjonalnego sprzętu. Prace przy układzie chłodzenia powinny być wykonywane profesjonalnie.

Jak długo trwa naprawa P0116?

1-3 godziny w zależności od przyczyny: Wymiana czujnika 30-60 minut, wymiana termostatu 1-2 godziny, naprawa przewodów 2-3 godziny. Odpowietrzenie układu chłodzenia wymaga dodatkowego czasu.

Czy kod błędu P0116 występuje w określonych temperaturach?

Kod P0116 może wystąpić zarówno, gdy silnik jest zimny, jak i ciepły, ale często pojawia się podczas zimnego rozruchu lub gdy czujnik zgłasza nierealistyczne wartości temperatury.

Pojazdy, w których kod błędu P0116 występuje najczęściej

Kod błędu P0116 jest standardowym kodem OBD-II dla problemów z czujnikiem temperatury płynu chłodzącego i może wystąpić we wszystkich pojazdach z systemem EOBD, ale najczęściej występuje w następujących pojazdach:

Volkswagen: Golf, Passat, Polo, Tiguan (2005-2015)
BMW: Seria 3, Seria 5, X3, X5 (2006-2014)
Mercedes-Benz: C-Class, E-Class, A-Class, Sprinter (2007-2016)
Audi: A3, A4, A6, Q5 (2008-2017)
Ford: Focus, Mondeo, Fiesta, Transit (2004-2013)
Opel: Astra, Corsa, Insignia, Zafira (2006-2015)
Peugeot: 207, 308, 407, Partner (2005-2014)
Renault: Megane, Clio, Scenic, Kangoo (2007-2016)
Toyota: Corolla, Avensis, Yaris, RAV4 (2006-2015)
Skoda: Octavia, Fabia, Superb, Roomster (2008-2017)

Jeśli kod P0116 wystąpi w Twoim pojeździe, zalecana jest szybka diagnoza, ponieważ problemy z czujnikiem temperatury płynu chłodzącego mogą prowadzić do kosztownych uszkodzeń silnika. Jednak większość napraw jest niedroga i może być przeprowadzona szybko, jeśli zostanie wykryta w odpowiednim czasie.

Jak wymienić żarówkę w przednim reflektorze w VW PASSAT B5+ [TUTORIAL]

245K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/06/2018
Jak wymienić filtr kabinowy w OPEL ASTRA H TUTORIAL | AUTODOC

245K wyświetleń

Opublikowany dnia: 30/06/2016
Jak wymienić mechanizm podnoszenia szyby AUDI A4 (B7) [PORADNIK AUTODOC]

165K wyświetleń

Opublikowany dnia: 27/08/2020
Jak wymienić żarówkę świateł postojowych w RENAULT SCENIC 2 [TUTORIAL]

195K wyświetleń

Opublikowany dnia: 02/09/2016
Jak wymienić olej silnikowy i filtr oleju w MERCEDES-BENZ A W168 TUTORIAL | AUTODOC

91K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/06/2018
Jak wymienić przednie sworzeń wahacza w PEUGEOT 307 (3H) [PORADNIK AUTODOC]

162K wyświetleń

Opublikowany dnia: 03/09/2020
Wymiana filtr kabinowy FORD FOCUS 3 TUTORIAL | AUTODOC

166K wyświetleń

Opublikowany dnia: 28/03/2016
Wymiana tylny bęben hamulcowy oraz szczęki hamulcowe FIAT PUNTO TUTORIAL | AUTODOC

147K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/06/2018

Jak wymienić żarówkę w reflektorze w VW Polo IV Hatchback (9N) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.48 MB
Jak wymienić olej do manualnej skrzyni biegów w OPEL Corsa D Hatchback (S07) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.54 MB
Jak wymienić olej do manualnej skrzyni biegów w AUDI A3 Hatchback (8L1) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.22 MB
Jak wymienić pasek wielorowkowy w RENAULT Clio II Hatchback (BB, CB) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.95 MB
Jak wymienić pasek wielorowkowy w MERCEDES-BENZ Klasa A (W169) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.38 MB
Jak wymienić oleju silnikowego i filtra w PEUGEOT 3008 I (0U_) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.11 MB

Chcesz uzyskać więcej przydatnych informacji?

Zadawaj pytania lub dziel się swoim doświadczeniem w zakresie napraw na forum samochodowym. Subskrybuj aktualizacje, aby nie przegapić nowych poradników.

Zapytaj na forum

Top 5 przyczyn stukania w zawieszeniu | Wskazówki od AUTODOC

91K wyświetleń

Opublikowany dnia: 25/08/2022
Stolik kawowy DIY z bloku silnika

902 wyświetleń

Opublikowany dnia: 25/09/2025
Jak samodzielnie zrobić stanowisko do testowania wtryskiwaczy?

4K wyświetleń

Opublikowany dnia: 30/01/2025
Samodzielna regeneracja zacisków hamulcowych | Wskazówki od AUTODOC

187K wyświetleń

Opublikowany dnia: 02/06/2022