Kod usterki P0154 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Wyświetlany jest kod błędu P0154 i zapala się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?

System OBD/EOBD wykrył, że sonda lambda 1 w banku 2 (bank cylindrów naprzeciwko cylindra 1) nie wykazuje aktywności lub nie reaguje prawidłowo. Ten kod DTC P0154 dotyczy sondy lambda przed katalizatorem i może występować u różnych producentów, przy czym dokładna pozycja może się różnić w zależności od konstrukcji silnika.

Jakie mogą być przyczyny tego kodu błędu?

• Uszkodzona sonda lambda 1 bank 2
• Uszkodzone lub skorodowane połączenia kablowe z sondą lambda
• Przerwany obwód grzewczy sondy lambda
• Uszkodzony bezpiecznik grzałki sondy lambda
• Zanieczyszczona lub zaolejona sonda lambda
• Uszkodzona jednostka sterująca silnika (ECU)
• Wyciek podciśnienia w układzie dolotowym
• Uszkodzony przewód masowy sondy lambda
• Zwarcie w okablowaniu

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P0154?

• Zwiększone zużycie paliwa: Pojazd zużywa znacznie więcej paliwa niż zwykle, ponieważ układ sterowania mieszanką nie działa optymalnie.
• Nierówna praca na biegu jałowym: Nierówna praca silnika na biegu jałowym lub wahania prędkości obrotowej.
• Utrata mocy: Zauważalny spadek mocy silnika, zwłaszcza podczas przyspieszania.
• Czarny dym: Ciemne spaliny spowodowane zbyt bogatą mieszanką paliwowo-powietrzną.
• Problemy z rozruchem: Trudny rozruch silnika, zwłaszcza gdy silnik jest zimny.

Jak można usunąć problem z kodem błędu P0154?

• Naprawa kodu usterki P0154 wymaga systematycznego podejścia w celu zidentyfikowania dokładnej przyczyny.
• Wymień sondę lambda: Wymień wadliwą sondę lambda bank 2 sensor 1 na część oryginalną lub wysokiej jakości część zamienną, łącznie z prawidłową kalibracją za pomocą narzędzia diagnostycznego.
• Naprawa okablowania: Sprawdź i napraw wszystkie połączenia przewodów z sondą lambda, wymień uszkodzone przewody i zapewnij prawidłowe połączenie z masą.
• Sprawdzenie bezpiecznika grzałki sondy lambda: Sprawdź odpowiedni bezpiecznik w skrzynce bezpieczników i wymień go w razie potrzeby, a następnie sprawdź działanie grzałki za pomocą multimetru.
• Reset i przeprogramowanie ECU: Przeprowadzić całkowity reset jednostki sterującej silnika i przeprogramować wartości sondy lambda, aby upewnić się, że system prawidłowo rozpoznaje nową sondę.
• Sprawdzenie szczelności układu dolotowego: Zlokalizuj i usuń wycieki podciśnienia w układzie dolotowym, ponieważ mogą one wpływać na reakcję sondy lambda, i wymień uszkodzone węże lub uszczelki.