Kod usterki P0138 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Wyświetlany jest kod błędu P0138 i zapala się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?

System OBD/EOBD wykrył, że napięcie tylnej sondy lambda (bank 1, czujnik 2) jest zbyt wysokie. Ten kod DTC P0138 wskazuje na usterkę czujnika O2 lub jego obwodu, który znajduje się za katalizatorem. Kod usterki może wystąpić u różnych producentów i ma wpływ na układ oczyszczania spalin i jednostkę sterującą silnika.

Jakie mogą być przyczyny tego kodu usterki?

• Uszkodzony tylny czujnik tlenu (bank 1, czujnik 2)
• Uszkodzone lub skorodowane połączenia kablowe z czujnikiem O2
• Zwarcie w okablowaniu czujnika
• Uszkodzona jednostka sterująca silnika (ECU)
• Brudna lub zanieczyszczona sonda lambda
• Nieszczelności w układzie wydechowym przed czujnikiem
• Nieprawidłowa mieszanka paliwowo-powietrzna
• Uszkodzony katalizator

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P0138?

• Zwiększone zużycie paliwa: Pojazd zużywa więcej paliwa niż zwykle z powodu wadliwego sterowania mieszanką.
• Niskie wartości emisji spalin: Zwiększone wartości emisji są wykrywane podczas testu emisji spalin.
• Niestabilna praca na biegu jałowym: Silnik pracuje nierówno lub nierówno na biegu jałowym.
• Utrata mocy: Zauważalny spadek mocy silnika, zwłaszcza przy wyższych prędkościach obrotowych.
• Szarpanie podczas przyspieszania: Pojazd szarpie lub zacina się podczas przyspieszania.

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P0138?

• Przede wszystkim należy przeprowadzić dokładną diagnostykę, aby zidentyfikować dokładną przyczynę.
• Wymienić czujnik tlenu: Wymienić uszkodzony tylny czujnik O2 (bank 1, czujnik 2) na nową oryginalną część, przestrzegając prawidłowych momentów dokręcania
• Naprawić wiązkę przewodów: Zlokalizować uszkodzone lub skorodowane przewody do sondy lambda, naprawić odcięte obszary lub wymienić całą wiązkę przewodów.
• Wyczyść połączenia wtykowe: Zdemontować wszystkie złącza czujnika O2, wyczyścić sprayem do styków i ponownie mocno podłączyć, aby wyeliminować luźne styki.
• Uszczelnienie układu wydechowego: Napraw nieszczelności w układzie wydechowym przed czujnikiem za pomocą nowych uszczelek lub prac spawalniczych.
• Sprawdź jednostkę sterującą silnika: Sprawdzić ECU pod kątem usterek i w razie potrzeby zlecić jego naprawę lub wymianę.
• Czyszczenie układu paliwowego: Przeprowadzić profesjonalne czyszczenie układu paliwowego w celu usunięcia zanieczyszczeń mogących mieć wpływ na czujnik.